然后利用回轉棒退松鎖緊螺母。拆下套筒、活塞、百分表、鎖緊螺母、定位墊片。將葉輪均勻加熱到50~60℃后取出（解體時應記錄下油壓值和葉輪軸的伸長量）。⑶拆卸阻油密封卸下阻油密封連接螺釘，然后用兩個螺釘均勻擰緊平衡地頂出阻油密封。⑷拆卸擴壓器卸下阻油密封連接螺釘，然后用三個螺釘均勻擰緊平衡地頂出擴壓器，再用M10螺桿兩件裝在擴壓器的頂絲孔中用力抬出，涂上防銹油。⑸拆卸小齒輪軸先拆除復合軸承組件與齒輪箱體的連接螺釘，然后將拆卸小齒輪軸的工具裝在小齒輪軸的軸端上，用力抬起慢慢地向外移動將小齒輪軸取出，取出后用膠皮或木板墊上涂上防銹油。⑹拆卸小齒輪軸組件按圖示裝上墊板、拔出用雙頭螺栓和螺母，均勻擰緊兩個螺母將軸承蓋從軸瓦上拔出,將軸承蓋取出，在拆卸復合軸承連接螺栓，拆開復合軸承，將拆開的零件用膠皮或木板墊上并涂上防銹油。⑺拆卸大齒輪先將導向螺母清洗脫脂后，將O型環裝到大齒輪的密封槽上，再組裝導向螺母，接上油泵。注意：A、在齒輪向取出方向移動之前要一直加壓至給定的取出齒輪的油壓值，齒輪移動后還要繼續加壓，直至齒輪取出為止。B、在取出途中***不要停止油泵的加壓，直至齒輪完全退出為止。冷水機組常見型號有哪些？貴州變頻冷水機組

    離心式冷水機組的組裝方法：1.離心式壓縮機的組裝方法：⑴將壓縮機齒輪箱體水平的放置在裝配操作平臺上，從齒輪箱體電機側水平裝入電機軸（電機轉子）；⑵將電機機殼（電機定子）從電機軸尾端水平裝配，用螺栓將電機機殼與齒輪箱體連接牢固，并依次組裝電機后端蓋，推力盤及鎖緊螺母，調節推力間隙值在～25mm之間。裝上尾端蓋及尾端視鏡；⑶組裝大齒輪**工具：加熱器、M12組合長螺桿。測定好過盈量（電動機轉子軸的外徑減去齒輪孔的內徑）后，用加熱器將大齒輪均勻加熱到熱裝溫度，將M12組合長螺桿裝到大齒輪的工藝絲孔中，迅速回裝到電動機轉子軸上。大齒輪熱裝溫度為180～200℃，溫度***不許超過上限溫度。否則會造成大齒輪齒面硬度降低導致不能滿足設計運轉要求，待組裝完并冷卻后用百分表檢測大齒輪跳動值。⑷組裝小齒輪軸及其組件將復合軸承回裝到小齒輪軸上，并檢查軸承間隙滿足設計要求；將軸承體組裝到復合軸承上。⑸組裝小齒輪軸將小齒輪軸徑向軸承裝在齒輪箱體軸承孔內，并用螺釘將小齒輪軸徑向軸承緊固；將按要求組裝完成的小齒輪軸用拆裝工具組裝到齒輪箱體內。⑹組裝擴壓器用拆裝螺桿將擴壓器組裝在齒輪箱體內，并用螺釘緊固。四川進口冷水機組廠家螺桿式冷水機組廠家。

    排氣裝置組成：特靈離心式水冷冷水機-原理圖：排氣裝置起停（開機）：排氣裝置起停（停機）：手動開/關機操作順序：開機：確認主機已送電,顯示屏亮；確認冷凍水，冷卻水管路閥門已開；由壓力表確定系統水是否注滿；從控制面板中檢查機組有無故障存在→有故障→檢查，修復；從控制面板檢查水流開關狀態：a.閉合/流動（水流開關誤動作）→檢查，修復；b.斷開/未流動（正常）；CVHE/G從控制面板中檢查油溫（38℃/100℉）；CVHE/G從油鏡中檢查油位（下視鏡應見油）；開啟冷凍水泵，冷卻水泵；檢查冷凍水，冷卻水進出水壓是否正常（進出壓力由系統決定，進出壓差由機組設計參數決定）；再從控制面板中檢查水流開關狀態；a.斷開/未流動（不正常）→檢查，修復；b.閉合/流動（正常）；從控制面板中看冷卻水水溫；當水溫＜25℃時，要對冷卻水流量修正，避免低冷媒溫度停機。從控制面板中檢查時鐘并調整；從控制面板中檢查設定出水溫度并調整（一般7℃）；從控制面板中檢查電流限制設定并調整；從操作盤上按“自動”開機；機組控制面板會自動檢測有關項目，并啟動機組，如期間有問題，機組會自動停機，并報警；機組啟動運行正常后，檢查觀察水溫，油壓，冷媒壓力。

