且蒸發(fā)管4外側的安裝板1上開設有通孔5,并且通孔5的內部設置有導熱塊6,蒸發(fā)管4的外側安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內部開設有空腔8,并且翅片本體7的邊側預留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內部設置有連接板11,并且連接板...
散熱片插齒散熱片在散熱要求一再提高的,日本人開始想到了用薄而密的散熱鰭片與散熱底板用巨大的壓力進行嵌合。這種技術可用銅﹑鋁鰭片與銅﹑鋁底板進行任意結合和搭配,并且也有效的避免了在焊接過程中,各種焊接錫膏導熱不均衡而產生了新的熱阻的弊端。使得客戶有更多的選擇性和...
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在翅片的切斷處設置長條形橋片,當對翅片進行切斷時,不會切到長條形橋片上,保證翅片切斷時不會變形,提高翅片的合格性。所述模具結構,能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結構。且能夠實現(xiàn)連續(xù)化的加工,不會...
大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù),以上、以下、以內等理解為包括本數(shù)。本實用新型的描述中,除非另有明確的限定,設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解,所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1,在換熱器中,包括...
熱器主要用于氧氣、氮氣、氬氣和稀有氣體的制取。過去主要是用鹽浴浸漬釬焊制造板翅式換熱器,這種工藝技術,不僅能耗大,工藝過程復雜,還腐蝕性強,對環(huán)境污染嚴重,生產成本高,產品壽命低。真空釬焊比鹽浴釬焊具有諸多的優(yōu)點,所以發(fā)展趨勢是真空釬焊將取代鹽溶釬焊。1991...
冷卻器的作用主要是用于冷卻汽車發(fā)動機排出的熱機油,保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的可靠性,是汽車中必不可少的重要部件。傳統(tǒng)冷卻器的散熱翅片結構尺寸小,工件可被真空吸盤直接吸附的面積很小,普通真空吸盤不能完成吸附作業(yè)。要提油冷卻器的生產效率就需要提高自動化程度,普通電磁吸盤...
真空釬焊中小釬頭就是一個實例,中小釬頭更多的地應用于冶金、地質、煤炭、水利、鐵路、**等建設事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計1978年,全國消耗中小釬頭約1萬只,而現(xiàn)在的用量就更大,在國民經(jīng)濟建設中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭,1980年通過...
好在熱管技術的應用正好解決了這個問題,一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動式的熱傳導裝置,通過內部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉移到放熱段,再依靠內部的毛細管結構回流到吸熱段,循環(huán)往復,不耗電也不產生噪音,而且...
散熱片發(fā)展史編輯眾所周知,電子器件的工作溫度直接決定其使用壽命和穩(wěn)定性,要讓PC各部件的工作溫度保持在合理的范圍內,除了保證PC工作環(huán)境的溫度在合理范圍內之外,還必須要對其進行散熱處理。而隨著PC計算能力的增強,功耗與散熱問題日益成為不容回避的問題。一般來說,...
本實施例的導向部12為兩個,分別位于散熱片1的同一安裝側,例如圖2所示的散熱片1的左上角和左下角。在安裝散熱片1時,從左向右、從上到下地推動散熱片1,使導向部12穿過開口211且導向部12的右端首先與第二表面21b接觸,繼續(xù)推動散熱片1,使導向部12貼合第二表...
翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用非常為更多的的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管;不銹鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。結構編輯翅片式散熱器在翅片結構形式上可分為繞片式;串片式;焊片式;軋...
磷銅釬焊翅片管在直繞式翅片管基礎上,采用磷銅釬焊工藝,銅管-銅片焊接牢固,焊接率全部,無接觸熱阻,傳熱量大,可在高溫工況下長期使用。高頻焊翅片管在直繞式翅片管基礎上,采用高頻焊工藝,管片焊接率高,接觸熱阻小,褶皺小,不易積灰,可對碳鋼及不銹鋼等金屬進行焊接。鎳...
進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現(xiàn)要素:本申請目的是:針對上述問題,本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是:一種散熱優(yōu)良的電池模組,包括電池支架,所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔,所述電池...
導熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4,熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內;其中,同時實驗對比數(shù)據(jù)如下:模擬了兩種方案下風扇關閉的散熱情況,結果顯示:a、風扇10開啟的情況:均溫板或熱管6將熱量導至出風口7,通過風扇10吹出系統(tǒng),散熱效果,兩種方案相對不散熱的情...
折疊翅片是熱交換器的關鍵零部件適用于:機械散熱器,熱交換器,風電,軌道交通液冷板,制冷設備,材質為不銹鋼、鋁、銅、鈦、鎳均可。主要有:平直型,波紋型,鋸齒型,百葉窗型,多孔型,具體尺寸與形狀按可按客戶要求訂做成型模具。折疊翅片是熱交換器的關鍵零部件適用于:機械...
本實施例的導向部12為兩個,分別位于散熱片1的同一安裝側,例如圖2所示的散熱片1的左上角和左下角。在安裝散熱片1時,從左向右、從上到下地推動散熱片1,使導向部12穿過開口211且導向部12的右端首先與第二表面21b接觸,繼續(xù)推動散熱片1,使導向部12貼合第二表...
