貨運和物流有什么區別？貨運一詞是指貨物運輸的方式，它泛指通過各種方式運輸的貨物，例如空運或海運。而物流，是指用于將貨物從A點運送到B點的方法。國際貨運代理和3PL管理運輸中的貨物流動，包含從運輸到倉儲和計劃再到增值服務。貨運是指用于運送貨物的方法，并沒有明確指代運送的貨物類型。這可能會讓那些剛接觸貨運業務的人感到困惑，但區分貨物類型和貨運類型至關重要。例如，相機將指代運輸的貨物類型。但如果這些相機是通過火車運輸的，我們會認為這些相機的貨運類型是鐵路運輸。需要注意的是，在大多數情況下，國際貨運代理并不擁有他們用來在全球范圍內運輸貨物和貨物的輪船、飛機或卡車，即他們并不擁有運輸工具。貨物運輸中，貨代協調運輸各方。澳大利亞貨代公司

國際貨物運輸代理業，是指接受進出口貨物收貨人、發貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸業務及相關業務，并收取服務報酬的企業。從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。國際貨運代理公司的業務范圍比較廣，例如：清關，訂艙，空運，海運，多式聯運，包裝，倉儲，國內物流等。國際貨運代理的作用在于：運用專門知識，以較安全、較迅速、較經濟的方式組織運輸；在世界各貿易中心建立客戶網和自己的分支機構，以控制全部運輸過程；在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業提供咨詢；把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益；貨運代理不單組織和協調運輸，而且影響到新運輸方式的創新和新運輸路線的開發。美國空運選擇有實力的國際貨代可降低風險。

國際貨代海運對比的成本更低海運代理空運采用的是航空運輸的方式，能夠在短時間內直接到達目的地，但是需要考慮到一個際情況，那就是成本問題。對于貨運公司而言較終目的是需要盈利，能夠在較短時間內將貨物送到客戶的手里固然是好的，但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸運的話對比成本的確比空運低，但是如果路途比較遙遠的話較終核算下來的人力物力也低。海運的話是三者之中比較合適的，在同等價格下海運能夠運輸的貨物更多，而且在路途上來說，基本不會有陸運那么遙遠，當然和空運又有相應的差距，但是較終的的對此成本來說的話是一個很好的選擇。

有些小型國際貨運代理公司，由于缺乏專業人員，業務人員培訓不足，沒有統一的行業規范，國際貨運代理企業之間服務質量參差不齊，差別很大。加之資金、市場、信息網絡等方面的原因，我國國際貨運代理企業總體國際競爭能力較弱。有關部門雖然多次清理國際貨運代理企業，整頓國際貨運代理市場秩序，打擊非法經營活動，但是由于種種原因，整個國際貨運代理行業的經營秩序仍然不夠理想，有待進一步規范。實際上這樣的服務范圍很難界定，為了拓展和完善業務，一些客戶的需求也需要考慮其中。貨代公司的品牌建設有助于業務拓展。

國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：裝貨清單裝貨清單是由承運人或其代理人根據本航次所托運的貨物。按先后到港次序把性質相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。提單提單是由集裝箱運輸運營人或其委托人在接到或對接貨物后審簽給發件人或承運人的一種憑證，證實運送物件已被接受或預配，在經過海洋運輸后，在特定海港把貨物單據交給貨物持有者的一種商業票據。提單也是貨運公司和發貨人間的一種貨物運輸合同，一般通過背書的方式流通，是押匯單據的關鍵附設票據，分成裝車提單和取貨待運提單。國際貨代要與船公司、航空公司等保持良好合作。毛里求斯 貨代

國際貨代的費用透明化能增加客戶信任。澳大利亞貨代公司

首先，國際貨運代理將建立客戶的信用。接下來，貨運代理將詢問客戶傾向的特定運輸方式，確實通過海運、空運、公路或鐵路哪種類型交付。然后，如果貨物小于集裝箱裝載(LCL)，他們將確定貨物，特別是其重量和尺寸，或者他們將確定裝運貨物的集裝箱的尺寸和類型，以進行整箱裝載(FCL)。從那時起，貨運代理將確定運價并審查文件。目前，由于與我們的病菌相關的市場波動，貨運的有效性正在迅速變化。貨運代理應審查從供應商或賣方收到的所有相關文件，并在信息錯誤或缺失時進行故障排除。一切就緒后，貨運代理將創建或“削減”HouseBillofLading（分提單）和MasterBillofLading（主提單）并安排貨物運輸。澳大利亞貨代公司