新銳自配送品牌到底找的是不是全才?是,也不是,主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”,在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語(yǔ)境下,作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解,其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素,就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同,在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下,應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過(guò)仗、打過(guò)勝仗、打過(guò)硬仗,打贏過(guò)硬仗,這些都是不同的自配送哪個(gè)平臺(tái)好?送道是其中一個(gè)很好的選擇。杭州抖音自配送公司3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說(shuō)的替代品類指的是滿足同一指向性需求,也就是葉子需求(不能再往下細(xì)...
美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送?直接找第三方就好了,他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過(guò)美團(tuán)的快遞配送,而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”,之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒(méi)有騎手接單,或者是商家想要降低配送成本,就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送,平臺(tái)不會(huì)叫人配送,商家可以自己找人配送,或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來(lái)送,比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做?由于一二線城市的人口密度小,數(shù)量多,同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù),而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情,因此跑腿行業(yè)在三,四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理2022年4月29日至5月29日,在杭州市人民**門戶網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),在征求意見(jiàn)期間,收到23條建議,分別:1.第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調(diào)整位置至辦法前面部分如第三條處。處理:采納,將相應(yīng)內(nèi)容的位置前調(diào)。2.第二十條中“為送餐員參加社會(huì)保險(xiǎn)”的“參加”,是用人單位繳納社保費(fèi)用還是送餐員自己繳納,應(yīng)予明確。處理:已向建議人釋明。與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,應(yīng)當(dāng)由用人單位為其辦理城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn),自己無(wú)法單獨(dú)辦理;已社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用依法由雙方繳納各自法定部分。“為職工參加社會(huì)保險(xiǎn)”系社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)法規(guī)、規(guī)...
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,自配送成為了一個(gè)日益重要的物流模式。自配送是指由貨主或者第三方自行將貨物從發(fā)貨地配送到目的地的過(guò)程。相比傳統(tǒng)的第三方物流配送模式,自配送具有更高的自主性和靈活性,能夠更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。自配送較大的優(yōu)勢(shì)在于可以降低物流成本。通過(guò)自行管理和操作配送過(guò)程,企業(yè)可以有效減少中間環(huán)節(jié)和運(yùn)輸成本,從而獲取更多的利潤(rùn)。此外,自配送還可以避免第三方物流公司收取的額外費(fèi)用,進(jìn)一步降低成本。自配送如何獲取平臺(tái)的流量和曝光?重慶蜂鳥自配送對(duì)比美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送?直接找第三方就好了,他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過(guò)美團(tuán)的快遞配送,而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)...
互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展,外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧6陙?lái),一種新興的外賣配送模式——聚合配送,正悄然在市場(chǎng)上嶄露頭角。首先,聚合配送有y效解決了平臺(tái)專送抽傭過(guò)高的問(wèn)題。在大平臺(tái)專送模式下,商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式,有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加,利l潤(rùn)空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送,商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作,有y效避免了平臺(tái)專送的過(guò)高抽傭,從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。其次,聚合配送解決了高峰期運(yùn)力不足的問(wèn)題。在傳統(tǒng)配送模式下,商家在訂單高峰期往往面臨著運(yùn)力短缺的問(wèn)題,無(wú)法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單,影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn),甚至可能造成商家的單量和利...
推廣的覆蓋廣度以及作用深度。在資本的助力下,企業(yè)也就有了可以與其他品牌爭(zhēng)奪消費(fèi)者心智的推手。推廣覆蓋的廣度,是盡可能覆蓋到所有的消費(fèi)群體,也就是在空間層面足夠大,影響范圍足夠廣,力爭(zhēng)做到大家目之所及便為品牌。推廣作用的深度,是廣告的重復(fù)性,心智的烙印是重復(fù)的觸達(dá)。所以,資本可以讓這把火燒得更猛,也更持久。這就是所謂集中優(yōu)勢(shì)兵力對(duì)傳統(tǒng)品牌市場(chǎng)進(jìn)行轟炸,也是聚集資源開(kāi)拓消費(fèi)者心智尋求處女地。占位有高消費(fèi)能力的新消費(fèi)人群所謂“得民心者得天下”,在新消費(fèi)領(lǐng)域,就是得**/新**女性人群便可得市場(chǎng)的天下。從悅?cè)说綈偧海砸恢毙凶咴诰碌牡缆飞希瑫r(shí)也是家庭消費(fèi)的主導(dǎo)者,帶動(dòng)著家人走向精致的彼岸。她經(jīng)濟(jì)...