    如果警告原因為多個，***個警告***后可能會出現另一條警告。在確定警告原因時，查看警告歷史記錄尋求幫助。一旦所有警告原因被排除，按下復位軟鍵，起始頁CVC才會回到正常顯狀態。運行管理：開關機程序：正常運行：壓縮機油箱溫度為52-66℃（油加熱器停），經過冷卻器后油溫降為49℃-60℃。機組正常運行時軸承油溫應為49-74℃。在兩只視鏡里至少有一只能看到油位。油壓差應在124-207kPa之間。從制冷劑電機冷卻管線上的濕度指示器上應能看到制冷劑的流動及其干燥狀態。冷凝器壓力和溫度隨機組的工況變化。一般壓力范圍是387-943kPa，相應溫度范圍是15-41℃。蒸發器壓力和溫度隨機組的工況變化。一般壓力范圍是202-286kPa，相應溫度范圍是1-8℃。定期巡檢，做好記錄。控制加負載：“控制加負載”控制壓縮機加載速度。此控制功能可以防止機組啟動短時間內負載上升過快，通過適當的降溫速率使冷水達到控制點，以減少電氣需求量。然而，在這個過程中總功率幾乎保持不變。“控制加負載”有兩種方法，即根據冷水溫度或根據電機負載進行。冷量優先控制：可以避免由于超出電機電流極限，超出制冷劑低溫極限，電機高溫安全極限，壓縮機高揚程。冷水機組的制冷原理。

    離心式制冷壓縮機從蒸發器中吸入制冷劑蒸汽，在高速葉輪的作用下成為高速高壓氣體并進入冷凝器內，其熱量被冷卻水帶走，制冷劑蒸汽冷凝為液體。冷凝后的制冷劑液體經除污后，通過節流閥節流后進入蒸發器，在蒸發器內吸收列管中的冷媒水的熱量，成為氣態而被壓縮機再次吸入進行循環工作。冷媒水被冷卻降溫后，由循環水泵送到需要降溫的場所進行降溫。另外，在通過節流閥節流前，用管路引出一部分液體制冷劑，進入蒸發器中的過冷盤管，使其過冷，然后經過濾器進入電動機轉子端部的噴嘴，噴入電動機，使電動機得到冷卻，使電動機得到冷卻，再流回冷凝器再次冷卻。(更多信息請關注公眾號：安徽恒星世紀空調制冷設備有限公司)雙壓縮機離心式冷水機組循環圖2.三級全封閉離心式冷水機組的制冷循環原理。蒸發器中的液態制冷劑吸收冷媒水熱量而汽化成制冷劑蒸汽并被吸入到***級壓縮機，提高其溫度和壓力。從***級壓縮機出來的制冷劑蒸汽和來自二級節能器(也稱增效器)低壓級一側的較冷的制冷劑蒸汽混合，使其焓值降低后進入第二級壓縮機，進一步提高其溫度和壓力。從第二級壓縮機出來的制冷劑蒸汽和來自一級節能器高壓級一側的較冷的制冷劑蒸汽混合，使其焓值降低后進入第三級壓縮機。云南冷水機組生產廠家，四川澳爾空調。成都螺桿冷水機組維修

冷水機組故障解決方法。貴州變頻冷水機組

    很可能回路的水平部分已經向（冷媒）流動方向或是氣穴發生的地方產生了明顯的傾斜。有必要的話就擺正回路，可能會需要彎曲甚至是切割。3.檢查從冷凝器筒體到冷媒泵進口的冷媒回路是否堵塞。任何的堵塞或是阻礙都會使冷媒流動受到損耗。堵塞可以通過檢測回路上的溫降，再同飽和冷凝溫度進行對比，就可以檢測出來了。4.檢查冷媒/油泵電機系統的電流和運行是否正常。檢查它們電機的起動延遲和電容器。5.如果冷媒泵的排液壓力大于15-17psid，而且線圈溫度過高，那么：檢查冷媒泵排氣口通路和電機冷卻口是否有什么堵塞或是接錯孔口的現象。問題2：油壓問題油路管理的主要目的就是為了在壓縮機運行時給軸承提供適當充足的潤滑油，減少油路中對冷媒的稀釋。油壓差一般為18~22psid；低于12psid機組無法啟動，運行中也會停機。所以呢，要根據需要更換有過濾器：1.機組全開3000小時更換，開開停停一般為1年；2.一般低于15psid就需要更換。問題3：油位問題潤滑油的類型：OIL00022油的量：一般為9加侖怎樣才算不缺油？機組運行時，檢查油位不低于下視鏡機組連續運行1000小時以后更換。***開機后：連續運行一個半月需要更換油跡過濾器間歇運行的，運行4~6個月更換。貴州變頻冷水機組