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用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。積炭對發動機工作的危害有:使發動機產生爆燃傾向增大。積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%-15%。積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂等高溫區域，厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發動機油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。現代機油到底好不好？**產品現代機油歡迎咨詢...

機油的油品級別：機油的級別由：SA、SB、SC........一直到SN（無SI）。級別越靠后，表示機油的油品越好，抗磨損能力越好，遠景SUV推薦添加SL及以上級別機油。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大粘度就越高，高溫情況下保護性能越好；數字越小粘度越低，越省油；遠景SUV大部分地區建議使用：5W-30，熱帶地區需要使用10W-40及以上。粘度越高，保護性能越好，對發動機的運動阻力越大，油耗也會越高。粘度越低，對發動機的運動阻力越小，油耗越低，但是保護...

誤解二:潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解三:添加劑用處大真正質量的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油比較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。...

柴油發電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器(濾芯)必須更換。機油哪家強？歡迎致電江蘇現代節能科技。懷柔區現代機油歡迎咨詢添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑...

現代機油小科普，潤滑油在使用中的幾個誤區：1.添加劑用處大：真正質量的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮；2.機油變黑了就要換：對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品變質的表現。但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成。故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。所以大家一般根據汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。3.潤滑油加多一點沒關系：潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤...

根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級(質量等級)的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，"一般駕駛"指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于"耗損性駕駛"。選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除...

使用現代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發現機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現代柴機油是添加了納米有機鉬的產品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數值區間，怎么會造成發動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現代機油的車輛一定能更好的對發動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發揮發動機的功效，在保護發動機部件的同時，實現比較高的效率節能的目的。機油的應用范圍十分廣闊。裕華區現代機油哪個...

因此，為了使您的汽車保持良好狀態，必須經常進行機油更換。2、部分合成油機油國內一般稱半合成機油，它由礦物油和化學合成油混合而成，它的性能比普通礦物油更好，因此價格比礦物油更高。建議將其用于發動機負荷較高的汽車，例如長途行駛的汽車和高速汽車。3、化學合成油也叫全合成機油，它是三種類型中比較好、比較昂貴的機油，它具備良好的性能，耐熱性、抗氧化、耐磨性等都比較好，并且不易劣化。建議將這種油用于跑車和具有高性能發動機的汽車。機油費用哪家便宜？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。平山現代機油價格優惠根據發動機技術特性選用粘度等級。對于新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合;而使用較久、...

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如何選用合適規格的機油：由于機油對發動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的機油。車輛說明書推薦的機油是根據發動機的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機油的選用有一定的指導作用，并留有較大的安全系數，同時也是發動機保用期內索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機油規格。根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機機油汽油機選用S系列油;柴油機選用C系列油;液化石油氣發動機選用液化石油氣機油。現代機油是一種**技術產品。現代機油價格優惠現代機油是利用**技術生產的機油，采用的“超級潤滑技術”的優勢：①明顯提高燃油效率，...

柴油發電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器(濾芯)必須更換。現代機油廠家電話，歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。新華區通用現代機油正常情況下，這些造成機油乳化的水，并非是來自發動機內部的液體滲...

現代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術重型裝備發動機油是一種***，具有多極粘度性能的有機鉬柴油機油。滿足現代高負荷柴油發動機對排放的嚴格要求。現代重工柴機油是由精選的高粘度Ⅲ類基礎油及先進添加劑組成。技術規格:API(美國石油學會)CF-4現代有機鉬抗磨組分技術。性能特征: 比較大的限度地延長發動機的使用壽命，延長發動機免檢時間，減少維修成本。保持對潤滑油料消耗的有效的控制，提供保護，減少磨損和腐蝕。典型應用:推薦用于多系列的，包括在所有工作環境下的韓系、歐美和日本較近生產型號的柴油發動機。機油哪家優惠？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。天津現代機油現代機油是采用進口質量添加劑與...

