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高溫尼龍復合材料的綜合性能更優，尤其在耐高溫等方面表現優異，被***應 用于各類耐高溫的應用場景中。 在需耐熱性的汽車部件領域，由于 PA46 耐磨性能優異，被用于制造各類汽車 部件。PA46 結構對稱，結晶速度較快且結晶度高，其耐磨性和耐熱性在現有高溫尼 龍中較為優異，目前主要用于汽車中的電氣節氣門控制、廢氣再循環系統、渦輪、可 變進氣系統以及其他機械中的齒輪、軸承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基屬 于親水基團，所以 PA46 吸水性在現有高溫尼龍中相對較高，吸水后的 PA46 的結構 穩定性和耐化學性都會受到影響。PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫...

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結構高度對稱，具有結晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數的競爭產品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46的性...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變 而轉變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學品性好，無毒性、無臭等優勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數目更多，鏈結構更加對稱，這使得它的結晶度可以高達70%，并賦予其非常快的結晶速度，同時也賦予了它優異的材料物性。PA46的熔點為295℃，未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經過玻纖的增強后，其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結構賦予了其它材料無法達到的獨特性能PA46主要應用于電子、航空航天、汽車。 PA46在注塑成型這塊，技術比較好掌控，在溫度不一定要達到時都能夠成型出來。湖北PA46原料高溫尼龍復合材料的綜合性能更優，尤其在耐高溫等...

pa66與pa46耐磨性對比的話，PA46會更好。PA46毛絲的溶點高些，在295℃，熱變形溫度也更為高，**醒目的一點是，它在持續高溫下仍有較高的沖擊韌性和彎曲剛度，耐磨性好，優良的抗應力松弛性能都沒有消退。他們中間比較高的區別取決于耐熱性，大家都了解PA66毛絲的耐高溫耐高溫性能非常好，溶點達到250℃，熱變形溫度很高，在持續高溫下工作中不易彎翹形變。PA46毛絲的耐熱性往往那么出色，是由于它的晶粒大小高，結晶體速率更快，密度大，溶點高，可以承擔的熱形變也就越好。假如你向往的是毛絲的耐高溫耐溫性，了解如何從PA46和PA66毛絲選擇了吧？假如你要吸水性沒這么大的，規格可靠性好一點的，就選P...

和nylon12，尼龍的數字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產尼龍的碳原子數量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應用于從復雜薄墻復合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

恩驊力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纖增強, 含脫模劑，用于EPS轉向組件：齒輪、撓性聯軸器和傳感器、EPS齒輪、MTF/DMF 組件，熱穩定性或耐熱性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應用中表現好，Stanyl能在高達220°C時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更適合超高性能應用。未來產品對材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于為客戶服務。 PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定...

PA46與LCP是兩種不同塑料材料，它們于性能，用行業，生產工藝方面存于明顯區別。PA46(聚酰胺46)是一種性能很好聚酰胺塑料，具有良好機械性能，高溫穩定性，優良耐磨性，自潤滑性。PA46強度，剛度較高，可以于高溫，高負載環境下保持穩定性能。除此之外，PA46還具有優良電氣性能，優良耐化學腐蝕性，可以抵抗許多化學物質侵蝕。因此,PA46大量用于汽車，，電氣，航空航天行業零部件生產，如齒輪，軸承，電線束，連接器。而LCP(液晶聚合物)則是一種具有液晶態高分子材料。LCP具有良好不導電性，高透明度，優良加工性能，高溫穩定性特點，與傳統塑料相比，LCP分子鏈結構更加規整，因此具有更高熱穩定性，機械...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料、節約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉變 而轉變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金...

活躍于健康、營養和材料領域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團，其Stanyl? PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設計是密不可分的。帝斯曼的專業技術團隊，不僅擁有扎實的材料經驗，也積累了豐富的齒輪設計實踐經驗，在為齒輪制造商提供創新材料方案的同時，還可在齒輪的結構設計、模具設計、生產工藝優化等方面提供***的技術支持。除Stanyl?PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材...

PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有優異的耐熱性、耐磨性、耐化學腐蝕性和機械強度，因此在許多行業中得到了廣泛的應用。以下是PA46的主要應用領域:1.機械制造:PA46具有優良的耐磨性和耐化學腐蝕性，因此在機械制造中得到了廣泛的應用。它可以用于制造機械零部件如軸承、齒輪和密封件等。此外，PA46還可以用于制造液壓系統部件，如泵、和管道等。2.建筑領域:PA46具有優良的耐候性和機械強度，因此在建筑領域中得到了廣泛的應用。它可以用于制造建筑門窗、玻璃幕墻和屋頂等。此外，PA46還可以用于制造建筑保溫材料和防水材料等。3.體育器材:PA46具有優異的耐沖擊性和機械強度，因此在體育器材中得到了***...

PA46與LCP是兩種不同塑料材料，它們于性能，用行業，生產工藝方面存于明顯區別。PA46(聚酰胺46)是一種性能很好聚酰胺塑料，具有良好機械性能，高溫穩定性，優良耐磨性，自潤滑性。PA46強度，剛度較高，可以于高溫，高負載環境下保持穩定性能。除此之外，PA46還具有優良電氣性能，優良耐化學腐蝕性，可以抵抗許多化學物質侵蝕。因此,PA46大量用于汽車，，電氣，航空航天行業零部件生產，如齒輪，軸承，電線束，連接器。而LCP(液晶聚合物)則是一種具有液晶態高分子材料。LCP具有良好不導電性，高透明度，優良加工性能，高溫穩定性特點，與傳統塑料相比，LCP分子鏈結構更加規整，因此具有更高熱穩定性，機械...

PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據改性材料來改進商品特性，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環氧樹脂吸水率。因而丙烯酸樹脂原材料***運用于各種各樣機械設備.道路運輸.電子電器.塑料薄膜及其工業生產零部件等，在替代金屬材料.節約資源.安全生產和提升功效等層面，日漸表明出丙烯酸樹脂PA46施工材料的優勢。丙烯酸樹脂PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但強度**金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，丙烯酸樹脂做為纖維材料，它在應用溫度范圍內，拉伸強度隨環境溫度和吸水率的變動而轉變。高溫尼龍在手機上應用包括手機中框、天線、攝像頭模組、喇叭支架、USB連接器等。恩驊...

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺數目更多，鏈結構更加對稱，這使得它的結晶度可以高達70%，并賦予其非?？斓慕Y晶速度，同時也賦予了它優異的材料物性。PA46的熔點為295℃，未增強的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經過玻纖的增強后，其HDT可高達290℃,長期使用溫度也有163℃。PA46獨特的結構賦予了其它材料無法達到的獨特性能PA46主要應用于電子、航空航天、汽車。 PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度，耐磨等方面具有技術優勢。浙江EnvaliorPA46粒子P...

Stanyl?高性能聚酰胺46是一種在汽車和電子應用領域具有無以比擬的材料。它具有一系列優異的性能和價值，使其成為許多高溫條件下的應用的理想選擇。首先，Stanyl?在高溫條件下表現出優異的機械性能。它具有出色的強度和剛度，使其能夠承受高溫環境下的嚴苛工況。這意味著Stanyl?可以用于汽車引擎部件、電子設備中的高溫元件等需要在高溫環境下工作的應用。其次，Stanyl?還具有y的耐磨性和低摩擦特性。這使得Stanyl?可以在摩擦和磨損較大的條件下工作，而不會出現過早磨損或摩擦損失。這在汽車傳動系統、電子設備中的連接件等應用中尤為重要，可以延長零部件的使用壽命。然后，Stanyl?還具有優異的流...

