國際貨代公司與國際快遞公司有什么差別?我們將貨物郵寄出國時,一般尋找國際貨代公司與國際快遞公司為我們提供物流服務,把貨物從啟發地發往目的地。而大多數都是選擇國際貨代公司提供服務。那國際物流公司和國際貨代公司有什么區別呢?一般來說,這兩種方法都能接受委托貨物運輸,將貨物從啟發地發往目的地。但是為什么當前的跨境電商賣家,或者一些個人都會選擇與國際貨代公司合作。為什么大多數人都選擇國際貨代公司而不直接去找國際快遞公司?原因有三:1.國際貨代公司更常見,線下營業點遍布大街小巷,而國際快遞公司的網點只會設立在中心城市。而且國際快遞公司的運輸路徑,方式都比較單一。例如你去順豐就只能發順豐。國際貨代公司就相當于第三方代理,物流途徑非常豐富。手上與多家公司合作,可以為我們匹配較優的方案。2.國際貨代公司的服務也比國際快遞公司好很多,畢竟是第三方代理,有很多同行相互競爭,所以比的就是價格,比的就是服務。而且相對于國際快遞公司的業務范圍比較廣,例如:清關,訂艙,空運,海運,多式聯運,包裝,倉儲,國內物流等。貨代公司的服務網絡影響其業務能力。國際物流
國際貨代從時間成本來看:條條大路通羅馬,任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運貨代公司到達進出貨的地方,然后進行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠,也就是所謂的繞路的話,那整體時間流程算下來,需要比正規道路花費更多的時間。做外貿行業,時間節點完全可以影響整個季度的銷售,如果因為在道路的選擇上造成了損失,也不是外貿商想看到的。其次就是從金額成本來看:羊毛出在羊身上,這是毋庸置疑的一個話題,遙遠的海運道路必定需要很多的油費,而這些費用海運貨代公司肯定不會自己承擔,所以都會分散在各個合作方身上,即使是分散出去,每個合作方需要承擔的運費相比較而言還是有所上漲。本身企業的需求目的是盈利,而不是還未開始就直接虧損,所以的話外貿企業在選擇海運貨代公司的時候,一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話,比較建議選擇有著豐富的航運經驗,能夠根據不同的情況給到對應的方案,將客戶體驗放在首先一位的公司。塔吉克斯坦陸運專線貨代應及時處理運輸過程中的突發問題。
“貨代”究竟是什么?由于物流的工作繁瑣復雜,所以承運人和委托人,需要有一個專業的人員來串聯中間的業務,貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國際貨代公司一般是有三個職位:業務員(直客/海外/同行)/商務/操作直客業務員:主要開發國內工廠和貿易公司的業務,就是CIF。直客業務員:主要開發國內工廠和貿易公司的業務,就是CIF。同行業務員:負責開發貨代同行業務,因為船東一般只會委托少數的貨代為他們的一級代理,其他貨代無法在船東拿到優勢的運價,需要委托在前面的代理訂艙。
國際貨代①需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;②主要船公司船期信息;③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規)陸運詢價:(人民幣費用)①需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;②各港區裝箱價格;③報關費、商檢、動植檢收費標準。3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。了解常出口貨物報關所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產地證⑤需提供商標授權、商標品名⑥出口香港地區貨值超過$10萬,其他地區超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦需提供商會核價章。貨物運輸過程中,貨代監控運輸質量。
目前的國際貿易物流之中,海陸空都是常用的物流運輸方式,三種方式也因為運輸的不同各有優劣勢,而海運則占據了整個運輸行業的半壁江山,所以海運公司或者涉及到海運的運輸企業都是比較多的。因為物流行業對于運輸路線都有比較嚴格的要求,特別是海運貨代公司,所以在物流運輸路線的選擇上面,各個公司基本都有對應的海運道路。作為目前占比較多的海運貨代公司,接觸的應該是做外貿的企業,這些企業需要隨時和海運國際貨代公司做好交流,合作與溝通,保證自己能夠在短時間內能夠進貨,出貨,保證企業的外貿生意不會變的癱瘓。那么在選擇海運國際貨代公司的時候,我們是否需要單獨針對該公司,考察他們的一些海運道路的選擇呢?很多時候從時間成本以及金額成本來看的話,其實針對海運貨代公司在海運道路的考核上面是有必要的。貨代需了解國際運輸法規。國際物流
貨代需掌握貨物運輸的時間節點。國際物流
關于貨運代理的作用,國際貨運代理協會是這樣介紹的:“貨運代理具有許多專門知識,所以它可以采用安全、迅速、經濟的辦法組織貨物;貨運代理在世界各貿易中心建立了客戶網和自己的分支機構,這樣它就能夠控制貨物的全程運輸;貨運代理是工貿企業的顧問,它能就運費、包裝、單證、結關、領事要求、金融等方面提供咨詢;貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議;貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,所以客戶都可以從這種特殊的服務中受益;國際貨代不單組織和協調運輸,而且影響到新運輸方式的創造、新運輸路線的開發及新費率的制定。國際物流