美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送?直接找第三方就好了,他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過(guò)美團(tuán)的快遞配送,而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”,之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒(méi)有騎手接單,或者是商家想要降低配送成本,就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送,平臺(tái)不會(huì)叫人配送,商家可以自己找人配送,或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來(lái)送,比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做?由于一二線城市的人口密度小,數(shù)量多,同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù),而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情,因此跑腿行業(yè)在三,四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...
從市場(chǎng)的層面,新銳品牌無(wú)非就是存量以及增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。存量是挖掘原有用戶的市場(chǎng)。比如2019/2020年就是手機(jī)為存量市場(chǎng),當(dāng)手機(jī)使用人群增長(zhǎng)較低的時(shí)候,手機(jī)廠商爭(zhēng)奪的就是存量市場(chǎng)。在消費(fèi)人數(shù)不變的情況下,如果將營(yíng)收提高,無(wú)非就是手機(jī)價(jià)格的提高,以及人均擁有手機(jī)臺(tái)數(shù)的增加。后者變動(dòng)不大,前者尚有空間,所以大家看到的現(xiàn)象是,這些手機(jī)場(chǎng)景在集體拉高價(jià)格。如果說(shuō)存量市場(chǎng)主要是成熟品類,那么增量市場(chǎng)針對(duì)的就是在導(dǎo)入期以及成長(zhǎng)期的品類。比如咖啡市場(chǎng),從人均咖啡消費(fèi)量來(lái)看的話,中國(guó)只有5到6杯。歐美人,是人均300杯,日本人,是人均200杯。那么,這就是個(gè)增量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)是大家在舊有的池子里爭(zhēng)奪,你得把...
私域流量有三個(gè)關(guān)鍵的特性。一,即自主性,私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn),而非平臺(tái)所有;二,重復(fù)觸達(dá)性,商家可以低成本、高頻次地使用這些流量,用于進(jìn)行營(yíng)銷觸達(dá),刺激復(fù)購(gòu)等,用質(zhì)量的服務(wù)培養(yǎng)忠誠(chéng)的用戶群;三,線上線下一體化,私域可以和商家的會(huì)員體系打通,聯(lián)合線下門店場(chǎng)景,進(jìn)而變被動(dòng)銷售為主動(dòng)銷售,提升消費(fèi)者復(fù)購(gòu)。可以說(shuō),私域流量運(yùn)營(yíng)已成為餐飲人自救的關(guān)鍵。主動(dòng)求變、因勢(shì)利導(dǎo),充分利用小程序、微信社群、公眾號(hào)等私域渠道深耕私域流量,或能幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫:在線上層面,餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號(hào),以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號(hào)等形式...
抖音做外賣,商家自配送的難點(diǎn)在外賣成本。對(duì)抖音來(lái)講,外賣業(yè)務(wù)雖然比團(tuán)購(gòu)盤子更大,卻也是更重的模式,同時(shí)考驗(yàn)平臺(tái)的商戶資源和履約能力。餓了么和美團(tuán)兩大外賣巨頭,均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團(tuán)隊(duì),也意味著付出高昂的成本,這需要很大的決心。美團(tuán)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年美團(tuán)外賣騎手成本682億元,騎手成本占餐飲外賣營(yíng)收的比例達(dá)到了71%。到目前為止,抖音生活服務(wù)的配送都一直仰賴于外部品牌,也有內(nèi)部員工曾透露,短時(shí)間內(nèi)抖音不會(huì)搭建自己的配送團(tuán)隊(duì)。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時(shí)達(dá)”的品牌,不僅在履約速度上略顯遜色,同時(shí)在配送成本上也會(huì)更高。一位服務(wù)商則向36氪透露,他們自己做下來(lái)的感受是,...
