水性工程機械涂料：工程機械是一類用于工程建設的機器設備，一般都是室外施工、室外存放，故工況惡劣，面臨著風吹日曬、粉塵污染及雨水沖刷等。因此，工程機械需要涂裝防護。隨著我國工業化進程速度加快，物流快遞行業發展，農業機械化水平提升，對挖掘機、農機、叉車等工程機械的需求越來越大，也給工程機械涂料市場帶來極大的增長空間。水性涂料在工程機械領域以3%-5%增速增長工程機械目前有少量的水性涂料應用，三一重工2015年已投產應用水性涂裝的產品，2018年，科思創攜手宣偉涂料助力三一重機成為中國工程機械行業較早實現大規模水性涂料綠色涂裝的企業。農用機械行業已經有廠家在生產中應用水性涂料涂裝，一拖的底漆已經全部水性化，天津勇猛的涂裝水性化已達到80%。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?粒徑小、質量穩定。高性能環氧乳液凍融穩定性

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優異也不會被市場所接收，對水性集裝箱涂料來說，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變為三噴三烘，同時由于水性涂料對施工的溫度、濕度、風速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時可根據實際情況調整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預熱和預涂底漆→水性環氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。蘇州防銹底漆環氧乳液穩定性無錫防護漆用環氧乳液噴涂。

水性涂料：（1）建筑裝修包括地坪漆、彈性漆、建筑物外墻漆、家具木器漆，水性內墻涂料（產品的同質化情況嚴重，產品型號及性能類似，同類企業眾多。未來這種低技術型產品會競相壓價。）（2）工業涂料包括工業漆、車輛漆、防腐漆、水性金屬漆、金屬表面處理（拋光）；水性塑膠漆（在消費電子產品領域有著普遍的應用）等（目前水性工業涂料技術難度高，國內擁有技術的企業少，多被國際樹脂巨頭壟斷，為鞏固壟斷地位巨頭與國內個別企業聯合研發創新。）

汽車底漆，直接涂裝在經過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個涂層的開始。設計上要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。根據汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環氧樹脂底漆，然后逐步發展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經過20多年的發展，同時也經過引進先進技術和工藝，已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性尤其是現代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。寧波水性分散體環氧乳液噴涂。

水性環氧樹脂：水性環氧樹脂可分為陰離子型樹脂和陽離子型樹脂，陰離子型樹脂用于陽極電沉積涂料，陽離子型樹脂用于陰極電沉積涂料。水性環氧樹脂的主要特點是防腐性能優異，除用于汽車涂裝外，還用于醫療器械、電器和輕工業產品等領域。優點：適應能力強，環保性能好等；優點：乳液、水分散體或水溶液。水性環氧樹脂是指環氧樹脂以微粒或液滴的形式分散在以水為連續相的分散介質中而配得的穩定分散體系。由于環氧樹脂是線型結構的熱固性樹脂，所以施工前必須加入水性環氧固化劑，在室溫環境下發生化學交聯反應，環氧樹脂固化后就改變了原來可溶可熔的性質而變成不溶不熔的空間網狀結構，顯示出優異的性能。蘇州工業漆環氧乳液噴涂。寧波軌道交通涂料環氧乳液廠家

特種氯乙烯共聚乳液醇酸漆。高性能環氧乳液凍融穩定性

防腐底漆：防腐底漆是以中分子環氧樹脂、特種樹脂、鐵紅、防銹顏料、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份，另一組份為胺固化劑的雙組份自干涂料。主要特性鐵紅及鋅粉的保護作用使涂膜具有十分突出的防銹性能；漆膜硬度高；耐高溫；干燥性能超群；高附著力，良好的機械性能。主要用途：普遍用于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械鋼板防銹處理，特別適合于鋼結構防銹使用，是理想的金屬防銹處理和防銹保養底漆。配套用漆：環氧三聚磷酸鋁防銹漆云鐵環氧防銹中間漆各色聚氨酯漆，各色環氧面漆，各色氯丁橡膠防面漆，各色丙烯酸聚氨酯面漆。高性能環氧乳液凍融穩定性