高溫和低溫的條件下，減膠劑儲存和運輸應該注意那些？？冬季室外溫度低，有些地方溫度甚至低于-10℃以下，在冬季施工時，保證減膠劑的均勻性和正常使用，應選用密閉的容器，每次進行卸貨后應及時關閉容器頂蓋避免雨水進入容器內;盛有減膠劑的容器和泵送裝置及輸送管道應覆蓋一層保溫套，隔絕室內外溫度，避免因結冰堵塞管道。冬期施工時，減膠劑使用及儲存應由采購部門有計劃的采購和使用，每次運送數量應根據生成需要選擇合理數量，宜在短時間內使用完畢，隔天使用或者數天使用時應檢查管道是否通暢，確保無誤后搗拌均勻容器內減膠劑再行使用。減膠劑在運輸時應有計劃的進行，宜當日下單當日到達，避免受凍后液體靜置分層。如遇低溫，運距較遠且不能當日到達的，應對運輸車輛采取保溫措施，如在罐車上覆蓋一層保溫布或在罐外部每隔一段時間淋溫水。混凝土減膠劑能節約成本嗎？？廣州混凝土減膠劑品牌

減膠劑呈堿性有什么影響？答：所謂的堿性，說的也就是物質的酸堿度，用pH值來表示，它與混凝土中的堿含量完全不是一回事。混凝土的堿含量是指其堿性物質（Na2O、K2O等）所占的比例，一般用Na2O+0.658K2O所占的質量百分比來表示。這些堿性物質易與砼中的活性物質反應，即所謂的堿骨料反應，它對砼后期危害性特別大，會造成砼膨脹開裂。堿含量是混凝土耐久性的重要控制指標之一。減膠劑呈弱堿性，其堿性類似于大家飲用的弱堿性水（PH=7呈中性，PH>7 呈堿性，PH<7 呈酸性）。事實上，這種弱堿性環境更有利于混凝土后期綜合性能的發展。北京橋梁混泥土減膠劑企業減膠劑對混凝土是用怎么抽樣？

冬季混凝土減膠劑如何試配？？我國建筑行業標準規定在連續5天溫度低于5℃或當天溫度低于-3℃時即進入冬季施工。針對冬季混凝土摻減膠劑施工和減膠劑產品進行試配過程以及產品本身特點和冬季需要注意的事項，冬季進行減膠劑產品配合比驗證時，應保證室內溫度控制在20±5℃，濕度50%環境中，試配前應提前1-2d備好材料，砂石料從室外取回時應置于室內規定環境中1-2d，如有冰雪應及時融化。試驗時拌合用水應為預先準備好的潔凈自來水，溫度和室內溫度接近；試驗用外加劑和減膠劑稱量前應進行充分均勻攪拌；試驗時砂石料翻拌均勻后測其含水率，換算成施工配合比后進行再進行稱量。

減膠劑不也有降低水泥用量的作用嗎？答：減膠劑確有這一功能；許多試驗室的主任也有能力在保證強度和工作性能的前提下一定幅度地降低水泥用量。但是減膠劑是在現在通行的技術及經驗手段都用過的基礎上，還能通過技術革新、強化界面過渡區來降低水泥用量，減膠劑是激發劑嗎？答：不是一般意義上的激發劑。激發劑是粉劑，它主要激發粉煤灰和礦粉的早期活性。不添加減膠劑的砼，哪怕你認為水泥量再少（南方有些城市C30里面的水泥只有130公斤甚至更低），里面還會有沒有參與水化的水泥，混凝土的勻質性也沒有達到理想狀態，界面過渡區也沒有得到比較好化。減膠劑的作用機理就能得到發揮，也就意味著減膠劑的功能（如減水泥）都能體現出來。減膠劑改善混凝土性能？？

減膠劑儲存和運輸？？冬季室外溫度低，有些地方溫度甚至低于-10℃以下，在冬季施工時，保證減膠劑的均勻性和正常使用，應選用密閉的容器，每次進行卸貨后應及時關閉容器頂蓋避免雨水進入容器內;盛有減膠劑的容器和泵送裝置及輸送管道應覆蓋一層保溫套，隔絕室內外溫度，避免因結冰堵塞管道。冬期施工時，減膠劑使用及儲存應由采購部門有計劃的采購和使用，每次運送數量應根據生成需要選擇合理數量，宜在短時間內使用完畢，隔天使用或者數天使用時應檢查管道是否通暢，確保無誤后搗拌均勻容器內減膠劑再行使用。減膠劑在運輸時應有計劃的進行，宜當日下單當日到達，避免受凍后液體靜置分層。如遇低溫，運距較遠且不能當日到達的，應對運輸車輛采取保溫措施，如在罐車上覆蓋一層保溫布或在罐外部每隔一段時間淋溫水。減膠劑對礦粉有作用嗎？？河南混泥土減膠劑

減膠劑對混凝土品質有影響嗎？？廣州混凝土減膠劑品牌

混凝土中摻減膠劑攪拌怎么樣？？冬季混凝土攪拌，標準規定的有控制混凝土出機溫度在10℃及以上，故規定了采用熱水拌合配置混凝土，砂石骨料盡量避免露天使用，應設置大棚覆蓋；已結冰的砂石料宜避免使用，需要使用時須拋開表面覆蓋的霜雪；混凝土外加劑應摻用防凍、早強劑，水泥應選用初期水化反應快的水泥品種或聯系水泥廠家縮短初凝時間。冬季混凝土攪拌時應提升攪拌時間，混凝土摻減膠劑與外加劑使用方法相同，與水一同采用同摻法使用。混凝土拌合完畢應及時卸入攪拌車中，已拌合完的混凝土罐車在運輸時應加快轉動，加快水泥水化反應；混凝土澆筑時應控制入模溫度不低于5℃，澆筑前應刨除模板表面的冰霜雪，分段分層澆筑時應及時振搗完畢，并進行覆蓋保溫，隔絕外界雨雪進入到新澆筑混凝土表面。澆筑完畢后混凝土表面應立即覆蓋一層土工布和塑料保溫膜，養護時間不應低于14d，待混凝土強度達到設計規定的強度時方可拆模廣州混凝土減膠劑品牌