環氧乳液水性環氧樹脂應用：1）混凝土封閉底漆水性環氧樹脂涂料可在濕的或新澆注的混凝土表面施工，對混凝土表面有良好的附著力，可以封閉混凝土毛細管的水汽，并可防止泛堿，適合作為混凝土封閉底漆。在封閉底漆上面可施工溶劑型或水性環氧地坪涂料。2）工業地坪涂料工業地坪涂裝方面是水性環氧樹脂涂料的重要用途。水性環氧氣味小，涂層表面易于清洗，特別適用于醫院、食品廠、超市、乳品廠和化妝品廠等需要保持高度清潔的場所。如需二次裝修，不影響重涂性，新老涂層仍保持良好的粘附性。3）木器漆采用的水性環氧樹脂涂料為雙組分體系，涂膜固化后具有較高的硬度和良好的抗刮傷性，配成清漆可用于木質地板，替代市場上普遍使用的溶劑型聚氨酯水晶地板漆和聚酯家具漆，配成色漆可替代溶劑型環氧樹脂和聚氨酯磁漆，用于廚房、家具和機械設備等。無錫水性分散體環氧乳液噴涂。杭州雙組分環氧乳液閃點

環氧固化劑AERS®7038：7038是混合胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。在高溫高濕的環境中，也有良好的成膜性。特點：較長2.低氣味，環保安全3.具備優異的耐鹽霧性能4.良好的漆膜柔韌性；用途與用法：1.本產品搭配合適的環氧乳液特別適合于對防腐蝕性能以及防銹性能要求較高的底漆，可作為金屬底材上的防護漆使用；2.本品可用水稀釋，稀釋時有時會出現渾濁，在熱儲條件中會變得不穩定，常溫時可恢復。在稀釋的過程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問題；3.本產品反應性較低，在干燥的過程中，建議80℃左右的溫度下烘烤使用；上海水性工業涂料用環氧乳液報價徐州高性能環氧乳液噴涂。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規劃完成，高鐵新造車輛數先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設，城軌車輛市場穩定增長，但2017后，政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展，城軌保有量持續增加，帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷，并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動，鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6205：6205是基于1型環氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。不含助溶劑。特點：1.穩定性好，對顏填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶劑及環氧稀釋劑，環保安全3.具有優異的耐水和耐鹽霧性能4.具有優異的物理機械性能主要用途：1.本品與水性環氧固化劑混合后（如AERS®7038）對多數金屬底材有很好的附著力，且具有優良的防腐蝕性能，適合于開發防銹底或防護漆，為了達到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學理論計算量的80%2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃3.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性4.本品可以不加助溶劑噴涂5.本品在使用的過程中，無需加入pH調節劑無錫水性烤漆用環氧乳液噴涂。

環氧乳液AERS3240：3240是以Ⅸ型環氧樹脂為主體，經丙烯酸改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。對于金屬有較好的附著力。特點：1.高閃點，環保安全；2.可與水任意比例混合，水對其有明顯降黏作用；3.表干速度非常快，可在配方中增加助溶劑來降低表干速度；4.有比較高的硬度，鉛筆硬度比較高可達4H；5.具有優異的耐水性和較好的耐鹽霧性能；主要用途：1.本品特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護漆所使用。2.由于本品對于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車用底、中涂漆等。3本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。蘇州工業漆環氧乳液噴涂。浙江木器涂料環氧乳液機械穩定性

更低VOC+防腐配套：環氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。杭州雙組分環氧乳液閃點

水性涂料分類：水性涂料商品在工業涂料范疇還有較大開展空間，首要會集在三個方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結構防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現在我國家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現出技能開展迅猛、下游市場需求快速增長的姿勢，后期開展空間無窮;三是轎車涂料范疇，現在我國轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達50%擺布，轎車修補涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個要點區域對汽修職業進行環境管理的請求，以及要點公司已具有水性轎車修補涂料的技能儲備，該范疇也將出現迅速增長態勢。此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化開展相同潛力無窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。杭州雙組分環氧乳液閃點