減速機磨合期注意事項減速機出廠后,一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環節。聯星傳動技術人員給出了以下幾個注意事項:1.合理選用潤滑油,特別是...
擺線針輪減速機的使用及維護:1.適于連續工作制,允許正反向連轉;2.輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時,不允許直接錘擊,以防竄軸,損壞內部零件;3.用聯軸器聯接工作機械與電機時,應使兩軸心線同軸,其同軸度應小于聯軸器允差。4.減速機安裝后用手轉動輕松靈活。5...
減速機齒輪齒面常見問題1、點蝕(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時,在齒面嚙合處,由于循環交變應力長期作用,當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限,經過一定應力循環次數后,先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展,將導致小塊金屬剝落,產生齒面點蝕....
擺線減速機的優勢行星擺線減速機采用了擺線輪與針齒嚙合,實現了多齒,同時嚙合傳動的能力,同時嚙合曲面高達67%,避免了斷齒的可能,所以擺線針齒結構具有其他減速機不能承受的500%抗過載能力。行星擺線針輪減速機采用了擺線輪與針齒的滾動嚙合,與傳統齒輪傳動的滑動嚙合...
立式擺線減速攪拌裝置改進擺線針輪減速機可***要求應用于各種傳動機械中的減速機構,在化工,水處理等行業的攪拌傳動裝置使用時多要求帶負載啟動,運轉時間長還會有整機防爆等要求。擺線減速機由于其超載能力強,結構簡單,效率高,速比大等優點卻非常宜于此類傳動設備。基于以...
減速機齒輪齒面常見問題1、點蝕(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時,在齒面嚙合處,由于循環交變應力長期作用,當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限,經過一定應力循環次數后,先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展,將導致小塊金屬剝落,產生齒面點蝕....
減速機維修之四大使用技巧減速機大多數人都不是很陌生,減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環境惡劣,常會發生磨損滲漏等故障.那么如何來避免這些故障呢?一、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫...
減速機保養須知新減速機使用時,于運轉300小時后,需更換新油,其后每使用2500小時需換油,但在使用過程中仍應定期檢查油的質量,若油有雜質,老化,變質情況,必須隨時更換。減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油,不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過...
蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在使用過程中也會出現各種各樣的問題,現對其中一些常見問題給出相應的解決辦法:常見問題:1.減速機發熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法:1.保證裝配質量。可...
減速機漏油的治理之采用新型密封材料減速機一旦漏油,不僅造成能源損失,而且污染環境,嚴重時會引起減速機少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進而發生咬焊或剝離,導致設備事故。采用新型密封材料;對于減速機靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘堵。減速機大修時,在接合面、端蓋...
齒輪箱異響原因及處理1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況:該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗臺,該種異響的特點:響聲頻率穩定,單向有異響,反向旋轉無異響,可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發生的具**置。原因:裝配過程中出現磕碰,由于公司在試...
減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比...
擺線針輪減速機震動故障原因擺線針輪減速機在工作的過程中為什么會出現震動,有的用戶過分震動導致減速機損壞。那么總結一下擺線針輪減速機各種震動原因。1、固定不牢固:如果是立式減速機,那么擺線針輪減速機前固定法蘭與機械固定不牢固導致減速機和機械松動才導致的震動;如果...
擺線減速機傳動原理擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線...
行星齒輪減速機的優缺點其優點是速比大、體積小,缺點是維修對技術要求較高,承載能力較齒輪的小、價格較高。圓柱齒輪減速機的優點是故障率低,運行穩定、承載能力大、結構簡單、維修方便、價格較低。缺點是體積比較大、占地面積大、容易產生齒面膠合硬齒面圓柱齒輪減速機的優缺點...
什么是減速機自鎖功能什么是自鎖功能?任何物體都有一個磨擦角,當物體所受合外力方向在磨擦角內,無論力多么大,物體都不會有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么?原理是:當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪...
斜齒輪減速機的安裝與維護:一.安裝前的注意事項:1、本機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應全部***干凈。2、減速機的使用溫度為0~40℃。3、檢查與減速機聯接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應為H7(軸的公差為H6)...
齒輪減速機障礙原由及處置方案:一、齒輪減速機障礙之運轉時有雜音緣故原由:1.轉動軸承損壞2.齒輪磨損嚴重處置要領:1.調換轉動軸承2.調換齒輪二、齒輪減速機障礙之接合面或軸端漏油緣故原由:1.油面過高2.上下接合面螺栓沒擰緊或箱體變形3.上下接合面密封失效4....
齒輪箱異響原因及處理1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況:該問題主要反映在整機生產廠家的總裝廠試驗臺,該種異響的特點:響聲頻率穩定,單向有異響,反向旋轉無異響,可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關系來確定異響發生的具**置。原因:裝配過程中出現磕碰,由于公司在試...
斜齒輪減速機的優缺點斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的。直輪齒的嚙合原理為:輪齒嚙入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對輪齒。與直齒輪傳動的點接觸相比,斜齒輪傳動采用的面接觸能更好的傳遞動力,其優點主要表現在以...
滾筒的潤滑軸承是滾筒中**易磨損的部件,滾筒的潤滑也就是對軸承的潤滑。為使軸承正常運轉,避免輥道與滾動體表面直接接觸,減少軸承內部的摩擦和磨損,提高軸承性能和壽命,必須定期對軸承進行潤滑。潤滑油采用脂潤滑,潤滑脂牌號為鋰基潤滑脂。(1)潤滑方式軸承潤滑方式一般...
減速機滲漏故障處理減速機在長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障,**主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機傳動軸的軸承位磨損4、減速機結合面滲漏...
行星齒輪減速機的優缺點其優點是速比大、體積小,缺點是維修對技術要求較高,承載能力較齒輪的小、價格較高。圓柱齒輪減速機的優點是故障率低,運行穩定、承載能力大、結構簡單、維修方便、價格較低。缺點是體積比較大、占地面積大、容易產生齒面膠合硬齒面圓柱齒輪減速機的優缺點...
擺線減速機的潤滑1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采...
減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比...
減速機軸承方面更換的依據相信大家在做減速機維護和保養時都會遇到減速機軸承更換方面的問題,下面就請我公司的**為大家簡單介紹一下這方面需要注意的問題。究竟減速機的軸承何時需要更換呢?1.減速機內無油的情況下,禁止開車運轉!因質量合格的潤滑油,在減速機運轉過程中,...
減速機降噪處理減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、...
斜齒輪減速機的優缺點斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的。直輪齒的嚙合原理為:輪齒嚙入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對輪齒。與直齒輪傳動的點接觸相比,斜齒輪傳動采用的面接觸能更好的傳遞動力,其優點主要表現在以...
行星齒輪減速機的優缺點其優點是速比大、體積小,缺點是維修對技術要求較高,承載能力較齒輪的小、價格較高。圓柱齒輪減速機的優點是故障率低,運行穩定、承載能力大、結構簡單、維修方便、價格較低。缺點是體積比較大、占地面積大、容易產生齒面膠合硬齒面圓柱齒輪減速機的優缺點...
蝸輪蝸桿減速機常見問題之一蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在使用過程中也會出現各種各樣的問題,現對其中一些常見問題的原因進行分析:常見問題及原因:1.減速機發熱和漏油,為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪...