鋼桁梁案例貴陽高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預應力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結構，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結構采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節間長度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨1000m雙塔鋼桁梁懸索橋。主桁架采用華倫式，中心距36m，桁高7.5m，小節間長度7.5m，兩節間設一吊點，4節間作為一節段整體吊裝，標準吊裝節段長度30m，端吊裝節段14.2m，跨中吊裝節段10.58m。鋼結構制造業產業化程度較高，鋼結構組裝精度高，速度快。銅仁裝配式鋼結構加工廠

鋼結構倉庫主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（當然倉庫的跨度比較大，鋼結構工程，基本現在都是鋼結構屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結構的墻也可以采用磚墻維護。 由于我國的鋼產量增大，很多都開始采用鋼結構倉庫了，具體還可以分輕型和重型鋼結構倉庫。 鋼結構  舒適性：輕鋼墻體采用高效節能體系，具有呼吸功能，可調節室內空氣干濕度；屋頂具有通風功能，可以使屋內部上空形成流動的空氣間，保證屋頂內部的通風及散熱需求。  快捷：全部干作業施工，不受環境季節影響。一棟300平方米左右的建筑，只需5個工人30個工作日可以完成從地基到裝修的全過程。  環保：材料可回收，真正做到綠色無污染。  節能：全部采用高效節能墻體，貴州軒貴鋼建有限公司的鋼結構，保溫、隔熱、隔音效果好，鋼結構廠房，可達到50%的節能標準。銅仁樓層板鋼結構生產加工般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

螺栓連接分普通螺栓連接和高加強度螺栓連接兩種。優施工工藝簡單、安裝方便，特別適用于工地安裝連接，也便于拆卸，適用于需要裝拆結構和臨時性連接。缺需要在板件上開孔和拼裝時對孔，增加制造工作量，且對制造的精度要求較高；螺栓孔還使構件截面削弱，且被連接件常需相互搭接或增設輔助連接板（或角鋼），因而構造較繁且多費鋼材。鉚釘連接鉚釘連接是將一端帶有半圓形預制釘頭的鉚釘，將釘桿燒紅后迅速插入連接件的釘孔中，然后用鉚釘槍將另一端也打鉚成釘頭，以使連接達到緊固。

鋼結構的五大注意事項（1）制作：鋼結構制作包括放樣、號料、切割、校正等諸多環節。高加強度螺栓處理后的摩擦面，抗滑移系數應符合設計要求。制作質量檢驗合格后進行除銹和涂裝。一般安裝焊縫處留出30～50mm暫不涂裝。（2）焊接：焊工必須經考試合格并取得合格證書，且必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。焊縫施焊后須在工藝規定的焊縫及部位打上焊工鋼印。焊接材料與母材應匹配，全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，采用射線探傷。施工單位初次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法等，進行焊接工藝評定。（3）運輸：運輸鋼構件時，要根據鋼構件的長度和重量選用車輛。鋼構件在車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均應保證構件不產生變形、不損傷涂層。承攬鋼結構的制造、物料加工和定型生產標準需要辦理鋼結構制造業企業的資質證明。

施工工藝流程是施工的步驟,因而需要進行科學的規劃。這里介紹鋼結構橋梁施工過程的兩個主要的工藝流程:人工挖孔樁工藝流程和主橋梁鋼結構制作工藝流程。1.人工挖孔樁工藝流程放線→定樁→挖首節樁土方→支模→標高→安裝井蓋,設置運輸架等→挖第二節樁土方→清理樁孔→拆模,支下一節模板,重復第二節施工→清土,排水,檢查樁孔→吊施→澆筑。2、主橋梁鋼結構制作工藝流程準備→放樣→下料→拼裝→除銹→運輸→安裝→安裝扶手、欄桿,橋面鋪裝等。在鋼結構加工提前準備環節，有關專業技術人員應當重視相對的準備工作，并提升對關鍵點的管理方法。首先，對構造工程圖紙和鋼結構的原材料表開展審批，保證設計方案文檔考慮國家有關標準規定，并保證鋼結構的幾何圖形尺寸標注精確，避免出現錯漏難題，還必須查驗鋼結構的連接方式、標題欄的零部件總數、焊接標記、生產加工方式、鋼材規格、種類及其技術性特性等，保證其可以考慮國家規定和設計方案規定。由于鋼材具有強度高、材質均勻、塑性及韌性良好和可焊性好等諸多優點；銅仁彩鋼結構

鋼結構材料的選擇原則是綜合考慮其重要性、載荷特性、結構形式、受力狀態；銅仁裝配式鋼結構加工廠

（4）安裝桁架式吊裝平衡臂及相應提升裝置，調整水平度和垂直度，驗收合格后投入使用，芯柱的提升采用設置固定在首層平臺的反力支撐平臺上的四只大噸位手拉葫蘆進行人工均勻提升操作，每天提升高度根據芯柱每節長度確定；芯柱每次提升到指定位置后，下部采用四只千斤頂對角對稱頂緊芯柱底部以避免下沉，同時通過芯柱限位器牢牢固定住芯柱以避免芯柱產生水平位移或傾斜；芯柱提升的同時，桁架式吊裝平衡臂同時提升，并處于空載狀態，時刻觀測芯柱的垂直度偏差情況，如有偏差及時調整；每次芯柱提升的高度為超過下一層需安裝平臺高度以上3m以下，然后吊裝相應平臺以下鋼柱、鋼梁及斜撐。（5）依次重復步驟4，直至完成所有平臺的鋼構件安裝工作；具體是指主體結構分層施工，第二層結構構件安裝完成后，驗收合格，切割平衡臂外挑過長部分，提升芯柱并使旋轉體隨之升高，高度達到后，固定芯柱，吊裝第三層結構構件安裝完成后，驗收合格，切割平衡臂外挑過長部分，提升芯柱，以此類推，直至構件全部吊裝完成。（6）桁架式吊裝平衡臂隨著結構截面變化而逐漸縮短；每層鋼構件吊裝完成后應隨之搭設鋼管腳手架平臺，為焊接工作提供操作平臺。銅仁裝配式鋼結構加工廠

貴州軒貴鋼建（集團）有限公司是一家貴州軒貴鋼建（集團）有限公司，是一家以建筑鋼結構為主從事多品種經營的民營型企業集團，公司目前擁有3個全資法人的子公司，有員工130余人，公司初創于2006年通過10年的發展2016年正式成立集團公司。公司從一個單一的材料貿易公司發展成為了涉足鋼結構工程施工、鋼構件加工制作、鋼結構橋梁制作及安裝、鋼結構圍護材料加工及銷售、混凝土攪拌站、水泥粉罐制作及安裝、鋼材、型鋼、板材、鍍鋅卷、鍍鋁鋅卷、彩涂卷貿易的多個領域的企業集團，形成了以鋼結構為主要業務，同時向其他方向發展的多元并舉的發展格局。 是貴州鋼結構行業排名居前的企業，公司正在朝著做精品項目做明星企業的方向發展，將更加多的參與項目、發展客戶，利用資源、開發資源。公司正致力于把企業發展成為別無我有、別有我精、做好產品、做好服務、做信譽度高、認同度高的企業。 公司正在研發和探索裝配式建筑結構，正朝著高層邁進，愿在前進的道路上與您攜手伴您同行，我們將始終堅持以質量鑄就品牌，以誠信編制未來，以您的理想就是軒貴的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來，投身于鋼結構，是建筑、建材的主力軍。軒貴鋼建集團始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。軒貴鋼建集團始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使軒貴鋼建集團在行業的從容而自信。