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潤滑系統保養注意事項1、參閱使用手冊，選用恰當的機油。盡量避免使用偽劣產品。同時注意在嚴寒地區，使用適宜低溫環境標準的機油。2、留意機油燈的警示：有警告就要馬上檢查，防患于未然。3、定期換油：不要認為早點、晚點問題不大，一拖就是十天半月，或是一兩千公里。在酷暑、干燥及多塵地區，縮短換油里程，經常持續低速或持續高速滿負荷行駛，也要縮短換油里程。每次更換機油后，應將發動機做短時間的無負荷運轉，以保證潤滑油進入各潤滑部位。4、定期更換濾清器。不要圖省錢，該換新時別吝嗇。5、注意機油油面。一周檢查一次機油尺并不麻煩，關鍵是要養成好習慣。6、了解系統的工作原理，嚴格按操作規程操作。為什么有的機油能治燒機...

現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。潤滑油的生產過程。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。潤...

該標準按黏度指數把基礎油分為低黏度指數（LVI）、中黏度指數（MVI）、高黏度指數（HVI）、很高黏度指數（VHVI）、超高黏度指數（UHVI）基礎油5檔。按使用范圍，把基礎油分為通用基礎油和基礎油。基礎油又分為適用于多級發動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產品的低凝基礎油（代號后加W）和適用于汽輪機油、極壓工業齒輪油等產品的深度精制基礎油（代號后加S）。其中HVI油和VI>80的MVI油都屬于國際分類的I類基礎油；而VI<80的MVI基礎油和LVI基礎油根本不入類；VHVI、UHVI按國際分類為II類和III類基礎油，但在硫含量和飽和烴方面都沒有明確的規定。潤滑油的服務廠家。歡迎來電咨詢現代節...

二是一般加油站(ServiceStation)所售的機油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車)，以S字頭為。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI。（注：S汽油發動機油，C柴油發動機油。第二個英文字母等級，越往后面的等級越高的。例如，SB要比SA級別高，SC要比SB級別高的。用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB7631.7-89規定，齒輪油分為工業閉式齒輪油、工業開式齒輪油、車輛齒輪油。潤滑油的服務價格更優惠。歡迎來電咨詢現代節能！洪澤區潤滑油企業換油周期要根據車的行來駛里程、發動機工作狀況、氣候和使用的地區來決定。選...

現代機油高性能節能潤滑油現在推出“保姆式”服務招商政策，即選擇現代系列機油產品（含汽機油、柴機油、工程機械液壓油）成為地區合伙人，可享受公司業務人員上門服務，公司輔助合作伙伴開發30家以上有效客戶后，將當地市場轉交給合作伙伴。后期，合作伙伴備貨產品可退可換，沒有任何庫存壓力。成為公司合伙人既可以享受出廠價優惠，還可以享受客戶轉介紹的產品補貼。現代機油提出的合作口號是：拒絕套路，裸價出貨；性能產品普通價格，保姆服務不講條件。江蘇現代節能科技發展有限公司竭誠為您服務，歡迎電話咨詢服務政策。合成機油是現代化學技術進步的產物。房山區潤滑油高質量的選擇潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合...

長期以來，潤滑油生產廠家為了控制成本，實現利益需求，在滿足基本質量標準的情況下，一般不會使用高效節能型添加劑。江蘇現代節能科技發展有限公司生產的系列潤滑油產品，采用專利技術——一種含鉬內燃機油及其制備方法與應用，復合添加了進口有機鉬添加劑。該系列產品在實際使用過程中，既能極大地降低發動機磨損，實現長效保護引擎的目的，更能有效節省燃油。經試驗和車主實際使用驗證，有效節油率在5%-40%左右，真正實現節能、減排、綠色、環保的目標。江蘇現代節能潤滑油試儀服務優良。江西現代專用潤滑油二次世界大戰時由德國人所發明的合成油，在20世紀開始大行其道，在歐美發達國家，汽車大部分用上了全合成機油，其換油周期比較...

每到4S讓換油，接待人員總是告誡車主：“不用原廠指定產品，汽車出了故障，我們概不負責。”所以，有很多車主只能無奈或盲目地接受4S店的產品。其實只要留心《車主手冊》的文字便可發現，《車主手冊》只對車用產品的規格作出要求，而并未對牌子作任何限定。要知道，在任何情況下，如果任何類似的規定，都會和有關反壟斷和消費者權益等的法規有抵觸，所以，對車主說這類話的，只會是前線的銷售人員。現代節能潤滑油提醒您，只要使用真正符合《車主手冊》所要求的規格的產品，無論車輛是否在4S店保修，汽車制造商都需要為其產品的質量負責。什么是液壓油的性能特性。現代專用潤滑油哪家專業被人體吸收或蒸發后，YD再次干澀，需補充使用；帶...