一是要看包裝外觀，明星油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，明星油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。假冒油品一般有三類:一是采用回收的廢油經處理后灌裝上市;二是采用單純的基礎油混合，不加任何添加劑;三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油的顏色調至與真油相當。機油的選擇方法，找江蘇現代節能...

機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油...

發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質，破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會生高。專用汽車機油并不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，有幾種規格的機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。把車輛停在水平面上，關掉發動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導孔，再拔出查看。機油效果好不好？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。北京現代機油廠家哪家好 現代機油小科普，潤...

有的車主反映，在使用現代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發動機油壓表壓力高且穩定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業資料顯示,80%的發動機磨損主要來自于發動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發動機的損壞越大。所...

現代機油到底好不好？我覺得這個問題如果讓生產廠家來回答，答案是肯定的。但是，賣瓜的不會說自己的瓜不甜。所以，消費者是否認可、代理商能否認同產品品質和特殊性能，才是**重要的。目前，現代全合成系列產品運用**技術添加有機鉬復合劑，極大地提升了產品性能，能夠較好的實現減低油耗、提升動力、延長換油周期等目的，為廣大車主帶來了實實在在的實惠，也給廣大合作伙伴帶來了可觀的經濟效益。現代系列潤滑油產品在與同類產品的市場PK中已經獲得了明顯的“勝利”。機油供應商有哪些？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。銷售現代機油哪個牌子好發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦...

冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。清洗清潔：機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。機油哪家強？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。銷售現代機油給您好的建議第二步:在油底殼下方放置舊...

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有的車主反映，在使用現代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發動機油壓表壓力高且穩定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。很多潤滑油的專業資料顯示,80%的發動機磨損主要來自于發動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發動機的損壞越大。現代重工柴...

高溫粘度：高溫粘度分為：20、30、40、50、60該數字表示相對于發動機高溫的粘度特性。數值越大，高溫下保持的比較好粘度水平越好。?粘度表示法低溫粘度和高溫粘度用連字符（-）表示。例如5W-20或10W-30。如何選擇機油在為汽車選擇合適的機油之前，了解以下幾點很重要：1、引擎類型2、汽車使用地區的氣候環境3、駕駛習慣不同的車子所使用的發動機油會有所不同，具體取決于發動機是自然吸氣（NA），增壓（渦輪增壓）還是柴油，還必須根據汽車的使用地區氣候環境來選擇粘度。您還需要考慮高速行駛或低速行駛的駕駛風格來選擇機油。對于低油耗的發動機，請選擇低粘度的機油，以使發動機在沒有太大阻力的情況下運行。對于...

使用現代機油的兩大誤區；誤區一：機油變黑就得換機油變黑并不意味著已經變質。一般來說，加入新的機油后，機件上的油泥和積碳等沉積物，會慢慢分散在油中，一段時間后就會導致機油的顏色變黑。有經驗的師傅，會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非簡單觀察顏色。誤區二：跑5000公里就要換機油在汽車日常保養過程中，一般車輛的保養周期在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主會按照哪個標準先到就執行哪個標準，其實不然。更換機油時，可以在執行廠家的保養政策外，每5個月換一次，就算半年內只行駛了一兩千公里，也要進行更換。因為機油放置時間過久會變質，無法起到潤滑作用。如果...

現代節能小編分析現代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設備磨損，縮短使用壽命。3.要根據環境溫度選擇適當粘度級別的油品，確保高、低溫工作環境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油，將使得車輛的燃料消耗 明顯增加，特別對于高速轎車影響更大，應盡可...

在這種情況下，如果這臺發動機采用的是成本更低的，將噴油嘴布置在氣缸一側的側置噴油設計，那么那些多噴出來的、沒有得到良好霧化的汽油便會粘結在氣缸壁上，并隨著活塞向上壓縮氣體所產生的壓強，被泵進曲軸箱內，導致汽油與機油混合出現“機油增多”的現象。而這種問題在中置噴油的發動機上就很少見。在經歷了前兩年的機油增多風波后，部分合資車企已經通過提高車輛怠速轉速的方式來加快氣缸壁的升溫，進而縮短為了補償汽油霧化效果差所多噴油的時間，所以目前汽油增多的問題基本已經得到了控制。只是很多車型在冬天冷啟動時的轉速和噪音都變得更惱人了。現代機油治燒機油效果很好！深澤銷售現代機油有的車主反映，在使用現代重工系列柴機油后...

