從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
鉆孔機(jī)是一種用于在平地上挖掘隧道的機(jī)器。隧道掘進(jìn)機(jī)是一種利用機(jī)械破碎碎巖石、卸碴、支撐連續(xù)作業(yè)的綜合設(shè)備。根據(jù)掘進(jìn)機(jī)在工作面上的截割過(guò)程,可分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。根據(jù)操作模式按作業(yè)方式分為敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)和掩護(hù)式掘進(jìn)機(jī)。前者眾所周知,大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)是集開(kāi)挖、支護(hù)、排渣于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備,被稱為工程機(jī)械的“航母”。后者被稱為盾構(gòu)機(jī)。鉆孔機(jī)有很多種類型:分為普通機(jī)和隧道掘進(jìn)機(jī);根據(jù)操作對(duì)象;按作業(yè)方式分為敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)和掩護(hù)式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬(wàn)元到800萬(wàn)元之間,特別高。工作方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)的前進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷打碎碎巖石,將碎巖運(yùn)走。它具有成巷,安全、高效、好的的優(yōu)點(diǎn),但成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、損耗大。類型按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)械和隧道掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)工作方式:主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。黑龍江隧道掘進(jìn)機(jī)
掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn):掘進(jìn)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),是聯(lián)合作業(yè),因此行駛速度快;同時(shí)還具有洞壁均勻、超挖小(只為鉆爆法的1/4)等優(yōu)點(diǎn),可節(jié)省襯砌材料;它還具有無(wú)需爆破、不擾動(dòng)圍巖地層、自動(dòng)化作業(yè)、保證施工安全的優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大而特殊,不能適應(yīng)不同形狀和尺寸的隧道斷面;工作中的維護(hù)也很困難;建設(shè)初期投資高,挖短隧道不經(jīng)濟(jì)。掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用:掘進(jìn)機(jī)已成功應(yīng)用于硬粘土、頁(yè)巖、砂巖、石灰?guī)r、花崗巖等巖層的隧道施工,既可用于水平隧道,也可用于傾斜隧道;挖掘的隧道直徑從2.4米到10.8米不等。連云港綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家掘進(jìn)機(jī)炮頭不轉(zhuǎn),炮頭不轉(zhuǎn)如果發(fā)生在截割工作中,是電機(jī)過(guò)載。
掘進(jìn)機(jī)履帶機(jī)構(gòu)不走或走得不好,可能是由于以下原因:1.液壓系統(tǒng)壓力不夠原因如下:一是液壓泵效率降低或損壞;二是雙聯(lián)換向閥泄漏量大或溢流閥調(diào)節(jié)值小。如果液壓泵的效率降低,可以更換液壓泵;如果是雙聯(lián)換向閥,加我微松金文2拉你進(jìn)AC組。第一步是增加安全閥的壓力值。如果它不再起作用,可以更換雙聯(lián)換向閥。2.追蹤馬達(dá)失敗履帶馬達(dá)失效的原因有:一是導(dǎo)管堵塞或泄漏,馬達(dá)內(nèi)部剎車(chē)打不開(kāi),導(dǎo)致履帶不動(dòng);其次,馬達(dá)的泄漏量很大,或者馬達(dá)的內(nèi)部故障導(dǎo)致馬達(dá)無(wú)法運(yùn)行,或者馬達(dá)在運(yùn)行,但不足以驅(qū)動(dòng)賽道。處理方法:如果軌道因***根導(dǎo)管而不旋轉(zhuǎn),應(yīng)拆除首根導(dǎo)管并檢查,或更換新導(dǎo)管。由于馬達(dá)的大泄漏或馬達(dá),的內(nèi)部故障,履帶不工作,所以馬達(dá)的履帶液壓可以更換。
掘進(jìn)機(jī)啟動(dòng)前,駕駛員必須按照以下步驟檢查機(jī)器:(1)操作人員和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠,操作人員應(yīng)打到零位。(2)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置應(yīng)正常可靠,備品備件應(yīng)完好無(wú)損,各部門(mén)連接螺絲應(yīng)齊全緊固。(3)電氣系統(tǒng)各連接裝置的電纜夾應(yīng)完整牢固,電纜應(yīng)懸掛整齊,不得損壞或擠壓。(4)液壓管路與霧化系統(tǒng)管路的接頭應(yīng)無(wú)損傷和泄漏,保護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。將用于延長(zhǎng)電纜、水管的沿工作面準(zhǔn)備好,懸掛整齊,拖在機(jī)器后面的電纜和水管長(zhǎng)度不得超過(guò)10米。(5)減速機(jī)、液壓油箱油位、油量應(yīng)適當(dāng),無(wú)滲漏,機(jī)器應(yīng)按技術(shù)要求加油潤(rùn)滑。(6)轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)應(yīng)保證狀態(tài)良好,托輥齊全。(7)截割頭截齒和齒座應(yīng)完好。如果發(fā)現(xiàn)牙齒脫落或嚴(yán)重磨損而無(wú)法使用,應(yīng)及時(shí)切斷機(jī)器電源并更換。(8)裝載耙爪和鏈輪應(yīng)完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適,無(wú)斷鏈、掉銷,刮板鏈完整無(wú)損,鎖緊螺母應(yīng)擰緊,防止刮板鏈松動(dòng)。(9)履帶、履帶板、銷軸和鏈輪應(yīng)保持良好狀態(tài),并按要求調(diào)整履帶的松緊度。(10)噴淋系統(tǒng)、冷卻裝置和照明應(yīng)處于良好狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)電氣電控系統(tǒng)包括電控箱總成、低濃度甲烷傳感器、防爆緊停開(kāi)關(guān)、礦用隔爆型車(chē)燈、屏蔽橡套軟電纜等。
懸臂式掘進(jìn)機(jī)有什么特點(diǎn):掘進(jìn)機(jī)稱為縱軸懸臂式掘進(jìn)機(jī),是懸臂式掘進(jìn)機(jī)的一種。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種可實(shí)現(xiàn)切割、裝載運(yùn)輸、自行行走和噴霧除塵的組合機(jī)組,具有以下特點(diǎn)。1.懸臂式掘進(jìn)機(jī)只能截割部分巷道斷面。破碎全斷面巖石,需要不斷上下、左右移動(dòng)切割頭多次才能完成工作。2.掘進(jìn)機(jī)的利用率對(duì)掘進(jìn)速度影響很大,在高質(zhì)量條件下可以達(dá)到60%左右,但如果巖石需要支護(hù)或其他輔助工作跟不上,其利用率就更低了。3.連續(xù)開(kāi)挖,無(wú)爆破振動(dòng),更自由地決定巖石支護(hù)的合適時(shí)間,可減少超挖,并可節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的成本。4.懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,在隧道內(nèi)小巧靈活,可用于任何支護(hù)類型。5.與全斷面掘進(jìn)機(jī)相比,具有投資少、施工準(zhǔn)備時(shí)間短、可重復(fù)使用性高等明顯特點(diǎn)。懸臂式掘進(jìn)機(jī)可用于任何橫截面形狀的隧道,包括超輕型、輕型、中型和重型。然而,為了提高回采巷道的速度,懸臂式掘進(jìn)機(jī)得到了大力發(fā)展,并由EBZ系列掘進(jìn)機(jī)制造商逐步開(kāi)發(fā)。懸臂式掘進(jìn)機(jī)可安裝礦用液壓鉆孔機(jī),進(jìn)行煤巷探氣探水作業(yè)。連云港綜掘機(jī)配件供應(yīng)商家
掘進(jìn)機(jī)液壓馬達(dá)過(guò)載,安全閥調(diào)整壓力低,這種原因也會(huì)造成履帶不行走。黑龍江隧道掘進(jìn)機(jī)
掘進(jìn)機(jī)附件切割部行走部分主要包括:左履帶架、左驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、張緊輪組、右驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、履帶架蓋板、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、張緊輪支架等。后支撐部分主要包括:支架、支架、輸送機(jī)導(dǎo)板、潤(rùn)滑泵底座、支撐架、FA密封圈、進(jìn)線電纜支撐裝置T、連接塊底板等。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括:遞進(jìn)式式分分配器、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)管路圖、壓力報(bào)警器、橡膠軟管、電磁換向閥、潤(rùn)滑閥塊總成等。液壓系統(tǒng)主要包括:截割頭伸縮油缸、截割頭旋轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸、潤(rùn)滑閥組等。水系主要包括:水系統(tǒng)接頭圖、外噴淋裝置、壓力表總成、過(guò)濾器固定板、墊片等。電控系統(tǒng)主要包括電控箱總成、本質(zhì)安全型操作箱總成、低濃度甲烷傳感器、防爆急停開(kāi)關(guān)、礦用隔爆型機(jī)車(chē)燈、屏蔽橡套軟電纜等。黑龍江隧道掘進(jìn)機(jī)