自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)。商家可以根據(jù)客戶需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。這種個(gè)性化的服務(wù)能夠增強(qiáng)客戶滿意度,提高品牌形象。自配送需要商家擁有一定的技術(shù)和人才支持。商家需要建立自己的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的信息化和智能化。同時(shí),商家還需要培養(yǎng)專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),具備現(xiàn)代物流理念和管理能力。自配送需要具備一定的規(guī)模和覆蓋范圍才能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。如果訂單數(shù)量不足或覆蓋范圍過(guò)小,自配送的成本可能高于第三方物流公司的成本,從而造成虧損。自配送團(tuán)隊(duì)需要一款能解決多場(chǎng)景的配送管理軟件。重慶鮮花自配送公司網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)...
抖音外賣需要商家自配送,干得好嗎?在正式官宣配送試點(diǎn)之前,抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時(shí)間。2022年末,抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試,可謂動(dòng)作不斷。先是在8月,抖音和餓了么達(dá)成了合作,后者以小程序的形式接入抖音,為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久,在借助外力的同時(shí),抖音也在醞釀平臺(tái)自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報(bào)道過(guò),抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù),有親自下場(chǎng)做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解,早在兩個(gè)月前,心動(dòng)外賣就已經(jīng)重啟試點(diǎn)。成都是較早試點(diǎn)的城市,隨后還有上海和北京,主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點(diǎn)城市里,部分商戶的抖音主頁(yè)已經(jīng)有“到店團(tuán)購(gòu)”和“外賣到家”兩個(gè)選項(xiàng)...
抖音外賣需要自配送,抖音怎么擴(kuò)張?一位合作配送商的員工透露,他們目前接到的通知是,將會(huì)在全國(guó)各地分批次開(kāi)通合作的配送服務(wù),而率先開(kāi)通的城市將會(huì)是省會(huì)城市。顯然,抖音接下來(lái)的規(guī)劃是,要正式將配送服務(wù)推向全國(guó)。但官宣后,幾方的合作未必會(huì)那么快完全落地。這位員工表示,抖音目前還在試點(diǎn),要把數(shù)據(jù)跑起來(lái),達(dá)到想要的效果,估計(jì)需要一定的時(shí)間周期。與此同時(shí),抖音生活服務(wù)也在鼓勵(lì)商家去嘗試自配送業(yè)務(wù)。在抖音生活服務(wù)的官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上,自官宣后,該賬號(hào)也在連續(xù)對(duì)外推廣團(tuán)購(gòu)配送的運(yùn)營(yíng)方法和案例,顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個(gè)試點(diǎn)城市,官方也特意召集了服務(wù)商開(kāi)會(huì),給到其流量補(bǔ)貼扶持...
3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說(shuō)的替代品類指的是滿足同一指向性需求,也就是葉子需求(不能再往下細(xì)分的需求)的品類。比如你現(xiàn)在的需求是吃飽,那么滿足這個(gè)需求的品類無(wú)數(shù)。但如果是在吃飽的同時(shí),還方便攜帶、且不會(huì)胖的就少了很多。消費(fèi)者思考的邏輯是“場(chǎng)景、問(wèn)題、解決方案”,所有能解決消費(fèi)者特定場(chǎng)景需求的,都算是同一品類,也就是替代品。品類的形態(tài)不一,但**解決的需求是同一個(gè)。4.找到消費(fèi)者**關(guān)心的痛點(diǎn)/精神SPA——抓手要強(qiáng)痛點(diǎn)有多痛,消費(fèi)者自發(fā)產(chǎn)生購(gòu)買的行為就有多強(qiáng)。精神SPA指的是一種自我愉悅的鉤子,也就是自悅的邏輯。有時(shí),消費(fèi)者是因?yàn)樨叫杞鉀Q某一問(wèn)題。有時(shí),他們只是為了某種精...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,自配送也將越來(lái)越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí),還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化,提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化,自配送也將越來(lái)越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇,例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí),商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送2023年如何發(fā)展?如何布局?蘇州達(dá)達(dá)自配送方案3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說(shuō)的替代品類指的是滿足同一指向性需求,也就...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,自配送也將越來(lái)越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí),還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化,提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化,自配送也將越來(lái)越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇,例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí),商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送與友商設(shè)計(jì)配送時(shí)長(zhǎng)的小妙招。南通蜂鳥自配送加盟自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送...
