產品簡介:一、桁架機械手簡介:三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成。二、產品特點:1.各軸方向以極高的速度直線運行,可用伺服電機快速響應;2.連續工作時間長;3.定位精度可達0.02mm;4...
產品簡介廂式貨車-隨車起重機(廂式貨車吊),主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。 其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。性能...
一、桁架機械手產品構成:桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成;X軸方向運行機構,采用齒輪細條傳動,傳感器檢測元件+機械限位;Z軸方向運行機構,采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動,傳感器檢測...
一、桁架機械手產品構成:桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成;X軸方向運行機構,采用齒輪細條傳動,傳感器檢測元件+機械限位;Z軸方向運行機構,采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動,傳感器檢測...
一、桁架機械手產品構成:桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成;X軸方向運行機構,采用齒輪細條傳動,傳感器檢測元件+機械限位;Z軸方向運行機構, 采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動,傳感器檢...
一、桁架機械手產品構成:桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成;X軸方向運行機構,采用齒輪細條傳動,傳感器檢測元件+機械限位;Z軸方向運行機構,采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動,傳感器檢測...
產品簡介:一、桁架機械手簡介:三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成。二、產品特點:1.各軸方向以極高的速度直線運行,可用伺服電機快速響應;2.連續工作時間長; 3.定位精度可達0.02mm;...
產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...
產品簡介廂式貨車-隨車起重機(廂式貨車吊),主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。性能特...
產品組成廂式貨車隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...
產品簡介廂式貨車隨車起重機(廂式貨車吊), 主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,比較大伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。...
產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...
產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...
廂式貨車隨車起重機(廂式貨車吊),主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。性能特點:1模塊...
一、搬運機械手簡介:三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成。 二、產品特點:1.各軸方向以極高的速度直線運行,可用伺服電機快速響應;2.連續工作時間長;3.定位精度可達0.02mm;4.重型工...
廂式貨車隨車起重機(廂式貨車吊),主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。性能特點:1模塊...
產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。 安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...
產品組成廂式貨車隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600...
隨著城市化的快速發展,及對環保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體, 是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行,除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經常...
產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。安裝方式:安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便。技術及性能參數:1.產品重量系列:125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...
一、 壁行起重機電氣及控制:1.大車供電采用安全滑觸線供電;2.配置急停開關、短路保護、失壓保護、相序保護等功能;3.起升、小車、大車三機構控制,能單獨運行或同時運行;4.采用起重機防振接觸器;5.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維護...
一、鋼絲繩葫蘆簡介:KMD型鋼絲繩葫蘆,為歐式結構,主要分為:固定式、下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式。下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式可分別配置在單梁起重機、懸掛起重機和橋式起重機上。固定式是卷揚機的一種形式,可做垂直提升、水平或傾斜曳引重物...
產品簡介廂式貨車-隨車起重機(廂式貨車吊),主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。按開門方式可分為:端開門式,側開門式。 性能...
一、搬運機械手簡介:三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成。 二、產品特點:1.各軸方向以極高的速度直線運行,可用伺服電機快速響應;2.連續工作時間長;3.定位精度可達0.02mm;4.重型工...
隨著城市化的快速發展,及對環保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行,除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經常造...
一、鋼絲繩葫蘆簡介:KMD型鋼絲繩葫蘆,為歐式結構,主要分為:固定式、 下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式。下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式可分別配置在單梁起重機、懸掛起重機和橋式起重機上。固定式是卷揚機的一種形式,可做垂直提升、水平或傾斜曳引重...
一、壁行起重機安全性與可靠性:1. 大車、小車三合一電機防墜保護,防止意外墜落;2.防雨罩:室外起重機配置起升機構、電控箱及驅動機構的防雨罩;3.聲光報警裝置;4.無線防撞裝置;5.超載限制器;6.上下限位開關;7.端梁配置無論緣水平導向輪或雙輪緣車輪、抗磨軸...
一、壁行起重機電氣及控制:1.大車供電采用安全滑觸線供電; 2. 配置急停開關、短路保護、失壓保護、相序保護等功能;3.起升、小車、大車三機構控制,能單獨運行或同時運行;4.采用起重機防振接觸器;5.所有連接采用快插式重型航空插頭插座,密封好,接插牢固,便于維...
一、 搬運機械手產品構成:三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統及控制系統等組成;X軸方向運行機構,采用齒輪細條傳動,傳感器檢測元件+機械限位;Z軸方向運行機構,采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動,傳...
一、鋼絲繩葫蘆簡介:KMD型鋼絲繩葫蘆, 為歐式結構,主要分為:固定式、下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式。下掛運行式、低凈空運行式、雙梁小車運行式可分別配置在單梁起重機、懸掛起重機和橋式起重機上。固定式是卷揚機的一種形式,可做垂直提升、水平或傾斜曳引重...