溫度及噪音以便確認機組運行是否屬正常；機組運行穩定（水溫有較大降低或已滿負荷運行）后,做運行報告；機組運行后處于自動控制狀態，會自動停機（到達停機溫度℃)；若要手動停機，按“停機”鍵一次即到；5秒鐘內勿接“停機”鍵二次，否則緊急停機。關機：牢記：先開的后關，后開的先關。從操作盤上按“停止”關機；機組會自動減載，執行停機潤滑等程序后停機；停機5分鐘后關閉冷卻水泵；停機30分鐘后關閉冷凍水泵；根據要求關閉閥門等。常見故障及其處理方法：問題1：電機線圈溫度過高按以下步驟檢查：媒泵的排氣口壓力。就是在冷媒泵排氣口下游的維修閥那兒測量。把測得的冷媒泵排氣口壓力和測得的冷凝器壓力進行比較。冷媒泵排氣口壓力應該比冷凝器壓力高8-15psid。如果冷媒泵的排氣口壓力低于8psid或波動、反彈，那么：1.檢查機組運行條件。為了給冷媒泵提供穩定的液態冷媒供給，主機必須在充足的負載下運行。在很低的負載下運行會導致冷媒泵發生氣穴。把IGV的**小值設得高一些，來保證主機的負載。同樣，降低停機溫差來停止設定值，來限制低負載運行的時間；增大起動溫差來啟動設定值，來限制低負載運行的時間。2.檢查從冷凝器筒體到冷媒泵進口的冷媒回路。螺桿式冷水機組流程圖。成都風冷式冷水機組效率

    一、螺桿式冷水機組：螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。目前，螺桿式冷水機組在我國制冷空調領域內得到越來越***的應用，其典型制冷量范圍為700~1000kW。優點：1、結構簡單，運動部件少，易損件少，壽命長。2、圓周運動平穩，低負荷運轉時無“喘振”現象。3、壓縮比可高，EER值高。4、可在10%~**范圍內無級調節，部分負荷時效率高，節電***。5、對濕沖程不敏感。缺點：1、價格比活塞式高。單機容量比離心式小，轉速比離心式低。2、潤滑油系統較復雜，耗油量大。3、大容量機組噪聲比離心式高。4、要求加工精度和裝配精度高。二、活塞式冷水機組活塞式冷水機組是以活塞式壓縮機為主機的冷水機組。機組由制冷壓縮機與冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥等組裝而成，并配有自動能量調節和自動安全保護裝置。活塞壓縮機裝置系統比較簡單，這類壓縮機一般低溫工況用的多！優點：1、適用壓力范圍廣；可維修性強。2、采用多機頭，高速多缸，性能可得到改善。3、用材簡單，可用一般金屬材料，加工容易，造價低。缺點：1、零部件多，易損件多。2、壓縮比低。四川冷水機組參數高低溫一體機冷水機組。

    螺桿機：電動機直接連同主轉子與副轉子相互嚙合作低速旋轉。比較：由以上可以看出，螺桿式壓縮機結構更為簡單，而且離心機葉輪旋轉速較螺桿式轉子要高出許多，同時高壓氣體對葉片、葉輪都有較大沖擊壓力，故其故障率較螺桿機明顯要高。同時，離心式壓縮機因壓縮機結構復雜，在維護維修時非常麻煩，而螺桿式機組結構簡單，維護維修非常方便。兩種機型的容量調節問題：離心機：一般來說離心機組的能量調節范圍30～**,在低于30%負荷運行時，離心機組比較容易發生“喘振”現象，“喘振”嚴重時，可以使機組的整個**部件—葉輪被損壞，使離心壓縮機報廢。目前很多離心機組廠家通過“補氣”手段是機組“喘振”臨界點達到“20%”或“10%”，而“補氣”是需要消耗大量能量的，使機組在50%以下效率相對較低。螺桿機：螺桿機是利用油壓推動滑閥開關控制容量，部分負載時，絕無不平衡沖擊現象。對于多機頭的螺桿機組來說，其能量調節范圍一般在～**之間，而且可以連續能量調節。特別是民用場所和商用場所，比如賓館、商場、會議中心等，其空調負荷隨著季節變化和人流變化而變化較大，要求制冷機組有較寬的能量調節范圍。