供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在兩點(diǎn),一是你的起訂量高,這個(gè)根據(jù)你的銷量,水漲自然船高,當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候,會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)(下文會(huì)有提及)。二是你擁有自己的工廠,也就是說(shuō)除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外,你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn),以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯,以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán),或者是線下門店布局的數(shù)量,以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性,當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí),這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。自配送商家用的軟件是“送道”,直接對(duì)接外賣平臺(tái)...
自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況,選擇外賣自配送方式,主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn),向外擴(kuò)展,以餐飲品牌的綜合利益為主,比較大限度地滿足顧客的外賣需求,使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義,外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定,配送履約時(shí)長(zhǎng)自定義,營(yíng)業(yè)時(shí)間自定義。自配送相對(duì)平臺(tái)的專送和快送而言,優(yōu)勢(shì)在于自配送自主性強(qiáng),安全感好,平臺(tái)扣點(diǎn)低,能解決個(gè)性化需求。自配送的缺點(diǎn)在于第三方平臺(tái)騎手少,訂單接單率不高,需要加小費(fèi)。抖音自配送如何做?下一步商家的機(jī)會(huì)在哪里?北京閃送自配送對(duì)比環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,自配送也將越來(lái)越綠色化和環(huán)保化。商家將采用可回...
基于品類的細(xì)分,基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道,新賽道的生命力是繼往開(kāi)來(lái)的邏輯。“既往”的是這個(gè)賽道本身基礎(chǔ)大,只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽。“開(kāi)來(lái)”是在這個(gè)賽道之下開(kāi)發(fā)出自己的“土壤格子”,既不跟其他格子搶養(yǎng)分,也能被來(lái)摘菜的消費(fèi)者看到。前者是大品類的生命力,后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯,品類細(xì)分是消費(fèi)需求的細(xì)分。消費(fèi)升級(jí)的**不僅*在于消費(fèi)者愿意花更多的錢,而在于在消費(fèi)者新的消費(fèi)需求/場(chǎng)景中,找到能解決其問(wèn)題的品類。從原有的存量,找到新的增量,創(chuàng)造消費(fèi)者本身要被滿足但未滿足的需求。消費(fèi)需求的細(xì)分,根源是消費(fèi)升級(jí)使然。消費(fèi)升級(jí)****的邏輯,并不是說(shuō)消費(fèi)者愿意花更...
自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,它指的是商家或企業(yè)自行組織和運(yùn)營(yíng)的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制成本。商家通過(guò)自配送,可以省去第三方物流公司的傭金,從而降低運(yùn)輸成本。此外,商家還可以通過(guò)優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,進(jìn)一步降低成本。自配送可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速流通,提高運(yùn)輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息,因此可以更好地協(xié)調(diào)庫(kù)存和訂單處理等環(huán)節(jié),減少等待時(shí)間和錯(cuò)誤率,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。自配送團(tuán)隊(duì)需要一款能解決多場(chǎng)景的配送管理軟件。上海閃送自配送平臺(tái)自配送可以借助先進(jìn)的物流...
