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ABS指示燈ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。發(fā)動機工作狀態(tài)指示燈接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發(fā)動機正常。如果不亮或長亮，則對應(yīng)發(fā)動機故障，需及時進行檢修。剎車指示燈這個汽車指示燈作用，是顯示剎車盤磨損及剎車系統(tǒng)狀態(tài)，如果一直亮著，就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。加油指示燈看到這個燈亮了，對應(yīng)油箱里的油量已經(jīng)很少了，**好馬上進加油站。安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，對應(yīng)系統(tǒng)正常，...

LED能夠經(jīng)受較強的機械沖擊和震動。平均工作壽命MTBF比白熾燈泡高出幾個量級，遠遠高出汽車本身的工作壽命，因此LED剎車燈可封裝成一個整體，而不必考慮維修。透明襯底LED與帶有濾光片的白熾燈泡相比具有相當(dāng)高的流明效率，這樣LED剎車燈和方向燈就能夠在較低的驅(qū)動電流下工作，典型的驅(qū)動電流只有白熾燈的1/4，從而降低了汽車用于行駛距離。較低的電功率還可降低汽車內(nèi)部線路系統(tǒng)的體積和重量，同時還可減小集成化的LED信號燈的內(nèi)部溫升，允許透鏡和外罩使用耐溫性能較低的塑料。LED剎車燈的響應(yīng)時間為100ns，比白熾燈的響應(yīng)時間短。指示燈的額定工作電壓有220， 110，48，36，24，12，6，3 V...

緊急備用電源一般由自備發(fā)電和蓄電池供給，如采用蓄電池時，其連續(xù)供電時間不能小于200min。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示標(biāo)志的照度不應(yīng)低于，使之充分地照亮走道、樓梯及其他疏散路線。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機房，以及火災(zāi)時仍需堅持工作的部位，亦須保證正常照明的照度。安全疏散指示標(biāo)志宜設(shè)在太平門的頂部或疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1m以下的墻面上，走道上的指示標(biāo)志間距不宜大于20m。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃和其他不燃燒材料制作的保護罩。疏散樓梯間應(yīng)用明顯標(biāo)志標(biāo)明所在部位和層數(shù)，使樓內(nèi)人員及時了解自身所處的位置，以利于安全疏散。pwr全稱Power，是電源指示燈電源燈，當(dāng)指示燈在路...

常采取在燈泡前加一限流電阻或用兩只燈泡串聯(lián)使用，以降低工作電壓。裝于駕駛室內(nèi)的儀表板上，數(shù)量多少根據(jù)設(shè)計而定。用于指示有關(guān)照明，燈光信號，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對異常情況發(fā)出警報燈光信號。家庭照明燈的一種按鍵開關(guān)上常有一個指示燈。在實際使用中發(fā)現(xiàn)：當(dāng)開關(guān)閉合時，只有照明燈發(fā)光；開關(guān)斷開時，照明燈熄滅，指示燈會發(fā)出微弱光，以便夜間顯示開關(guān)的位置。根據(jù)這種按鍵開關(guān)的控制特性，能正確對應(yīng)照明燈（甲）和指示燈（乙）連接方式。發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈用CHECKENGINE或者MIL對應(yīng)，它有兩種狀態(tài)和指示內(nèi)容，一種是常亮，說明發(fā)動機電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發(fā)動機的...

LED能夠經(jīng)受較強的機械沖擊和震動。平均工作壽命MTBF比白熾燈泡高出幾個量級，遠遠高出汽車本身的工作壽命，因此LED剎車燈可封裝成一個整體，而不必考慮維修。透明襯底LED與帶有濾光片的白熾燈泡相比具有相當(dāng)高的流明效率，這樣LED剎車燈和方向燈就能夠在較低的驅(qū)動電流下工作，典型的驅(qū)動電流只有白熾燈的1/4，從而降低了汽車用于行駛距離。較低的電功率還可降低汽車內(nèi)部線路系統(tǒng)的體積和重量，同時還可減小集成化的LED信號燈的內(nèi)部溫升，允許透鏡和外罩使用耐溫性能較低的塑料。LED剎車燈的響應(yīng)時間為100ns，比白熾燈的響應(yīng)時間短。ABS指示燈ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)...

