由于拖拉機主要用于田間作業，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經營中應注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區別。牽引阻力。牽引阻力是拖拉機帶動農機具進行作業所要克服的阻力，它等于拖拉機通過連接裝置傳給農機具的牽引力。由于牽引力等于驅動減去滾動阻力，因此，增加驅動力和減少滾動阻力是提高牽引力的有效措施。驅動力。它是路面對驅動輪的水作用力。因此，內燃機通過傳動系統傳到驅動輪上的驅動扭矩Mk的大小，表明了拖拉機的驅動力Pk也越大。同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統和一大裝置統稱為底盤。梁溪區常規拖拉機作用經驗豐富

當驅動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力Pk等于零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，并且驅動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。滾動阻力。拖拉機的滾動阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產生的，在拖拉機的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力。新民本地拖拉機作用誠信服務我國生產的農用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。

手扶拖拉機的主導產品仍然是東風-12、工農-12K、紅衛-12等四種8.8千瓦(12馬力)定型產品。機耕船又稱船形拖拉機，是我國水田機械化作業中的一種新型水田動力機械，解決了拖拉機不能下深泥腳水田(包括湖田、漚田、冬水田、海涂田等)的難題，機耕船主要使用地區為湖北、湖南、江西、廣東等南方水田地區。耕整機是80年代初發展是一種簡單的小型農田和機械，它是一種無變速箱的簡易單軸拖拉機，功率為2.21～3.31千瓦(3～4.5馬力)，適用于田塊小、田埂窄、作物“插花”、田塊“插花”的一家一戶的農戶，在湖南、湖北、廣東等省使用較多。

這不僅能提高產品質量,并可縮短新產品的研制周期。先進的拖拉機生產企業都已應用電子計算機輔助設計(CAD)手段進行產品設計。優化設計的研究和應用也日漸受到重視。小型拖拉機適合當前農業小規模經營購買能力和使用條件，具有較強的生命力。小型拖拉機包括手扶拖拉機和小四輪拖拉機。1993年末全國生產小型拖拉機產品的工廠計80多家，生產小型拖拉機85.5萬臺，其中手扶拖拉機38.2萬多臺。8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機多年來一直是手扶銷售市場的主銷產品，銷售市場以中南、華東、西南地區為主，西北，西北、東北、華北地區對手扶拖拉機的需求量相對較小。發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。

在蘇聯等國則有全國統一的拖拉機系列型譜，用以指導各生產廠產品的發展。發展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯系的拖拉機基本型號及其相應的變型，構成系列產品，可使產品之間的零部件具有的通用化程度，從而加大通用零部件的生產批量;或能在同一條加工線上生產相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產能力和降低生產成本都十分有利。液壓技術在拖拉機上的應用日益。在現代拖拉機尤其在大型拖拉機上，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉向機構等。推土機的改型品種還包括將設備做得更小，以便在運動受到限制的狹小區域里工作。通州區認識拖拉機作用價格合理

發動機是拖拉機產生動力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉變為機械能向外輸出動力。梁溪區常規拖拉機作用經驗豐富

對拖拉機來說，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機的附著力，在拖拉機上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅動輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機的附著力，提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應指出驅動輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權衡總的效果進行取舍。梁溪區常規拖拉機作用經驗豐富

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