使用混配料生產聚乙烯管材，混配料為藍色或黑色，基本性能應符合表, 2要求。藍色管用材料應能保證使用該材料制造的管材的耐候性符合表12的要求。對于PE63級材料，也可采用管材級基礎樹脂加母料的方法生產聚乙烯管材，對材料性能的要求自管材上取樣進行測試。按本標準生產管材時生產的潔凈回用料，只要能生產出符合本標準的管材時，可摻入新料中回用。5.1 本標準的管材按照期望使用壽命50年設計。5.2 輸送20℃的水，C**小可采用Cmin=1.25.由式（1）得到的不同等級材料的設計應力的最大允許值，見表3。使用環境：如建筑物高度、土壤條件、氣候條件等。寶山區庫存排水管廠家現貨

ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）未增塑的聚氯乙烯（UPVC ）CPVC（后氯化聚氯乙烯）PP（聚丙烯）PE（聚乙烯），也稱為LDPE，MDPE和HDPE（低，中，和高密度）（1）同時加熱管材、管件，然后承插，承插到位后待片刻松手，在加熱、承插、冷卻過程中禁止扭動；（2）將熱熔機模頭加溫至20左右；（3）用管剪根據安裝需要將管材剪斷；（4）自然冷卻；（5）在管材待承插深度處標記號；（6）施工完畢經試驗壓驗收合格后投入使用。1、材料準備：將管道或管件置于平坦位置，放于對接機上，留足10-20mm的切削余量。寶山區庫存排水管廠家現貨排水管主要承擔雨水、污水、農田排灌等排水的任務。排水管分為塑料排水管、混凝土管（CP）和鋼筋混凝土管。

搬運① 管材搬運時，必須用非金屬繩吊裝。② 管材、管件搬運時，應小心輕放，排列整齊。不得拋摔和沿地拖曳。③ 寒冷天氣搬運管材、管件時，嚴禁劇烈撞擊。運輸①車輛運輸管材時，應放在平車底上，船運時，應放置在平坦的船艙內。運輸時，直管全長應設有支撐，盤管應疊放整齊。直管和盤管均應捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放觸不應有可能損傷管材的尖凸物。②管件運輸時，應按箱逐層疊放整齊，并固定牢靠。③管材、管件在運輸途中，應有遮蓋物，避免曝曬和雨淋

聚乙烯具有非常突出的耐低溫性能PE管的低溫脆化點為-70℃，優于其他管道。在冬季野外施工時聚氯乙烯（PVC-U）管容易脆裂，我國北京地區鋪設聚氯乙烯（PVC-U）埋地給水管試點工程中總結的一條經驗是溫度在零度以下就不適宜進行聚氯乙烯（PVC-U）管的鋪設施工了。還有一個明顯的佐證，為改進PP的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規共聚聚丙烯（PP-R），其一般采用iPP的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進行共聚合，得到主鏈中無規則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物（即PP-R管材料），PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點約為-15℃，遠高于聚乙烯管的脆化點溫度-70℃。根據施工圖紙及技術交底，檢查、核對預留孔洞位置和大小尺寸是否正確。

透水管主要適用于：（1）各類擋土墻背面垂直及水平排水；（2）公路、鐵路路基、路肩，軟土地基排水；（3）隧道、地下道的排水；（4）電力灰壩及水利壩體的排水；（5）高速公路**隔離帶排水及保護植被；（6）室外運動場地的排水；（7）橫向水平鉆空排水；（8）易崩滑地排水護坡；（9）屋頂花園及花臺排水；（10）山坡地水上保持；（11）整地工程的地下排水；（12）低洼地排水及鹽堿地改造系統。（13）礦山尾礦壩、火電廠灰壩排水處理（14）堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場排水（15）汲水井、排水井、及排水溝之集水系統3、內壁均勻光滑，透水孔均勻地打在波谷高度的1/2以下，打在波谷高度1/2以上的孔數不大于總數的10%。徐匯區銷售排水管廠家現貨

排水管的設計和安裝需要考慮多個因素，包括管道的直徑、坡度、材料的耐腐蝕性以及排水量等。寶山區庫存排水管廠家現貨

4、法蘭連接法蘭連接主要用于聚乙烯管道與金屬管道或閥門、流量計、壓力表等附屬設備的連接。法蘭連接主要由聚乙烯法蘭連接件、鋼制或鋁制背壓活套法蘭、鋼制或鋁制法蘭片、墊片或密封圈、螺栓、螺母等組成。法蘭連接是通過緊固螺栓、螺母，使法蘭連接件與法蘭片緊密接觸，達到連接目的。5、鋼塑過渡接頭連接鋼塑過渡接頭連接是采用通過冷壓或其它方式預制的鋼塑過渡接頭來連接聚乙烯管道和金屬管道。鋼塑過渡接頭內有抗拉拔的鎖緊環和密封圈，通常要求其有良好的密封性能和抗拉拔、耐壓性能要大于系統中聚乙烯管道。寶山區庫存排水管廠家現貨

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