應(yīng)急指示燈，適用于消防應(yīng)急照明，是消防應(yīng)急中普遍的一種照明工具，是在正常照明電源因意外事故切斷后，引導(dǎo)被困人員疏散或展開救援行動而設(shè)置的。應(yīng)急時間長，高亮度具有斷電自動應(yīng)急功能。應(yīng)急指示燈具有耗電小、亮度高、使用壽命長等特點，應(yīng)用于工廠、酒店、學(xué)校、單位等公共場所，以備停電作應(yīng)急照明之用。一般安裝在天花板的立式應(yīng)急指示燈都包括支撐殼體，設(shè)置在支撐殼體內(nèi)的燈帶、電池等部件，還有設(shè)置在支撐殼體下方的指示牌，在傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，指示牌一般需要在外部設(shè)置一固定框（或外殼），然后再通過固定框（或外殼）與支撐殼體連接，固定框（或外殼）一般都包括兩個部分，這兩個部分將指示牌夾持固定在中間，為了固定更加牢固，避免...

安全出口即各種公共場合的逃生出口，安全出口是人員密集場所的一個重要安全設(shè)施。在發(fā)生安全事故時，人員密集場所中的所有人員主要通過各個安全出口迅速逃離事故現(xiàn)場，實施救援的人員也主要通過安全出口進入事故現(xiàn)場，營救受困者或者搶救財產(chǎn)。中文名安全出口指示燈光源類型LED、熒光燈、白熾燈燈具分類帶光源和不帶光源輸入電壓AC220V充電時間

該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修了。水溫指示燈水溫指示燈主要是顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數(shù)秒，平時為熄滅狀態(tài)。平時我們聽到較多的所謂發(fā)動機“開鍋”，就是指冷卻液溫度超過規(guī)定值，這時應(yīng)立刻暫停行駛，進行維修。手剎指示燈新手**容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。該指示燈為一個用圓圈起來的！或P字母，平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。電瓶指示燈新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車輛自檢時點亮，啟動后熄滅。如果啟動后該指示燈常亮，說明電瓶需要更...

常采取在燈泡前加一限流電阻或用兩只燈泡串聯(lián)使用，以降低工作電壓。裝于駕駛室內(nèi)的儀表板上，數(shù)量多少根據(jù)設(shè)計而定。用于指示有關(guān)照明，燈光信號，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對異常情況發(fā)出警報燈光信號。家庭照明燈的一種按鍵開關(guān)上常有一個指示燈。在實際使用中發(fā)現(xiàn)：當(dāng)開關(guān)閉合時，只有照明燈發(fā)光；開關(guān)斷開時，照明燈熄滅，指示燈會發(fā)出微弱光，以便夜間顯示開關(guān)的位置。根據(jù)這種按鍵開關(guān)的控制特性，能正確對應(yīng)照明燈（甲）和指示燈（乙）連接方式。發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈用CHECKENGINE或者MIL對應(yīng)，它有兩種狀態(tài)和指示內(nèi)容，一種是常亮，說明發(fā)動機電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發(fā)動機的...

家庭照明燈的一種按鍵開關(guān)上常有一個指示燈。這種指示燈的電阻極大，使電路中的電流極小，從而使在夜晚用電器的電壓達不到額定電壓而不能亮，一般情況下這種指示燈內(nèi)有一個電容，因為一個小小的指示燈是容不了220v的電壓的。用燈光監(jiān)視電路和電氣設(shè)備工作或位置狀態(tài)的器件。指示燈通常用于反映電路的工作狀態(tài)（有電或無電）、電氣設(shè)備的工作狀態(tài)（運行、停運或試驗）和位置狀態(tài)（閉合或斷開）等。 更換機油后，該指示燈應(yīng)當(dāng)進行“歸零”處理。溫度警報燈排氣溫度，報燈現(xiàn)代轎車由于安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，所以此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。顯示安全帶狀態(tài)的...