運動粘度：表示液體在重力作用動時內摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在我國法定計量單位中以m2/s為單位。習慣用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。恩氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從恩格勒粘度計的小孔流出200mL試增所需要的時間（s）與該粘度計測定水的值之比，以0Et表示。雷氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從雷德烏德粘度計流出50mL試樣所需要量的時間，以s為單位。賽氏粘度：在規定條件下，一定體積的試樣從賽波特粘度計流出所需要的時間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度（以SUV表示）和賽氏重油粘度（以SFV表示）。江蘇現代節能潤滑油的好處。西城區高性能...

汽車，不僅是交通工具，更是你我的好基友，是它們，在平凡的日子里帶給我們驚喜，在熟悉的街道中穿梭而過，在陌生而刺激的路途中探險越野，汽車是生活的好幫手，更是冒險的鐵哥們兒。而機油，是汽車的血液，是汽車***、持續、穩定運轉的重要保證。沒有機油，汽車便無法為你保駕護航。中國汽車工業協會預計，2015年底中國私家車保有量將突破1.2億輛，汽車銷量也將突破2100萬輛，伴隨而來的便是機油消費量的飛速增長，據不完全統計，2015年底，中國乘用車機油產量將逼近500萬噸，如此龐大的量級背后是消費者不同的購買使用習慣，本次報告著重呈現中國私家車車主在機油品牌喜好、產品選擇、機油等級、機油口碑等方向上的用油特...

汽車，不僅是交通工具，更是你我的好基友，是它們，在平凡的日子里帶給我們驚喜，在熟悉的街道中穿梭而過，在陌生而刺激的路途中探險越野，汽車是生活的好幫手，更是冒險的鐵哥們兒。而機油，是汽車的血液，是汽車***、持續、穩定運轉的重要保證。沒有機油，汽車便無法為你保駕護航。中國汽車工業協會預計，2015年底中國私家車保有量將突破1.2億輛，汽車銷量也將突破2100萬輛，伴隨而來的便是機油消費量的飛速增長，據不完全統計，2015年底，中國乘用車機油產量將逼近500萬噸，如此龐大的量級背后是消費者不同的購買使用習慣，本次報告著重呈現中國私家車車主在機油品牌喜好、產品選擇、機油等級、機油口碑等方向上的用油特...

石油作為現代工業的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產品，大致占原油制品的15%左右。當然不同產地的原油，生產出來的的產品比例也不同。從那以后直到，我們日常接觸到的所有潤滑油，都已經完全是石油產物。而隨著汽車工程師對發動機，變速箱，后橋等等部件的研究越發深入，我們對潤滑油的要求，已經不僅滿足于潤滑運動部件這一個作用了。現代的車用潤滑油，大致有這么幾個作用：「1.」潤滑運動部件，如發動機活塞，凸輪軸，變速箱齒輪，軸承等等；「2.」冷卻，如帶走發動機活塞燃燒高溫，變速箱齒輪接合部位高壓下的高溫等；「3.」清凈，如發動機里燃燒產生的油泥，變速箱箱進去的水分和灰塵，這些污染雜...

被人體吸收或蒸發后，YD再次干澀，需補充使用；帶口味和體感溫度的潤滑劑并不適合敏感體質人群。目前市面上大多數潤滑劑產品都是水基潤滑劑。因產品的粘度可以通過水分和纖維素的含量進行調節，所以即便是水基潤滑劑，其液體從類似果凍的凝膠到流動性很強的液體都有。通常衛生疾控部門都會推薦人們使用水基潤滑劑，因為它不會像油基潤滑劑那樣損傷安全套。以油類產品為基礎的潤滑劑統稱為油基潤滑劑，主要成分是礦物油、合成烴、動植物油等。比如石油基的凡士林潤滑劑。這類潤滑劑很少會出現使用過程中發干的現象，因此無需中途“加油”。另外，由于油基潤滑劑不能溶于水，所以它可以在水中使用。現代機油添加了減摩劑。淮陰區潤滑油哪個牌子好...

就算是食品級潤滑油，在食品機械中也不能亂用。食品級潤滑油也有很多種，不同的設備需要采用不同的油品，比如齒輪箱需要采用專業的食品級齒輪油，烘焙線需要采用食品級高溫鏈條油，軸承需要采用食品級潤滑脂。機械設備的生產環境、工況、與食品接觸程度的不同，食品級潤滑油的產品和解決方案也不同。只有采用合適的產品，才能達到投入產出的比較好化。在近幾年里，透過多次故障調查中發現，都是因為使用劣質潤滑油而導致昂貴的修理費用和停工。這些情形令人嘆息。它們也是例外而不是普遍。有幸的是，通過經常性的廢油分析發現了許多可能發展成為嚴重事故的問題。對某些設備來說，潤滑油質量的偏差可能導致災難性的后果。江蘇現代節能潤滑油的好處...

