隨著科技進步和國民經濟的高速發展，人們的環保意識日趨增強、對健康的要求越來越高，環保法規也日趨完善，節資節能，保護環境，已成為全球涂料界面臨的主要問題。水性漆的開發在世界范圍內受到重視:在歐美發達國家，水性漆的普及率已達80%以上。涂料工業大致可分為三個應用領域，而水性涂料在比較大的兩個應用領域中占有相當的比例。在建筑涂料領域里，水性涂料在工業發達國家中占優勢，比如在德國占到93%，即使在西歐發展慢的挪威也有60%份額。在工業涂料領域里，歐洲的水性工業涂料已超過100萬噸，2015年將達到200萬噸。水性工業涂料在世界工業涂料中已占30%，到2015年將達到50%以上。現在歐洲水性工業涂料已占到40%;在涂料領域，目前水性涂料正在以前所未有的速度向汽車修補涂料、防腐蝕涂料、道路標示涂料等所占比重較大的領域發展。常州低VOC水性丙烯酸耐水。金華綠色環保水性丙烯酸耐水

產品分類:按實際用途級使用功能分為四類，分別:A類:地板用面漆——工廠涂裝和家庭涂裝等所有木質地板用面漆，主要為透明漆。B類:家具用面漆——工廠涂裝木質家具用面漆，包括透明清漆和有色漆。C類:裝修用面漆——除A、B類以外的木質表面用面漆，主要用于門套、窗套、護墻板等的涂裝，包括透明清漆和有色漆。D類:底漆、中涂漆——所有可與各類面漆配套使用的木器用底漆、中涂漆，包括透明漆和有色漆。注意事項:①水性木器漆的施工條件是:溫度10-30°C;相對濕度50%--80%(比較好條件是23°C左右，濕度不超過70%)，過高或過低的溫度可能導致涂裝效果不良，例如出現流掛、起痱子、橘皮、氣泡等弊病。在不滿足比較好施工條件時如果要進行徐裝，要先實驗徐裝效果是否滿意，以免造成麻煩。②水性木器漆和待涂面的溫度要一致，不得在冷木材上涂漆。水性漆可在陽光下施工和干燥，但是要避免在熱表面上涂漆。③垂直面上涂裝時，應將漆液加5%-30%的清水稀釋后噴涂或刷涂。噴涂要薄，刷涂時蘸漆量宜少也要薄涂，以免流掛。不可指望一次厚涂完活，應薄層多道施工。④如果感到漆液太稠，可適當兌入清水調到黏度合適再施工。總之，加水量要以涂裝效果比較好為準。紹興銀粉漆水性丙烯酸高裝飾性常州工業漆水性丙烯酸耐水。

水性涂料是目前涂料市場上一種比較新型的涂料，很多人對于水性涂料并沒有正確的認識，水性涂料相對于溶劑性油漆涂料，具有以下優點:1.水性涂料以水作溶劑，節省大量資源;水性涂料消除了施工時火災危險性;降低了對大氣污染;水性涂料采用少量低毒性醇醚類有機溶劑，改善了作業環境條件。一般的水性涂料有機溶劑(占涂料)在10%~15%之間，而現在的陰極電泳涂料己降至1.2%以下，對降低污染節省資源效果。2.水性涂料在濕表面和潮濕環境中可以直接涂覆施工;水性涂料對材質表面適應性好，涂層附著力強。3.水性涂料涂裝工具可用水清洗，減少清洗溶劑的消耗。4.水性涂料電泳涂膜均勻、平整。展平性好;內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性;電泳涂膜有比較好的耐腐蝕性，厚膜陰極電泳涂層的耐鹽霧性比較高可達1200h。

水性漆是能夠節省大量資源的一種以水作為溶劑的涂料，極大地降低了化工涂料對大氣的污染，并且還能避免施工火災的危險性。只采用了少量的低毒性醇醚類有機溶劑，一般的水性漆所占有機溶劑在百分之五到百分之十五之間，極大地改善了作業環境條件。對降低污染節省資源效果非常，涂裝的工具可用水清洗，極大地降低對施工人員的傷害。水性涂料在濕表面和潮濕環境中可以直接涂覆施工；水性涂料對材質表面適應性好，涂層附著力強。水性涂料電泳涂膜均勻、平整。展平性好；內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性；電泳涂膜有比較好的耐腐蝕性，厚膜陰極電泳涂層的耐鹽霧性比較高可達1200h。徐州雙組分水性丙烯酸自干漆。

醇酸銀粉漆100"C以下即常用暖氣片、暖氣管道涂裝的銀色面漆，也叫做醇酸銀漿漆，銀漿磁漆。該漆是一種單組份油漆，干燥較慢。2.丙烯酸聚氨酯銀粉漆200C以下雙組份銀色面漆,具有優良的耐候、防腐、耐磨等特性，表面效果也比醇酸銀漿漆好很多。既可以作為防腐、重防腐的面漆使用，又可以作為工.業品銀色裝飾效果面漆使用，亦可作為汽車修補漆使用。3.氟碳銀粉漆300°C雙組份銀色面漆,具有超長的耐候性，以及優良的防腐、耐酸堿、耐鹽霧特性，具有氟碳漆特有的自清潔特性。可作為海邊、重要鋼結構設施、城市地標建筑物外墻、鋼結構的表面裝飾及防腐漆。4.有機硅耐高溫銀粉漆200°C-600°C單組份油漆，分為底漆和面漆，在200°C以上環境中使用，適用于經過表面處理。蘇州綠色環保水性丙烯酸耐水。宿遷水性工業涂料用水性丙烯酸銀粉漆

常州木器涂料水性丙烯酸自干漆。金華綠色環保水性丙烯酸耐水

汽車涂料是發展快的涂料品種，用量次于建筑涂料。汽車涂料是性能要求比較高的涂料品種。有三個重要指標:漆膜外觀，耐火性和漆膜缺陷。國內汽車防銹底涂層絕大部分使用水性電泳漆。中間涂層利用水性漆，重點發展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶劑為主。汽車閃光涂料具有光澤高，色彩艷麗和閃光效應等特點。閃光涂料的發展方向也是水性化。1985年BASF公司開發了“二涂二烘”的水性金屬閃光涂料已用于大型車輛的涂裝。1989年底，加拿大的卡車裝配廠開始使用水性閃光涂料，己涂裝了一百多萬輛。美國、加拿大、日本、南韓其它國家水性汽車涂料樹脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性環氧樹脂，正大力發展水性聚氨酷。日本專刊報導了一種能耐寒、耐石擊的接枝聚丙烯酸乳液用作汽車涂料。金華綠色環保水性丙烯酸耐水