信息指示燈一般是指有著傳遞信息的燈具，一般用于道路交通、汽車、施工等場所。信息指示燈一般都是用到LED材料做為光源，它能達到節(jié)能環(huán)保級別。不同的地方，信息指示燈以燈光所傳達的信息也不一樣；信息指示燈所要傳達的信息以及用何種光線來傳，是有一定的規(guī)范的，更是人們生活中所熟悉的一種習(xí)慣。信息指示燈汽車信號指示燈編輯汽車指示燈在車的外部主要是方向燈、尾燈和剎車燈；在車的內(nèi)部主要是各種儀表的照明和顯示。超高亮度LED用于汽車指示燈與傳統(tǒng)的白熾燈相比具有許多優(yōu)點，在汽車工業(yè)中有著大的市場。顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示。青浦區(qū)好的防爆指示燈采購高鐵車廂行李架下面，我們可以看到圓...

如果安全帶未系緊警報燈在任何情況下都不點亮，應(yīng)當(dāng)檢查該燈的熔絲是否熔斷、燈泡是否燒壞、線路電壓是否符合規(guī)定。危險警報燈危險警報燈用于汽車出現(xiàn)重大故障或者緊急情況時向其他車輛和行人發(fā)出警示。危險警報信號的對應(yīng)方式是前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈同時閃爍。危險警報燈由**的開關(guān)控制。 一般與轉(zhuǎn)向信號燈共用一個閃光器。當(dāng)接通危險警報燈開關(guān)時，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈電路同時接通，前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈以及儀表盤上的左右轉(zhuǎn)向指示燈同時閃爍。由于危險警報燈開關(guān)將閃光器與蓄電池連接，因此危險警報信號在點火開關(guān)關(guān)閉（OFF）和停車時也可以使用。指示燈作用是用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動后熄...

當(dāng)排氣溫度警報燈點亮?xí)r，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降后，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮后，如果不加以調(diào)整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應(yīng)該查明原因，排除故障以后再繼續(xù)行駛。制動器警報燈制動器警報燈呈現(xiàn)紅色，圖案是圓圈內(nèi)有一個“！”符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統(tǒng)存在下列情況之一：制動器的摩擦片嚴(yán)重磨損；制動液液面過低；駐車制動器已經(jīng)拉緊（駐車制動開關(guān)閉合）；在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規(guī)制動系統(tǒng)有故障的情況下，ABS系統(tǒng)也無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。安全帶未系緊警報燈安全帶未系緊警報燈用圖形（乘...

應(yīng)急指示燈，適用于消防應(yīng)急照明，是消防應(yīng)急中普遍的一種照明工具，是在正常照明電源因意外事故切斷后，引導(dǎo)被困人員疏散或展開救援行動而設(shè)置的。應(yīng)急時間長，高亮度具有斷電自動應(yīng)急功能。應(yīng)急指示燈具有耗電小、亮度高、使用壽命長等特點，應(yīng)用于工廠、酒店、學(xué)校、單位等公共場所，以備停電作應(yīng)急照明之用。一般安裝在天花板的立式應(yīng)急指示燈都包括支撐殼體，設(shè)置在支撐殼體內(nèi)的燈帶、電池等部件，還有設(shè)置在支撐殼體下方的指示牌，在傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，指示牌一般需要在外部設(shè)置一固定框（或外殼），然后再通過固定框（或外殼）與支撐殼體連接，固定框（或外殼）一般都包括兩個部分，這兩個部分將指示牌夾持固定在中間，為了固定更加牢固，避免...

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導(dǎo)線等組成，亦有使用發(fā)光二極管作指示燈的，一般裝設(shè)在高、低壓配電裝置的屏、盤、臺、柜的面板上，某些低壓電氣設(shè)備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。反映設(shè)備工作狀態(tài)的指示燈，通常以紅燈亮對應(yīng)處于運行工作狀態(tài)，綠燈亮對應(yīng)處于停運狀態(tài)，乳白色燈亮對應(yīng)處于試驗狀態(tài);反映設(shè)備位置狀態(tài)的指示燈，通常以燈亮對應(yīng)設(shè)備帶電，燈滅對應(yīng)設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈，通常紅燈亮對應(yīng)帶電，綠燈亮對應(yīng)無電。為避免誤判斷，運行中要經(jīng)常或定期檢查燈泡或發(fā)光二極管的完好情況。指示燈的額定工作電壓有220，110，48，36，24，12，6，3V等。受控制電路通過電流大小的...