清潔性把機件中有害雜質和未及燃燒的不溶性物質帶走，使這些污染物速離潤滑表面及避免油泥的形成。冷卻作用在運轉過程中，機件與機件的相互磨擦產生的熱量或高溫，潤滑油的作用就是冷卻及減低發動機的溫度。潤滑油作為發動機的血液，起著至關重要的作用，其作用主要有如下六點：1.潤滑當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力。潤滑不良會使零件產生干摩擦，從而導致拉缸、抱軸等故障。2.冷卻動機的冷卻一方面由冷卻系完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。高溫會使零件的強度下降，導致其變形或開裂；溫度升高，零件受熱膨脹，使摩擦副的間隙變小，也會惡...

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有...

潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能，每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。添加劑中的鉬（MO）元素具有很好的抗氧性。全合成潤滑油行業專家在線為您服務潤滑油按其來源分動...

清凈：將發動機運行過程中吸入和產生的污物從機件表面清洗下來，并均勻地分散在油中。如灰塵、金屬磨屑、積碳，膠質等。附著在機件上的污物會加大零件表面的磨損。沉積在活塞環的漆膜和積碳使活塞環卡滯，并造成潤滑不良、密封效果下降、燒機油等現象。防銹:在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。在機件表面形成油膜，隔絕發動機在運轉或存放時，空氣、潤滑油中的水分，以及燃燒產生的酸性氣體。防止機件因腐蝕和銹蝕而導致的磨損加劇。潤滑油的價格分析。歡迎來電咨詢現代節能！漣水潤滑油有哪些品牌W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃...

江蘇現代公司生產的節能型潤滑油是采用新型的有機鉬潤滑技術，新的電解電鍍的方法，將特殊的試劑加入潤滑油中，自動的在金屬表面形成一個活化層，形成強勁的超滑平面。這個活化層在引擎轉動過程中，可以轉化為厚度為一微米的有機鉬結構，長久的依附于金屬表面。徹底改變了傳統的潤滑機理，使其金屬磨擦系數低于，是普通潤滑油減磨系數的十分之一。有機鉬材料屬于磨擦系數極其微小的一類材料，作用在發動機內可以明顯減輕其內部由于磨擦造成的損耗，可以使發動機提供更多的功率來驅動車輛，動力提升的同時，由于磨擦的降低，燃油的消耗隨之減少，在實際的使用效果中，根據駕駛者的駕駛習慣、車輛形式環境、車況等因素影響，綜合可以降低燃油消耗5...

潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。據前瞻產業研究院發布的《中國潤滑業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示，2002-2011年，我國潤滑油消費量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是全球市場為數不多的一直保持增長的市場...

經過全球專業沖壓潤滑技術和產品研發機構IRMCO做出大量實驗，得出水基潤滑較普通潤滑的優勢所在：1、增加模具壽命2、度鋼成型3、降低原材料費用4、節省能源5、高效生產、增加附加值6、保護環境7、減少油污和廢料8、無油煙限制9、雜項費用成本降低。每組潤滑劑根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。(1)產品的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業開式齒輪油、工業閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等...

用于流體靜壓(液壓傳動)系統中的工作介質稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統中的工作介質則稱為液力傳動油，通常將二者統稱為液壓油(L-H)。液壓油與發動機油相比較，液壓油除具有發動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。用好油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此專家建議，如果從經濟性方面考慮，對于普通中檔車及經濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一...

當今中國已成為全球較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術不斷發展和以及更低油耗的要求壓力驅動下，車輛需要全新的潤滑油技術以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護。現代節能機油產品采用專利技術研發生產的符合API-SN標準的全合成產品既能滿足新的排放標準，而且能夠降低發動機摩擦系數，減少內耗，實現節約燃油5%-20%左右，真正高性能、高性價比。江蘇現代節能的潤滑油怎么樣？脂類潤滑油案例長期...

市面上有很多所謂的全合成油,其實并非是真正科學意義上的全合成油,它們大多數屬于高度精煉的第三類礦物油(GroupIII),而真正科學意義上的全合成油分兩種，第一種是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提煉出來的乙烯、丙烯經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成的大分子基礎液，另一種便是以酒精和脂肪酸為基礎材料，經化學縮聚反應而合成的酯類油。現代公司生產的節能型汽機油采用全合成PAO基礎油添加進口有機鉬添加劑，真正從源頭把控品質、通過技術提升產品性能。經檢測和客戶實際使用得知，使用現代節能型全合成機油能有效改善發動機燃油經濟性，提升動力和駕駛體驗，長期堅持使用，可以實現發動機終身不大修...