散熱翅片選用要求:1.熱工性能方面的要求翅片式散熱器的傳熱系數(shù)K值越高,說明其散熱性能越好。提高散熱器的散熱量,增大翅片式散熱器傳熱系數(shù)的方法,可以采用增加外壁散熱面積提高翅片式散熱器周圍空氣流動速度和增加散熱器向外輻射強度等途徑。2.經(jīng)濟方面的要求,翅片式散...
它的主要熱流方向是由管芯傳到器件的底部,經(jīng)散熱器將熱量散到周圍空間。若沒有風扇以一定風速冷卻,這稱為自然冷卻或自然對流散熱。熱量在傳遞過程有一定熱阻。由器件管芯傳到器件底部的熱阻為RJC,器件底部與散熱器之間的熱阻為RCS,散熱器將熱量散到周圍空間的熱阻為RS...
它的主要熱流方向是由管芯傳到器件的底部,經(jīng)散熱器將熱量散到周圍空間。若沒有風扇以一定風速冷卻,這稱為自然冷卻或自然對流散熱。熱量在傳遞過程有一定熱阻。由器件管芯傳到器件底部的熱阻為RJC,器件底部與散熱器之間的熱阻為RCS,散熱器將熱量散到周圍空間的熱阻為RS...
通孔11的內徑沿插入方向的反方向漸次增大。進一步地,散熱片1上設置有一個或多個螺孔13,電子線路板34上具有通孔,底座35為金屬底座,且底座35上設置有螺紋孔,底座35通過該螺紋孔與穿過螺孔13、電子線路板34上的通孔的螺釘螺紋連接。散熱片1能夠通過螺孔13與...
且內壁上設置有橡膠薄膜,導向壓板中心部活動設置有滑塊,所述滑塊內側設置有內六角螺釘,所述內六角螺釘之間設置有復位彈簧,所述內六角螺釘與所述滑塊之間設置平墊。進一步,所述的滑塊底部設置有夾爪。進一步,所述的固定座與移動座間可以相對滑動。本發(fā)明的有益效果:當向下抓...
{T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量,TJ設125℃,TA設為40℃,RJC取比較大值(RJC=℃/W),RCS取℃/W,(PA02直接安裝在散熱器上,中間有導熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{...
其實,我們可以手動清理風扇以及CPU散熱片灰塵。。。這樣,能幫助我們的愛機減負,恢復昔日超性能工作狀態(tài)。步:移除電源開關的蓋板。第二步:取下固定鍵盤的螺絲,并移除鍵盤線,從主機上取下鍵盤。第三步:移除筆記本底部和后背的標為"D”的螺絲。第四步:然后移除液晶屏線...
本實用新型涉及電子設備散熱技術領域,尤其涉及一種散熱翅片、散熱模組及電子設備。背景技術:為了適應筆記本電腦的輕薄要求,筆記本電腦內部的芯片結構高度集成化,而芯片結構高度集成化帶來的是發(fā)熱功率增加,而筆記本電腦又要表面溫度不高,噪音小,這就需要一種的散熱模組來滿...
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:(1)通過設置散熱體上的嵌入槽供連接板放置,連接板可拆卸拼裝各個散熱片,再將多個螺栓穿設過導熱板與連接板,各個螺栓旋入連接板上對應的螺紋套筒,各個螺紋套筒設置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間,具有便捷固定安裝導熱板...
1984年捷克從英國引進小型連續(xù)真空釬焊電爐生產司克達載重卡車上的鏟敬熱器,年產量在1萬臺以上。美國福特汽車公司于1971年開始采用真釬焊工藝,生產鋁制散熱器芯部。1984年生產的汽車散熱器中,鋁制的占20%,后來對下屬的兩家工廠生產鋁散熱器生產線進行技術改造...
影響換熱器性能的幾何因素:翅片間距,關于翅片間距對換熱性能的影響,Rich研究了管徑為13.34mm,管間距為27.5mm,排間距為31.75mm情況下的14種平板翅片盤管的情況。試驗結果得到:4排管時,換熱性能與翅片間距無關;每排管的壓力降也與管排數(shù)無關。然...
1984年捷克從英國引進小型連續(xù)真空釬焊電爐生產司克達載重卡車上的鏟敬熱器,年產量在1萬臺以上。美國福特汽車公司于1971年開始采用真釬焊工藝,生產鋁制散熱器芯部。1984年生產的汽車散熱器中,鋁制的占20%,后來對下屬的兩家工廠生產鋁散熱器生產線進行技術改造...
翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用非常為更多的的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管;不銹鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。翅片式散熱器在翅片結構形式上可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。目...
通過對翅片熱管積灰成因和腐性原因分析,提出提高熱管壁溫采用鋼熱管外毅非金屬材料燃油中加添加劑以及增加除灰設施來減緩腐蝕。對減壓爐空氣預熱器煙氣出口端的排熱管進行了涂敷搪瓷處理,將常壓爐空氣預熱器煙氣側中后部及出口排熱管更換為無機熱傳導熱管,其中排熱管材質升級為...