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導(dǎo)線等組成，亦有使用發(fā)光二極管作指示燈的，一般裝設(shè)在高、低壓配電裝置的屏、盤、臺、柜的面板上，某些低壓電氣設(shè)備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。反映設(shè)備工作狀態(tài)的指示燈，通常以紅燈亮對應(yīng)處于運行工作狀態(tài)，綠燈亮對應(yīng)處于停運狀態(tài)，乳白色燈亮對應(yīng)處于試驗狀態(tài);反映設(shè)備位置狀態(tài)的指示燈，通常以燈亮對應(yīng)設(shè)備帶電，燈滅對應(yīng)設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈，通常紅燈亮對應(yīng)帶電，綠燈亮對應(yīng)無電。為避免誤判斷，運行中要經(jīng)常或定期檢查燈泡或發(fā)光二極管的完好情況。指示燈的額定工作電壓有220，110，48，36，24，12，6，3V等。受控制電路通過電流大小的...

應(yīng)急指示燈，適用于消防應(yīng)急照明，是消防應(yīng)急中普遍的一種照明工具，是在正常照明電源因意外事故切斷后，引導(dǎo)被困人員疏散或展開救援行動而設(shè)置的。應(yīng)急時間長，高亮度具有斷電自動應(yīng)急功能。應(yīng)急指示燈具有耗電小、亮度高、使用壽命長等特點，應(yīng)用于工廠、酒店、學(xué)校、單位等公共場所，以備停電作應(yīng)急照明之用。一般安裝在天花板的立式應(yīng)急指示燈都包括支撐殼體，設(shè)置在支撐殼體內(nèi)的燈帶、電池等部件，還有設(shè)置在支撐殼體下方的指示牌，在傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，指示牌一般需要在外部設(shè)置一固定框（或外殼），然后再通過固定框（或外殼）與支撐殼體連接，固定框（或外殼）一般都包括兩個部分，這兩個部分將指示牌夾持固定在中間，為了固定更加牢固，避免...

家庭照明燈的一種按鍵開關(guān)上常有一個指示燈。這種指示燈的電阻極大，使電路中的電流極小，從而使在夜晚用電器的電壓達不到額定電壓而不能亮，一般情況下這種指示燈內(nèi)有一個電容，因為一個小小的指示燈是容不了220v的電壓的。用燈光監(jiān)視電路和電氣設(shè)備工作或位置狀態(tài)的器件。指示燈通常用于反映電路的工作狀態(tài)（有電或無電）、電氣設(shè)備的工作狀態(tài)（運行、停運或試驗）和位置狀態(tài)（閉合或斷開）等。 更換機油后，該指示燈應(yīng)當(dāng)進行“歸零”處理。溫度警報燈排氣溫度，報燈現(xiàn)代轎車由于安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，所以此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。使用白熾燈為光源...

ABS指示燈ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。發(fā)動機工作狀態(tài)指示燈接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發(fā)動機正常。如果不亮或長亮，則對應(yīng)發(fā)動機故障，需及時進行檢修。剎車指示燈這個汽車指示燈作用，是顯示剎車盤磨損及剎車系統(tǒng)狀態(tài)，如果一直亮著，就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。加油指示燈看到這個燈亮了，對應(yīng)油箱里的油量已經(jīng)很少了，**好馬上進加油站。安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，對應(yīng)系統(tǒng)正常，...