檢查汽車機油保質期的比較簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中，在觀察機油顏色變化的時候，要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質期過后的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養，更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。機油品牌怎么樣，歡迎咨詢江蘇現代節能科技...

很多人對選擇使用合適的潤滑油能節省燃油持懷疑態度。經過調查了解，江蘇現代節能科技發展有限公司研發生產的汽機油產品采用納米復合技術，將有機鉬有效添加至潤滑油中，能夠改善發動機摩擦形態，降低摩擦系數，減少發動機運轉的內耗，將大部分功效轉化成動能。試驗和實際使用測試發現，現代SN級別全合成汽機油能夠節省燃油10%以上。另外，由于有機鉬具有比較強的磨損修復功能，長期使用該油品能保證發動機終身無大修，真正實現以養代修，極大地降低車輛使用成本和延長使用壽命。機油哪家強？歡迎致電江蘇現代節能科技發展有限公司。深澤節能現代機油 現代機油小科普，潤滑油在使用中的幾個誤區：1.添加劑用處大：真正質量的潤...

根據發動機技術特性選用粘度等級。對于新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合;而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。在發動機工作時，汽缸壁、活塞環和活塞之間都充滿了機油，當三者配合間隙不正常時，汽缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發動機工作一定時間后，活塞環徑向尺寸減小，彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差。活塞環與環槽間隙增大，加強了活塞環的泵油作用，活塞上行時機油被刮進燃燒室。竄油后容易產生積炭，加速汽缸磨損，形成惡性循環。活塞環卡死后燒機油，當活塞環卡死在環槽內時，活塞環失去彈性，密封變差，不但...

現代機油小科普，潤滑油在使用中的幾個誤區：1.添加劑用處大：真正質量的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮；2.機油變黑了就要換：對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品變質的表現。但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成。故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。所以大家一般根據汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。3.潤滑油加多一點沒關系：潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤...

很多人對選擇使用合適的潤滑油能節省燃油持懷疑態度。經過調查了解，江蘇現代節能科技發展有限公司研發生產的汽機油產品采用納米復合技術，將有機鉬有效添加至潤滑油中，能夠改善發動機摩擦形態，降低摩擦系數，減少發動機運轉的內耗，將大部分功效轉化成動能。試驗和實際使用測試發現，現代SN級別全合成汽機油能夠節省燃油10%以上。另外，由于有機鉬具有比較強的磨損修復功能，長期使用該油品能保證發動機終身無大修，真正實現以養代修，極大地降低車輛使用成本和延長使用壽命。機油哪里便宜？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。門頭溝區現代機油性價比出眾竄油后容易產生積炭，加速汽缸磨損，形成惡性循環。活塞環卡死后燒機油，當活塞環卡死在環...

柴機油使用級別不同有什么影響？如果粘度級別正確,較初將不會感覺有什麼變化。但在換油后可能會發生機油變黑的情況。因為API 更高級別的油品有更強的分散清潔能力,清洗出發動機內因使用低級別、低品質油品而積累的油泥和積碳(建議在第二或第三次換油時徹底清洗發動機,以清洗出更多的油泥和積碳。因為機濾的過濾能力是有限的,不能徹底清理雜質,如不徹底清理這些有害物質會污染新更換的潤滑油,將降低潤滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會凝結沉積于油底殼,導致寒冷天氣啟動困難或無法啟動,即使勉強啟動,也會導致油路不暢,油壓偏低等現象,所以必須徹底清理。總之使用高級別的機油能使發動機內部會更清潔,活塞環的運行也會更加自如...