PA46與PA66的吸水性能比較：1.水分吸收率是指材料在一定條件下吸收的水分量與原重量之比。PA46的水分吸收率為2%~5%,而PA66的水分吸收率為3%~10%。可以看出，PA46的吸水性能相對較好，而PA66的吸水性能較差，2.水分擴散速度是指材料中水分從高濃度區域向低濃度區域擴散的速度。PA46的水分擴散速度較快，而PA66的水分擴散速度較慢。這意味著在高濕度環境下，PA46材料的水分分布較為均勻，而PA66材料的水分分布較為不均勻。3.水分穩定性是指材料在一定時間內抵抗水分引起的性能變化的能力。PA46具有較好的水分穩定性，即使在較高濕度環境下，其機械性能和尺寸穩定性也能保持較長時間...

金屬置換是一種將金屬材料替換為具有相似性能但更輕、更耐熱或更耐磨的材料的過程。在高溫條件下，金屬通常會出現軟化或失去剛性的問題，而Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，具有出色的高溫穩定性和剛度。Stanyl?在高于200°C的溫度下仍能保持其高剛度特性，這使其成為金屬置換的理想選擇。無論是在機械零件還是在汽車發動機或其他高溫環境下的部件中，Stanyl?都能提供與金屬類似的剛度和穩定性。這種高剛度使得Stanyl?能夠承受高壓和高載荷，從而延長了部件的使用壽命。此外，Stanyl?還具有優越的耐磨性。在高溫條件下，金屬部件往往容易受到磨損和熱膨脹的影響，而Stanyl?的耐磨性能可以有效減少...

使用Stanyl?PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優勢，不止可以節約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl?PA46可以節約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl?PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業帶來明顯的成本節約效益。其次，Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl?PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...

高溫尼龍是一種可以在150℃以上環境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，通常在290℃到320℃之間。此外，高溫尼龍通常經過玻纖改性，使其具有更高的熱變形溫度，一般大于290℃。這使得高溫尼龍在高溫環境下仍能保持良好的性能。高溫尼龍不僅在高溫條件下表現出色，而且在很寬的溫度范圍和高濕度環境下也能保持優異的機械性能。這使得高溫尼龍在各種工業領域中得到廣泛應用。目前，市場上已經有幾種成熟的工業化高溫尼龍品種可供選擇。這些品種包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。從廣義上來看，高溫尼龍可以分為脂肪族尼龍、半芳香尼龍、全芳香尼龍和脂環族尼龍等幾類。脂肪族尼龍具有較低的熔點和良好的綜合性能...

高溫尼龍是一種能夠在高溫環境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，一般在290℃到320℃之間。與普通尼龍相比，高溫尼龍具有更高的熱變形溫度，通常玻纖改性后的高溫尼龍的熱變形溫度大于290℃。高溫尼龍在很寬的溫度范圍和高濕度環境下都能保持優異的機械性能。這意味著即使在極端的高溫和潮濕環境下，高溫尼龍仍然能夠保持其原有的性能，不會出現塑料材料常見的軟化或變形問題。目前，市場上已經存在一些成熟的工業化高溫尼龍品種，包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。這些品種具有各自的特點和應用領域。由于其優異的性能，高溫尼龍材料在消費類電子產品領域的應用越來越廣。比如，在筆記本電腦和手機等電子設備中...

金屬置換是一種將金屬材料替換為具有相似性能但更輕、更耐熱或更耐磨的材料的過程。在高溫條件下，金屬通常會出現軟化或失去剛性的問題，而Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，具有出色的高溫穩定性和剛度。Stanyl?在高于200°C的溫度下仍能保持其高剛度特性，這使其成為金屬置換的理想選擇。無論是在機械零件還是在汽車發動機或其他高溫環境下的部件中，Stanyl?都能提供與金屬類似的剛度和穩定性。這種高剛度使得Stanyl?能夠承受高壓和高載荷，從而延長了部件的使用壽命。此外，Stanyl?還具有優越的耐磨性。在高溫條件下，金屬部件往往容易受到磨損和熱膨脹的影響，而Stanyl?的耐磨性能可以有效減少...

荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學公司，專注于健康、營養和材料領域。在材料方案領域，該公司已經在塑料齒輪領域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經成功應用于全球2億多輛汽車的執行器中，這些執行器包括電子節氣門控制(ETC)執行器、廢氣再循環系統(EGR)、渦輪、通用執行器(GPA)執行器和可變進氣系統。Stanyl?PA46材料在汽車執行器中的應用已經證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環境下保持穩定的性能。這對于汽車發動機等高溫環境下的執行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學性，可以抵抗汽車發動機中的各...

Stanyl?PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有出色的耐高溫、較高的強度和優異的耐腐蝕性能。這使得它成為發動機正時鏈張緊器的理想選擇，因為這些部件面臨著苛刻的工作條件。首先，發動機正時鏈張緊器在工作過程中需要承受高溫環境。Stanyl?PA46具有出色的耐熱性，能夠在高溫下保持材料的穩定性和強度。這意味著它可以在發動機運行時長時間保持其功能和性能。其次，發動機正時鏈張緊器還需要具備高負荷和高速運行的能力。Stanyl?PA46具有出色的機械強度和剛度，能夠承受高負荷和高速運轉時的應力和壓力。這確保了張緊器在發動機工作過程中的可靠性和耐久性。此外，發動機正時鏈張緊器還需要能夠抵御有機化學自然...

Stanyl?是一種熱塑性聚酰胺（PA），具有許多優異的特性，使其在降低成本、延長使用壽命和提高可靠性方面具有重要的優勢。首先，Stanyl?具有出色的耐熱性能。它能夠在高溫環境下保持穩定的性能，具有與高溫樹脂（如LCP、PPS和PEEK）相當的耐高溫性能。這使得Stanyl?成為許多高溫應用的理想選擇，例如汽車引擎部件、電子設備和工業機械。其次，Stanyl?具有出色的機械性能。它具有較高的強度和剛度，能夠承受高載荷和復雜的工作條件。這使得Stanyl?在要求高度可靠性和耐久性的應用中表現出色。此外，Stanyl?還具有優良的摩擦和磨損性能。它能夠在高摩擦環境下保持穩定的性能，減少能量損耗和...

PA46是一種具有優異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優異的絕緣強度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩定性，能夠在高溫下保持其物理和化學性質的穩定。這使得PA46在高溫環境中能夠繼續發揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設備的安全運行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因為電子設備常常需要經受振動、沖擊和機械應力。PA46的高韌性可以有效地...

荷蘭皇家企業DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學公司，專注于創新材料和解決方案的開發。該公司在工程塑料領域有著豐富的經驗和技術優勢。在工業上生產PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發了生產PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl?。Stanyl?是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應用于各種工業領域。它具有優越的機械性能，包括較高的強度、優異的剛性和低的摩擦系數。此外，Stanyl?還具有出色的耐熱性，在高溫環境下保持穩定性，這使得它成為許多耐用產品的理想選擇。Stanyl...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉速傳感器等應用。在這些領域中，對材料的耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應用環境中表現出優異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應用。在高溫環境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選...

高溫尼龍是一種可以在150℃以上環境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，通常在290℃到320℃之間。此外，高溫尼龍通常經過玻纖改性，使其具有更高的熱變形溫度，一般大于290℃。這使得高溫尼龍在高溫環境下仍能保持良好的性能。高溫尼龍不僅在高溫條件下表現出色，而且在很寬的溫度范圍和高濕度環境下也能保持優異的機械性能。這使得高溫尼龍在各種工業領域中得到廣泛應用。目前，市場上已經有幾種成熟的工業化高溫尼龍品種可供選擇。這些品種包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。從廣義上來看，高溫尼龍可以分為脂肪族尼龍、半芳香尼龍、全芳香尼龍和脂環族尼龍等幾類。脂肪族尼龍具有較低的熔點和良好的綜合性能...

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結構中含有更多的苯環，因此它具有更高的熱穩定性。苯環的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學性能和結構穩定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度，它在高溫環境下表現出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應用中成為理想的選擇，例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應用中，PA46能夠承受高溫環境下的應力和變形，同時保持良好的力學性能。此外，PA46還具有其他一些優良的性能。它具有較高的強...