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高速的風扇是解決散熱問題的好辦法，好在熱管技術的應用正好解決了這個問題，一般是由中心吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱翅片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動式的熱傳導裝置，通過內部工作流體的相態變化將熱量從吸熱段迅速轉移到放熱段，再依靠內部的毛細管結構回流到吸...

翅片是通常在需要進行熱傳遞的換熱裝置表面通過增加導熱性較強的金屬片，增大換熱裝置的換熱表面積。具有此功能的金屬片稱之為翅片。翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列翅片組成，翅片式換熱器因采用翅片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能良好、穩定，空氣通過阻力小...

翅片是基本的傳熱元件，其作用是擴大換熱面積，提高熱傳遞的效率。翅片可以看成是隔板的延伸和擴展;其次，翅片的不同形式使空氣在流道內形成了強烈的擾流，并使流動邊界層和熱邊界層斷裂、重組，從而強化換熱:之后，翅片還可以提高散熱器整體強度。有效擴大其應用范圍。常用的翅...

目前常用的散熱翅片材質是銅和鋁合金，二者各有其優缺點。銅的導熱性好，但價格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優點是價格低廉，...

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和...

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和...

由于焊縫中殘渣不利于傳熱，甚至會引起斷裂，因此在生產這類翅片管時必須保證焊接工藝質量，左右的深度范圍內使兩者溶化，再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑，也無焊料，制造簡單，生產率高，傳熱及機械性能優良。這是理想的一類翅片管，正為廣大用戶認識和采用。機械連接翅片管...

隨著能源緊缺和環境污染問題的日益嚴重，提高能源利用效率已成為世界各國共同關注的問題。翅片作為一種能夠提高熱傳遞效率的裝置，其應用前景十分廣闊。未來，翅片將會在更多的領域得到應用，如汽車、航空航天、電力、化工等。同時，隨著技術的不斷進步，翅片的設計和制造也將更加...

翅片是構成散熱器的基本元件，起散熱作用，采用沖壓加工工藝制造。所用材料一般為鋁箔帶材，厚度為0.1～0.5mm，在沖床上經過沖壓、變薄拉伸、剪切及翻邊等工序加工而成。沖床加工速度為200～250片/min，沖床使用級進模具。翅片是鋁板翅式換熱器的基本元件，傳熱...

隨著科技的不斷進步，翅片技術也在不斷發展。未來，翅片的發展趨勢將朝著更加高效、更加環保、更加耐用的方向發展。同時，隨著人們對能源利用效率的關注度不斷提高，翅片的應用領域也將更加廣。隨著能源緊缺和環境污染問題的日益嚴重，提高能源利用效率已成為世界各國共同關注的問...

翅片是通常在需要進行熱傳遞的換熱裝置表面通過增加導熱性較強的金屬片，增大換熱裝置的換熱表面積。具有此功能的金屬片稱之為翅片。翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列翅片組成，翅片式換熱器因采用翅片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能良好、穩定，空氣通過阻力小...

套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用極早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一...

從傳熱機理上看，板翅式換熱器仍然屬于肩臂式換熱器。其主要特點是，它具有擴展的二次傳熱表面（翅片），所以傳熱過程不僅是在一次傳熱表面（隔板）上進行，而且同時也在二次傳熱表面上進行。高溫側介質的熱量除了有一次表面倒入低溫側介質外，還沿翅片表面高度方向傳遞部分熱量，...

隨著科技的不斷進步，翅片技術也在不斷發展。未來，翅片的發展趨勢將朝著更加高效、更加環保、更加耐用的方向發展。同時，隨著人們對能源利用效率的關注度不斷提高，翅片的應用領域也將更加廣。隨著能源緊缺和環境污染問題的日益嚴重，提高能源利用效率已成為世界各國共同關注的問...

在日常生活中，我們接觸到的許多設備和機器都需要進行熱交換，如汽車散熱器、空調外機、冰箱冷凝器等。為了提高熱傳遞效率，一種叫做翅片的裝置應運而生。翅片是一種通過增加導熱性較強的金屬片，增大換熱裝置的換熱表面積，從而提升熱傳遞效率的裝置。翅片的主要作用是增強換熱裝...