常采取在燈泡前加一限流電阻或用兩只燈泡串聯(lián)使用，以降低工作電壓。裝于駕駛室內(nèi)的儀表板上，數(shù)量多少根據(jù)設(shè)計而定。用于指示有關(guān)照明，燈光信號，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對異常情況發(fā)出警報燈光信號。家庭照明燈的一種按鍵開關(guān)上常有一個指示燈。在實際使用中發(fā)現(xiàn)：當(dāng)開關(guān)閉合時，只有照明燈發(fā)光；開關(guān)斷開時，照明燈熄滅，指示燈會發(fā)出微弱光，以便夜間顯示開關(guān)的位置。根據(jù)這種按鍵開關(guān)的控制特性，能正確對應(yīng)照明燈（甲）和指示燈（乙）連接方式。發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈用CHECKENGINE或者MIL對應(yīng)，它有兩種狀態(tài)和指示內(nèi)容，一種是常亮，說明發(fā)動機電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發(fā)動機的...

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導(dǎo)線等組成，亦有使用發(fā)光二極管作指示燈的，一般裝設(shè)在高、低壓配電裝置的屏、盤、臺、柜的面板上，某些低壓電氣設(shè)備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。反映設(shè)備工作狀態(tài)的指示燈，通常以紅燈亮對應(yīng)處于運行工作狀態(tài)，綠燈亮對應(yīng)處于停運狀態(tài)，乳白色燈亮對應(yīng)處于試驗狀態(tài);反映設(shè)備位置狀態(tài)的指示燈，通常以燈亮對應(yīng)設(shè)備帶電，燈滅對應(yīng)設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈，通常紅燈亮對應(yīng)帶電，綠燈亮對應(yīng)無電。為避免誤判斷，運行中要經(jīng)常或定期檢查燈泡或發(fā)光二極管的完好情況。指示燈的額定工作電壓有220，110，48，36，24，12，6，3V等。受控制電路通過電流大小的...

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信息指示燈一般是指有著傳遞信息的燈具，一般用于道路交通、汽車、施工等場所。信息指示燈一般都是用到LED材料做為光源，它能達到節(jié)能環(huán)保級別。不同的地方，信息指示燈以燈光所傳達的信息也不一樣；信息指示燈所要傳達的信息以及用何種光線來傳，是有一定的規(guī)范的，更是人們生活中所熟悉的一種習(xí)慣。信息指示燈汽車信號指示燈編輯汽車指示燈在車的外部主要是方向燈、尾燈和剎車燈；在車的內(nèi)部主要是各種儀表的照明和顯示。超高亮度LED用于汽車指示燈與傳統(tǒng)的白熾燈相比具有許多優(yōu)點，在汽車工業(yè)中有著大的市場。信息指示燈一般是指有著傳遞信息的燈。浦東新區(qū)特色防爆指示燈費用是多少安全出口即各種公共場合的逃生出口，安全出口是人員密...

使用白熾燈為光源的指示燈由燈頭、燈泡、燈罩和連接導(dǎo)線等組成，亦有使用發(fā)光二極管作指示燈的，一般裝設(shè)在高、低壓配電裝置的屏、盤、臺、柜的面板上，某些低壓電氣設(shè)備、儀器的盤面上或其他比較醒目的位置上。反映設(shè)備工作狀態(tài)的指示燈，通常以紅燈亮對應(yīng)處于運行工作狀態(tài)，綠燈亮對應(yīng)處于停運狀態(tài)，乳白色燈亮對應(yīng)處于試驗狀態(tài);反映設(shè)備位置狀態(tài)的指示燈，通常以燈亮對應(yīng)設(shè)備帶電，燈滅對應(yīng)設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈，通常紅燈亮對應(yīng)帶電，綠燈亮對應(yīng)無電。為避免誤判斷，運行中要經(jīng)常或定期檢查燈泡或發(fā)光二極管的完好情況。指示燈的額定工作電壓有220，110，48，36，24，12，6，3V等。受控制電路通過電流大小的...

緊急備用電源一般由自備發(fā)電和蓄電池供給，如采用蓄電池時，其連續(xù)供電時間不能小于200min。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示標(biāo)志的照度不應(yīng)低于，使之充分地照亮走道、樓梯及其他疏散路線。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機房，以及火災(zāi)時仍需堅持工作的部位，亦須保證正常照明的照度。安全疏散指示標(biāo)志宜設(shè)在太平門的頂部或疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1m以下的墻面上，走道上的指示標(biāo)志間距不宜大于20m。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃和其他不燃燒材料制作的保護罩。疏散樓梯間應(yīng)用明顯標(biāo)志標(biāo)明所在部位和層數(shù)，使樓內(nèi)人員及時了解自身所處的位置，以利于安全疏散。指示燈的額定工作電壓有220， 110，48，36，2...

緊急備用電源一般由自備發(fā)電和蓄電池供給，如采用蓄電池時，其連續(xù)供電時間不能小于200min。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示標(biāo)志的照度不應(yīng)低于，使之充分地照亮走道、樓梯及其他疏散路線。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機房，以及火災(zāi)時仍需堅持工作的部位，亦須保證正常照明的照度。安全疏散指示標(biāo)志宜設(shè)在太平門的頂部或疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1m以下的墻面上，走道上的指示標(biāo)志間距不宜大于20m。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃和其他不燃燒材料制作的保護罩。疏散樓梯間應(yīng)用明顯標(biāo)志標(biāo)明所在部位和層數(shù)，使樓內(nèi)人員及時了解自身所處的位置，以利于安全疏散。指示燈的額定工作電壓有220， 110，48，36，2...

當(dāng)排氣溫度警報燈點亮?xí)r，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降后，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮后，如果不加以調(diào)整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應(yīng)該查明原因，排除故障以后再繼續(xù)行駛。制動器警報燈制動器警報燈呈現(xiàn)紅色，圖案是圓圈內(nèi)有一個“！”符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統(tǒng)存在下列情況之一：制動器的摩擦片嚴(yán)重磨損；制動液液面過低；駐車制動器已經(jīng)拉緊（駐車制動開關(guān)閉合）；在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規(guī)制動系統(tǒng)有故障的情況下，ABS系統(tǒng)也無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。安全帶未系緊警報燈安全帶未系緊警報燈用圖形（乘...

ABS指示燈ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。發(fā)動機工作狀態(tài)指示燈接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發(fā)動機正常。如果不亮或長亮，則對應(yīng)發(fā)動機故障，需及時進行檢修。剎車指示燈這個汽車指示燈作用，是顯示剎車盤磨損及剎車系統(tǒng)狀態(tài)，如果一直亮著，就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。加油指示燈看到這個燈亮了，對應(yīng)油箱里的油量已經(jīng)很少了，**好馬上進加油站。安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，對應(yīng)系統(tǒng)正常，...

LED能夠經(jīng)受較強的機械沖擊和震動。平均工作壽命MTBF比白熾燈泡高出幾個量級，遠遠高出汽車本身的工作壽命，因此LED剎車燈可封裝成一個整體，而不必考慮維修。透明襯底LED與帶有濾光片的白熾燈泡相比具有相當(dāng)高的流明效率，這樣LED剎車燈和方向燈就能夠在較低的驅(qū)動電流下工作，典型的驅(qū)動電流只有白熾燈的1/4，從而降低了汽車用于行駛距離。較低的電功率還可降低汽車內(nèi)部線路系統(tǒng)的體積和重量，同時還可減小集成化的LED信號燈的內(nèi)部溫升，允許透鏡和外罩使用耐溫性能較低的塑料。LED剎車燈的響應(yīng)時間為100ns，比白熾燈的響應(yīng)時間短。pwr全稱Power，是電源指示燈電源燈，當(dāng)指示燈在路由器接電的時候就一直...

ABS指示燈ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。發(fā)動機工作狀態(tài)指示燈接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發(fā)動機正常。如果不亮或長亮，則對應(yīng)發(fā)動機故障，需及時進行檢修。剎車指示燈這個汽車指示燈作用，是顯示剎車盤磨損及剎車系統(tǒng)狀態(tài)，如果一直亮著，就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。加油指示燈看到這個燈亮了，對應(yīng)油箱里的油量已經(jīng)很少了，**好馬上進加油站。安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，對應(yīng)系統(tǒng)正常，...