讓生鮮配送整個流程變的順暢，節省人力成本和提高工作效率，應該怎么做呢?1、質量檢測對接。生鮮銷售過程中重要的是保持生鮮質量，只有生鮮質量提高了，才能得到消費者的認可，銷售才能順利進行。生鮮配送和商家之間可以建立生鮮檢測體系，保證生鮮產品的質量。只要生鮮商家和商家間共享一套質量檢測體系，有助于控制雙方成本。只要保證檢測數據合格，將檢測證明交給商家驗收，商家對生鮮的質量放心，就不需要再次檢測了。2、數據共享。生鮮配送系統能實現和商家數據共享，對接效果就更好了。生鮮商家銷售速度是很快的，如果配送效率不高，會影響商家的經營。生鮮商家也可以把庫存數量和銷量與配送商共享，如果商家的庫存快不足的時候，優先對商家進行供應，兩者都可以獲利。生鮮配送有著前進雙端物流的效益。上海生鮮配送企業

讓生鮮配送整個流程變的順暢，節省人力成本和提高工作效率，應該怎么做呢?服務體系對接。生鮮配送要將質量好的生鮮配送到客戶手中，生鮮商家做為生鮮商家平臺，既有線上平臺也有線下商家。生鮮配送系統完全可以和生鮮商家做好對接，有效的提高生鮮配送效率。商家可以直接在生鮮配送系統上面下單，生鮮配送商再根據訂單配送到店里，商家做好陳列，銷售給消費者。生鮮銷售特別注重效率，這樣才能保證生鮮的新鮮度。所以生鮮配送系統的重要性不言而喻，可以提高整個過程的效率。上海生鮮配送企業很多貨物在物流的過程中需要冷鏈生鮮配送。

生鮮配送該怎樣節省成本？減損。易腐易損性是生鮮農產品的主要特征，所以控制好生鮮品的損耗可以節省一大筆成本。1）可靠的員工會從心里為企業出發，搬運工對易損商品比如葉菜類會注意輕拿輕放，采購員需要采購新鮮健康的蔬菜，不能買隔夜菜。2）及時減損，學會分級銷售，毛利互補減損，舉個例子：從市場進100斤土豆，成本價為2元。一般人都會40%左右毛利定價為2.8元1斤。其實這樣做是行不通的，如果真的以這個價格去銷售，你這一批土豆肯定會賣虧本。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進行分類，挑出好的20%的好土豆做一級品賣，毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆來做促銷品三級產品銷售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐館等）。剩下的土豆全部當成二級品去賣，價格中等，毛利可以定30%-40%左右。這樣一來，同樣成本價的土豆我們就會實現盈利。假如10%的三級品中有30%的損耗或者全部報損還是有一級品為三級品的報損而補充的。

生鮮配送該怎樣節省成本？1、倉庫選址。倉庫選址不只在倉庫的租金價格，還有交通以及采購的便利性上可以節省很多時間和空間成本：1）離一級批發市場近，蔬菜的價格不只受天氣，市場等影響，連早晚的價格都不同，而且品質不一，離批發市場近就有很大的優勢挑選質量好價格實惠的商品。2）交通便利，現在很多大城市的批發市場都在郊區，可以選址在環線等高速入口。3）租金和場地大小，要考慮到以后業務發展能否可以擴張。2、提效：在供應鏈層面上，可以使用軟硬件結合的方式。如下：利用軟件和傳送帶，減少人員和貨物在倉庫的走動和碰撞，減少人力和貨物損耗；其次，軟件自帶的微信商城也可以解決傳統行業中下單和統計訂單的困難，往往一兩個小時才能處理完的訂單，在軟件中就是按一下統計的事。生鮮配送要將質量好的生鮮配送到客戶手中。

生鮮配送的裝箱技術和要求：1、輻射保鮮：是用7射線或鈷-60對食品照射去菌的保鮮技術。2、集裝箱保鮮：多用于船上和路上貯存、運輸，分為保冷和自帶制冷裝箱兩種。3、氣體置換包裝保鮮；是將二氧化碳或氧氣充入包裝內置換氧氣達到阻止菌繁殖和防止脂肪氧化的技術。4、微凍保鮮：是魚在-2°C—-5°C的保鮮技術，保鮮期大于20d-27d。5、冰溫保鮮：是利用各種食品的不同冰結點，在O℃以下，不凍結狀態下保藏食品的技術(0℃～-I℃保鮮期為7d～10d)。6、冷凍保鮮：是在-18°C以下使魚產品凍結，阻止菌伸長達到較長時間保鮮。冷鏈生鮮配送要有完善的硬件設施。上海生鮮配送企業

冷鏈生鮮配送務必達到冷產品需要的溫度。上海生鮮配送企業

交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業的發展水平與國民經濟的發展有著極為重要的聯系。市場經濟飛速發展的現在，交通作為**直接的流通形式，在當今的經濟發展建設過程中發揮著至關重要的作用，是新時期經濟建設取得高速發展的先導工程。從國際交通的發展來看，早在二十世紀三四十年代，發達地區的鐵路網和公路網就已經基本形成，而現今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現的可持續發展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司（自然）企業則在綜合規劃、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距。交通強國戰略是對停車場服務，裝卸搬運，汽車拖車，汽車救援工作的總要求，為我國停車場服務，裝卸搬運，汽車拖車，汽車救援發展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面，是一項復雜艱巨的系統工程，需要統籌謀劃，協同推進。交通運輸部近年來高度重視智慧交通發展，在新的服務型下提出了要建設交通基礎設施和信息化基礎設施兩個體系，將信息化提升到交通基礎設施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領交通現代化的大旗，是未來交通發展主要趨勢之一。上海生鮮配送企業

無錫顏虎道路運輸有限公司致力于交通運輸，以科技創新實現***管理的追求。顏虎道路運輸作為無錫顏虎道路運輸有限公司成立于2021年04月23日，注冊地位于江陰市徐霞客鎮璜塘南路2號，法定代表人為顏紅元。經營范圍包括許可項目：道路貨物運輸（不含危險貨物）（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準） 一般項目：總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路貨物運輸（除網絡貨運和危險貨物）；運輸貨物打包服務；停車場服務；裝卸搬運；國內集裝箱貨物運輸代理；汽車拖車、求援、清障服務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。的企業之一，為客戶提供良好的停車場服務，裝卸搬運，汽車拖車，汽車救援。顏虎道路運輸繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。顏虎道路運輸創始人顏紅元，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。