發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。如APISH級高于APISG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示APISH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前來講，API的級別都是向下兼容，APISL質量級別的機油可以用于要求APISH機油的發動機。潤滑油的廠家哪個好？現代節能告訴您。汽車潤滑油哪個牌子好質量等級選擇發動機潤滑...

移動互聯時代，越來越多的車主傾向使用移動終端搜索機油相關信息，知道頻道、百科頻道的高搜索份額占比也說明中國車主對機油知識陌生，渴望深入了解。中國車主機油檢索地域分布東部沿海省市機動車保有量高，機油檢索占比高中國車主比較感興趣的機油品牌名依次為美孚、殼牌、嘉實多，長城作為國產品牌位居第四，緊跟嘉實多之后，但差距很大。縱觀品牌檢索排行，外資品牌檢索份額占優勢，高達90%。中國車主機油品牌檢索分析不同機油品牌，中國車主關注的信息點也不同。潤滑油有什么特點？江蘇現代節能告訴您。房山區潤滑油批發零售價是不是所有的車都適合加全合成機油呢？汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是較好的機油，...

換油周期要根據車的行來駛里程、發動機工作狀況、氣候和使用的地區來決定。選牌子的話，國際國內品牌都可以，關鍵是用對粘度。具體換油周期參照下標準。：礦物機油，如果車輛行駛里程并不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的種混合產品，性能比礦物油好，屬于很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛...

江蘇現代節能科技發展有限公司是一家集生產、研發和銷售系列節能潤滑油于一身的潤滑油廠家，自1999年成立以來（前身北京現代潤滑油制造有限公司），先后推出現代重工、現代石化、現代王、速波、XD等5個系列產品。現代重工主要提供柴機油和工程機械潤滑油，產品類別可滿足高、中、低檔不同車型和工程機械使用；現代石化和現代王為公司中端汽機油品牌，產品主要為市場上常用品牌汽油車使用；速波、XD品牌為公司中汽機油品牌，可滿足大排量、高功率車型使用需求。節能潤滑油的特點及功效有哪些？宿遷有機鉬潤滑油潤滑油與硬件共同作用決定某些特殊性能。這一點聽起來很拗口，但卻相當重要。如老司機們都關心的行星輪自動變速箱的平順性，很...

石油作為現代工業的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產品，大致占原油制品的15%左右。當然不同產地的原油，生產出來的的產品比例也不同。從那以后直到，我們日常接觸到的所有潤滑油，都已經完全是石油產物。而隨著汽車工程師對發動機，變速箱，后橋等等部件的研究越發深入，我們對潤滑油的要求，已經不僅滿足于潤滑運動部件這一個作用了。現代的車用潤滑油，大致有這么幾個作用：「1.」潤滑運動部件，如發動機活塞，凸輪軸，變速箱齒輪，軸承等等；「2.」冷卻，如帶走發動機活塞燃燒高溫，變速箱齒輪接合部位高壓下的高溫等；「3.」清凈，如發動機里燃燒產生的油泥，變速箱箱進去的水分和灰塵，這些污染雜...

現代系列節能潤滑油主要有以下幾個特點：一是減磨——降低摩擦系數；二是降溫——能夠有效控制發動機工作溫度；三是抗氧化——減少機油消耗，延長換油周期；四是降怠速、提動力——發動機噪音更小，動力更強勁。通過臺架試驗和客戶使用驗證，添加有機鉬的潤滑油能夠減少摩擦力，使摩擦系數控制在0.001以內，而其他普通潤滑油的摩擦系數一般在0.05。因有機鉬能夠在金屬表面形成活化層，所以能夠使發動機機件之間的摩擦溫度明顯降低。添加有機鉬的潤滑油，具有對金屬表面劃痕的修復作用，所以能夠迅速填補金屬表面微觀和亞微觀缺陷，滲透附著在金屬表面形成一層厚度不足1微米的磷酸鉬、氮化鉬、氮化硼介質。合成機油是現代化學技術進步的...

2014年基礎油市場整體需求偏弱，走過了傳統的旺季不旺，自6月進入傳統淡季后，國內的基礎油價格一直呈下行趨勢。但下跌后市場成交并未有明顯回升，今年的經濟形勢整體偏弱，特別是對基礎油進口市場沖擊較大，多數進口企業處于倒掛虧損階段。但隆眾潤滑油分析師李茜認為，縱觀整體的市場需求來看，潤滑油的市場需求量仍緩慢上漲為主，只是從數據來看，需求量的增長遠遠低于市場供應量的增長速度。市場需求面：潤滑油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面，其中車用潤滑油和工業潤滑油占了潤滑油總需求的80%左右。潤滑油代理商應合理規劃代理產品結構。東營潤滑油代理價格現代節能潤滑油是采用國際技術的PAO基礎油精煉而成...