    十二、油壓差、油溫與油位高度：潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節裝置或抽氣回收裝置。十三、主電機運行電流與電壓：主電機要求的額定供電電壓為380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩定率小于2％。實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調節中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數都會影響到運行電流的大小。但當冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷。可以機組開電流表讀數可以反映出上述兩種工況下的差別。十四、冷水機組的關閉：空調用水冷冷水機組及其水系統的停機操作順序是其啟動操作順序的逆過程，即冷水機組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。需要引起注意的是，冷水機組壓縮機與冷卻水泵的停機間隔時間，應能保證進入冷凝器內的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體，且比較好全部進入貯液器；而冷水機組壓縮機與冷凍水泵的停機間隔時間，應能保證蒸發器內的液態制冷劑全部氣化變成過熱氣體，以防凍管事故發生。冷水機組使用注意事項！

    制冷劑熱力膨脹閥（TXVS）調節制冷劑流量，控制進入軸承的油溫。膨脹閥的溫包包裹在油冷卻器出油管路上，膨脹閥整定值為43℃。注意：熱力膨脹閥不可調。在壓縮機運行期間，油箱溫度可能在更低的溫度。再循環控制：壓縮機在輕負載工況運行時，機組可能會循環關機，等到負載增大后再重新開機，冷水機組的這種循環是正常的，稱為“再循環”。在下述任何一種情況時就可激發再循環關機：機組處于LCW控制下，冷水出水與進水溫差小于再循環關機△T(℃)及冷水出水溫度低于控制點℃時，控制點**近5分鐘內沒有增加，不處在冰蓄冷模式下。當ECW控制點生效時，冷水進水與出水溫差小于再循環關機△T及冷水進水溫度低于控制點以下℃時，控制點**近5分鐘內沒有增加。當冷水出水溫度LCW在蒸發器制冷劑動作點上下2℃以內時。當機組在再循環模式，冷水泵繼電器保持接電，監控冷水溫度以了解負載是否增加，重新控制采用“再循環開機△T”來檢查壓縮機是否應開機，此值預設為3℃，當下述情況發生時，壓縮機會重新開機：當LCW控制時，冷水出水溫度高于控制點加“再循環開機△T”時。當ECW控制時，冷水進水溫度高于控制點加“再循環開機△T”時。一旦符合這些條件，壓縮機就會以正常開機程序開機。四川低溫工業冷水機組廠家。成都風冷式冷水機組效率

有人知道冷水機組嗎？價格多少？成都風冷式冷水機組效率

    增加了流向壓縮機制冷劑量。熱氣通向蒸發器的另一好處就是：當負荷小于25％時，改善壓縮機的回油。由于制冷劑流量保持穩定，蒸發器壓力穩定在**小設定點，壓縮機能耗也保持穩定。多于4個卸載等級的機組一般不設置熱氣旁通，因為更多的卸載等級可以適應實際空調運用中的**小負荷。工業運用中可能仍需要這樣的設備。不管怎樣，電動機的冷卻問題必須重視。螺桿式機組的部分負荷：螺桿式壓縮機卸載的情況同往復式壓縮機很相似。有兩種控制選擇：1）活塞卸載器；2）滑閥。活塞卸載器的功能同往復式中的活塞卸載器非常相似。在螺桿式中，兩個卸載器中的任何一個都可以打開部分壓縮行程與吸氣口相通，這樣，通過整個螺桿壓縮行程的氣體量會減少，相應地容量也會減小。一些螺桿式壓縮機有滑閥。其目的是相同的——允許部分壓縮過的氣體回到吸氣口端。實際效果同活塞卸載器基本上一樣，只有一點不同，滑閥可以調整更多閥位以提供更精細的部分負荷控制。離心式機組的部分負荷：離心式機組在壓縮機的吸氣口處有一套機翼形的葉片，稱為進口導葉。它調節進入壓縮機的氣流。葉片還可以使通過的氣流預旋，并且改變壓縮機的特性。葉片由一系列繞有金屬線的滑輪支配，馬達帶動金屬線。成都風冷式冷水機組效率