3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說(shuō)的替代品類指的是滿足同一指向性需求,也就是葉子需求(不能再往下細(xì)分的需求)的品類。比如你現(xiàn)在的需求是吃飽,那么滿足這個(gè)需求的品類無(wú)數(shù)。但如果是在吃飽的同時(shí),還方便攜帶、且不會(huì)胖的就少了很多。消費(fèi)者思考的邏輯是“場(chǎng)景、問(wèn)題、解決方案”,所有能解決消費(fèi)者特定場(chǎng)景需求的,都算是同一品類,也就是替代品。品類的形態(tài)不一,但**解決的需求是同一個(gè)。4.找到消費(fèi)者**關(guān)心的痛點(diǎn)/精神SPA——抓手要強(qiáng)痛點(diǎn)有多痛,消費(fèi)者自發(fā)產(chǎn)生購(gòu)買的行為就有多強(qiáng)。精神SPA指的是一種自我愉悅的鉤子,也就是自悅的邏輯。有時(shí),消費(fèi)者是因?yàn)樨叫杞鉀Q某一問(wèn)題。有時(shí),他們只是為了某種精...
同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái),有發(fā)展前景嗎?餐飲美食、超市采購(gòu)、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù),為中小城市縣城解決同城跑腿配送,就是目前流行的同城外賣和跑腿系統(tǒng)。除此之外,外賣和跑腿系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能超乎你的想象,代買、代取、代送等等。幾乎你沒(méi)時(shí)間做或者懶得做的事情,都可以通過(guò)同城外賣跑腿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。那么如何開(kāi)發(fā)一個(gè)同城外賣跑腿系統(tǒng)呢?現(xiàn)在,不需要任何的編程技術(shù),只需上線在系統(tǒng)臺(tái)聯(lián)系送道,就可擁有一個(gè)掙錢的同城外賣跑腿系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展,送道配送已經(jīng)從公眾號(hào)下單,發(fā)展到小程序、APP三位一體的多入口下單配送系統(tǒng),系統(tǒng)能夠幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)外賣、跑腿和同城信息三大場(chǎng)景,涵蓋本地衣、食、住、...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否,勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理:采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊,建議刪除。處理:將作進(jìn)一步研究。23.餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定,餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)“陽(yáng)光廚房”的要求,網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機(jī)制,建立送餐員管理平臺(tái),杭州市數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合管理并通過(guò)***網(wǎng)共享相關(guān)信息。處理:已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應(yīng)有之意;陽(yáng)光廚房有關(guān)條款在《浙江省電子商務(wù)條例》中已有規(guī)定;配送溯源意義不明確...
私域流量有三個(gè)關(guān)鍵的特性。一,即自主性,私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn),而非平臺(tái)所有;二,重復(fù)觸達(dá)性,商家可以低成本、高頻次地使用這些流量,用于進(jìn)行營(yíng)銷觸達(dá),刺激復(fù)購(gòu)等,用質(zhì)量的服務(wù)培養(yǎng)忠誠(chéng)的用戶群;三,線上線下一體化,私域可以和商家的會(huì)員體系打通,聯(lián)合線下門店場(chǎng)景,進(jìn)而變被動(dòng)銷售為主動(dòng)銷售,提升消費(fèi)者復(fù)購(gòu)。可以說(shuō),私域流量運(yùn)營(yíng)已成為餐飲人自救的關(guān)鍵。主動(dòng)求變、因勢(shì)利導(dǎo),充分利用小程序、微信社群、公眾號(hào)等私域渠道深耕私域流量,或能幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫:在線上層面,餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號(hào),以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號(hào)等形式...
提高了配送效率。總的來(lái)說(shuō),聚合配送模式通過(guò)整合多平臺(tái)、多運(yùn)力的資源,為商家提供了一站式的解決方案。既降低了商家的配送成本,又提高了配送效率,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更優(yōu)y質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。這種模式的興起無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)配送模式的一次重大升級(jí),對(duì)于推動(dòng)外賣行業(yè)的健康發(fā)展具有積極意義。此外,聚合配送還具有更廣闊的發(fā)展前景。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快k速發(fā)展和應(yīng)用,未來(lái)的聚合配送將更加智能化、高g效化。例如,通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)掌握各平臺(tái)的運(yùn)力情況,自動(dòng)匹配的配送方案;通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控配送過(guò)程,提高配送的精j準(zhǔn)度和安全性。這些都將為商家和消費(fèi)者帶來(lái)更多的便利和價(jià)值。綜上所述,聚合配送作為外賣...
尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn),產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前,后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式,處于引入期時(shí)的品類,話語(yǔ)權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段,有了資本入駐時(shí),就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外,都是工具。人的能動(dòng)性,決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本,什么時(shí)候引入,引入多少錢,這些錢拿來(lái)干什么,這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送是指連鎖商店根據(jù)自身...
美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送?直接找第三方就好了,他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過(guò)美團(tuán)的快遞配送,而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”,之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒(méi)有騎手接單,或者是商家想要降低配送成本,就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送,平臺(tái)不會(huì)叫人配送,商家可以自己找人配送,或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來(lái)送,比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做?由于一二線城市的人口密度小,數(shù)量多,同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù),而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情,因此跑腿行業(yè)在三,四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...
抖音做外賣,商家自配送的難點(diǎn)在外賣成本。對(duì)抖音來(lái)講,外賣業(yè)務(wù)雖然比團(tuán)購(gòu)盤子更大,卻也是更重的模式,同時(shí)考驗(yàn)平臺(tái)的商戶資源和履約能力。餓了么和美團(tuán)兩大外賣巨頭,均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團(tuán)隊(duì),也意味著付出高昂的成本,這需要很大的決心。美團(tuán)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年美團(tuán)外賣騎手成本682億元,騎手成本占餐飲外賣營(yíng)收的比例達(dá)到了71%。到目前為止,抖音生活服務(wù)的配送都一直仰賴于外部品牌,也有內(nèi)部員工曾透露,短時(shí)間內(nèi)抖音不會(huì)搭建自己的配送團(tuán)隊(duì)。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時(shí)達(dá)”的品牌,不僅在履約速度上略顯遜色,同時(shí)在配送成本上也會(huì)更高。一位服務(wù)商則向36氪透露,他們自己做下來(lái)的感受是,...
未來(lái)自配送企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),整合社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)模式下的物流服務(wù)。通過(guò)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng),企業(yè)可以更好地利用社會(huì)閑置資源,提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。總之,自配送作為一種靈活、自主的物流模式,具有降低成本、提高效率、增強(qiáng)安全性、提高服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)。然而,它也存在著增加工作量、缺乏專業(yè)經(jīng)驗(yàn)等劣勢(shì)。未來(lái)自配送企業(yè)應(yīng)關(guān)注智能化、綠色化、個(gè)性化、平臺(tái)化等發(fā)展趨勢(shì),不斷創(chuàng)新和改進(jìn)管理模式和技術(shù)手段,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。自配送商家如何應(yīng)對(duì)美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo),需要系統(tǒng)對(duì)接,騎手軌跡實(shí)時(shí)回傳。合肥美團(tuán)自配送平臺(tái)對(duì)于品牌而言,不能理解時(shí)間,就不能理解時(shí)間的價(jià)值。新銳品牌啟動(dòng),需要資本市場(chǎng)的熱錢...
自配送可以借助先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和技術(shù)手段,提高配送效率。企業(yè)可以精確地規(guī)劃配送路線、安排車輛調(diào)度、實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控,從而減少運(yùn)輸時(shí)間和成本,提高整體運(yùn)作效率。通過(guò)自配送,企業(yè)可以更好地控制貨物的安全和交貨過(guò)程的穩(wěn)定性。在配送過(guò)程中,企業(yè)可以采取各種措施確保貨物不受到損壞、丟失或被盜,從而降低風(fēng)險(xiǎn)。自配送可以根據(jù)客戶需求定制配送方案,提供個(gè)性化的物流服務(wù)。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯(lián)系,及時(shí)了解顧客需求,提供快速響應(yīng)和靈活應(yīng)變的服務(wù),從而提高客戶滿意度。自配送平臺(tái)多于靈活用工平臺(tái)合作。南通自配送代理什么樣的商家適合自配送?總體來(lái)說(shuō)有這四種場(chǎng)景,專送、快速、自配送,自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一...