就散熱翅片材質來說，每種材料其導熱性能是不同的，按導熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱從翅片會太昂貴，故比較好的方案為采用銅質。雖然鋁便宜得多，但顯然導熱性就不如銅好（大約只有銅的50%左右）。現在散熱要求一再提高，人們開始想到了用...

汽車散熱器百葉窗的作用是通過改變吹過散熱器的空氣流量來調節發動機的冷卻強度，以保證發動機經常在適當的溫度范圍內工作。在發動機冷起動或暖車期間，冷卻液的溫度較低，這時將百葉窗部分或完全關閉，以減少吹過散熱器的空氣流量，使冷卻液的溫度迅速升高。百葉窗可由駕駛人通過...

翅片按照不同的形狀和用途可以分為多種類型。其中，常見的是螺旋翅片和針形翅片。螺旋翅片具有較好的抗腐蝕性和導熱性，常用于鍋爐等高溫設備的換熱器上。針形翅片則具有更高的換熱效率和更強的抗結垢能力，常用于空調等低溫設備的冷凝器上。隨著科技的不斷進步，翅片技術也在不斷...

1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱翅片和...

1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱翅片和...

翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。翅片也可以用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。散熱器在翅片結構形式上可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式。目前使用較多的是鋼鋁復合...

它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。翅片也可以用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。翅片式散熱器在翅片結構形式上可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式。目前使用的是鋼鋁復合型翅片管，它利用了鋼管的耐壓性和鋁的高效導熱性能...

翅片是基本的傳熱元件，其作用是擴大換熱面積，提高熱傳遞的效率。翅片可以看成是隔板的延伸和擴展;其次，翅片的不同形式使空氣在流道內形成了強烈的擾流，并使流動邊界層和熱邊界層斷裂、重組，從而強化換熱:之后，翅片還可以提高散熱器整體強度。有效擴大其應用范圍。常用的翅...

套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用極早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一...

翅片是通過特有的沖壓機床和模具沖壓而成的，是基本的傳熱元件，其作用是擴大換熱面積，提高熱傳遞的效率。翅片可以看成是隔板的延伸和擴展;其次，翅片的不同形式使空氣在流道內形成了強烈的擾流，并使流動邊界層和熱邊界層斷裂、重組，從而強化換熱:之后，翅片還可以提高散熱器...

鋸齒型翅片散熱器在多年的發展中，它的加工工藝也更加的多樣化，人們的選擇也更加的多元。常見的翅片散熱器的加工工藝有螺旋式的散熱器、繞片型的散熱器、擠壓型的散熱器等等。纏繞式導熱油翅片管散熱器是目前更多的人們所選擇的暖氣片，它是以纏繞的方式將翅片固定在基管上，這樣...

從傳熱機理上看，板翅式換熱器仍然屬于肩臂式換熱器。其主要特點是，它具有擴展的二次傳熱表面（翅片），所以傳熱過程不僅是在一次傳熱表面（隔板）上進行，而且同時也在二次傳熱表面上進行。高溫側介質的熱量除了有一次表面倒入低溫側介質外，還沿翅片表面高度方向傳遞部分熱量，...

隨著能源緊缺和環境污染問題的日益嚴重，提高能源利用效率已成為世界各國共同關注的問題。翅片作為一種能夠提高熱傳遞效率的裝置，其應用前景十分廣闊。未來，翅片將會在更多的領域得到應用，如汽車、航空航天、電力、化工等。同時，隨著技術的不斷進步，翅片的設計和制造也將更加...

隨著能源緊缺和環境污染問題的日益嚴重，提高能源利用效率已成為世界各國共同關注的問題。翅片作為一種能夠提高熱傳遞效率的裝置，其應用前景十分廣闊。未來，翅片將會在更多的領域得到應用，如汽車、航空航天、電力、化工等。同時，隨著技術的不斷進步，翅片的設計和制造也將更加...

一臺典型的板翅式換熱器主要組成元件有翅片、隔板、封條、導流片和封頭等。翅片是鋁板翅式換熱器的基本元件，傳熱過程主要通過翅片熱傳導及翅片與流體之間的對流傳熱來完成。翅片的主要作用是擴大傳熱面積，提高換熱器得緊湊性，提高傳熱效率，兼做隔板的支撐，提高換熱器的強度和...