隨著科技的不斷發(fā)展，智能化已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面。而在城市出行領域，智能公交候車亭的定制正成為一種新的趨勢。本文將為您詳細介紹智能公交候車亭的亮點，以及它如何讓出行更智慧、更便捷。智能公交候車亭的亮點多功能一體化設計：智能公交候車亭不只是一個簡單的候車亭，它集成了多種功能，如實時公交信息顯示、天氣預報、無線充電等。乘客可以在候車的同時獲取到新的公交信息，還可以方便地為手機等電子設備充電，提高出行效率。智能環(huán)境感知：智能公交候車亭配備了各種傳感器，可以實時感知周圍環(huán)境的變化。當天氣突變時，候車亭會自動調(diào)整顯示的信息，提醒乘客注意天氣變化，確保出行安全。同時，候車亭還可以感知人流量，根據(jù)實時數(shù)據(jù)調(diào)整公交車的發(fā)車頻率，提高乘客的出行體驗。智能交互體驗：智能公交候車亭采用觸摸屏等交互設備，乘客可以通過觸摸屏選擇目的地、查詢公交線路等，實現(xiàn)個性化的出行服務。此外，候車亭還支持語音識別和語音播報功能，方便老年人和視力受限人群使用。考慮在公交車站臺上設置自動售票機，方便乘客購買車票。重慶不銹鋼公交車站臺

版式設計的藝術性與統(tǒng)一性版式設計既是藝術的重要組成部分，也是視覺傳達的重要手段。簡單一點說，就是在版面上，將圖片、文字進行排列組合，以達到傳遞信息和滿足審美需求的作用。事實上，現(xiàn)在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創(chuàng)意新穎、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的華麗，沒有思考設計背后的技巧。如何根據(jù)內(nèi)容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合，形成一種個人風格和藝術特色的視覺傳達。江蘇城市公交車站臺報價公交車站臺的建設需要與城市的公共交通網(wǎng)絡相配合。

選擇材料的基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。再設計公交車站時比較好應用不同的材料進行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。公交車站的設計要體現(xiàn)出當?shù)匚幕谌氘數(shù)氐囊恍┪幕兀c當?shù)亟ㄖL格相統(tǒng)一。公交車站的大小應該與當?shù)氐慕煌顩r密切相關，根據(jù)每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費。燈光除了基本的照明作用外，還應該具有相應的裝飾功能，與車站建筑吧本身的結構與風格相搭配。

本發(fā)明涉及座椅技術領域，尤其涉及一種候車亭公交站臺可折疊式座椅。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便；除此，公交站臺旁設有座椅，為市民等車提供休息座位。目前公交站臺上設有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當市民較多時，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺的面積，則帶來一定的阻礙，比如，不便于市民上車造成擁堵，公交站臺也不能站更多的市民等諸多問題，因此我們設計了一種候車亭公交站臺可折疊式座椅來解決以上問題。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，其不使用時或等車市民較多時，可以對座椅進行折疊，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個固定板的上端固定連接，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均設有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設有兩個安裝槽和一個第二安裝槽。不銹鋼公交車站臺的現(xiàn)代化外觀，提升了城市形象和品質(zhì)。

柜體相對的兩面上均設有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設有第二電子顯示屏和自助售貨機，所述自助售貨機嵌裝于所述柜體上并設于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設置有多個電子顯示屏，可以實時顯示公交站點及到站信息，同時還可以播放廣告畫面，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設備的需求。進一步地，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機，所述共享雨傘機與所述控制裝置電連接。共享雨傘機可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進一步地，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級lcd播放器、無線通訊設備、遠程電源管理器、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接，所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機和所述共公交站臺是由外觀形態(tài)、色彩、材質(zhì)等基本要素構成，并與公交站臺所在的周邊環(huán)境有機結合。安徽公交車站臺報價

結構在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車。重慶不銹鋼公交車站臺

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構，具體的，限位機構包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10，支撐腿6遠離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動。重慶不銹鋼公交車站臺