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提升美觀性：植絨后的內飾件表面呈現出柔軟、細膩的質感，增加了內飾的豪華感和檔次。提高舒適度：植絨面料觸感柔軟，摩擦力適中，能夠提高乘坐和接觸的舒適度。減震降噪：植絨層具有一定的減震效果，可以降低箱內物體與箱體碰撞時發出的響聲，保持車內安靜。吸音隔熱：植絨材料具有良好的吸音和隔熱性能，有助于改善車內的聲學環境和溫度分布。技術發展與環保趨勢隨著汽車工業的不斷發展，汽車內飾植絨技術也在不斷進步。針對PP等難粘接材料，開發了**處理劑以提升膠水附著力。生產設備逐步升級為自動化系統，配備FANUC機器人、等離子處理等技術，提高了生產效率和產品質量。同時，為了降低環境污染，采用了環保可降解材料作為植絨基材...

滌綸紡粘無紡布是以聚酯纖維為原料，通過紡粘工藝制成的非織造材料，具有**度、耐高溫（可在150℃長期使用）、抗老化及透氣性等特性。其產品規格最大幅寬達3200mm，克重范圍10-130g/㎡，顏色可定制，主要應用于家庭用品（吸塵器袋、衣物柔順劑包裝）、包裝材料（電纜包布、集裝袋）、裝飾基材（墻布、地板革基層）及農業防護（豐收布、植物保護帶）等領域，并延伸至工業過濾、汽車內飾等場景 [1-3]。該材料于20世紀80年代末在歐美國家率先應用于建筑防水與土工工程，21世紀初中國開始推廣聚酯胎基防水卷材。國內現擁有約9條生產線，年產能約3.1萬噸，產品覆蓋土工布、防滲材料等。隨著水利、交通等基礎設施建...

靜電植絨技術 - 應用領域 1、工藝品行業：各種樣式、各種材質的玩具、工藝品、相框背板、禮品、工藝字畫、人造花、工藝塑料燈籠等。2、包裝行業：首飾盒、保健品包裝盒、酒盒、眼鏡盒、結婚證書、***證件表皮、酒瓶、箱包、不干膠、紙皮（板）等。3、汽車行業：汽車橡膠密封條、汽車內飾塑料件等。4、其它行業：摩托車頭盔、掛衣架、防火門、保險柜、燈具、櫥具、潔具、家具、海綿、EVA、各種材質的衣架等。5、樹脂、陶瓷、石膏、玻璃、塑料、再生塑料工藝品、玩具表面植絨。舒適性：植絨表面觸感柔軟，能夠提升乘坐的舒適感。蘇州常見汽車內飾植絨生產線市場價特殊復合規格包括：異形截面絨毛：三角/十字型截面提升植絨密度漸變...

自交聯型粘合劑是分子中含有使分子鏈自相交聯的基團，例羥甲基（-CH2-OH）、環氧基（-CH- CH2），同時還具備一個可參與共聚的羥甲基丙烯酰胺（CH2=CH-CONHCH2OH）或甲基丙烯酸環氧丙酯（CH2=C-COOCH2-CH- CH2）在與其他單體共聚時打開雙健參與反應。目前，這兩種粘合劑在植絨上均有應用，外交聯粘合劑在使用時先加入一定量的交聯劑、催化劑，但調制后必須馬上 使用，特別是加入催化劑后不能放置過長時間，否則在常溫下也會發生交聯而影響使用，這是在操作中要引起注意的。而自交聯粘合劑有效放置時間就比較長，如使用時加入少量交聯劑，增加交聯深度則更利于提高植絨牢度。固化：將植絨后的...

植絨印花是一種利用高壓靜電場將短纖維垂直植入涂有粘合劑的坯布表面的工藝，其**是通過電荷異性相吸原理使帶電絨毛定向附著，形成立體絨面效果 [2-4]。主要流程包括涂膠、植絨、預烘、焙烘及清刷，需控制電壓（60-100KV）、極板間距等技術參數，常用粘膠或錦綸纖維搭配交聯型粘合劑以保證牢度 [3] [5-6]。成品具有立體感強、耐摩擦、防潮等特性，可應用于紡織、包裝、汽車內飾等多種基材 [2] [4]。該技術早期用于產業用布與裝飾領域，隨電子、化工技術進步逐步擴展至服裝紡織 [1]?，F代工藝結合涂料印花、燙金等開發出拔染印花等新品種，并通過優化染色工藝提升色光穩定性 [6-7]。植絨方式涵蓋流水...

附加檢測項目包括色牢度（4-5級）、耐磨次數（≥5000次）、耐溫范圍（-30℃至120℃）等。該材料在三大領域具有典型應用：紡織行業：服裝面料（仿麂皮效果）、鞋帽內襯、家居紡織品（窗簾/地毯）工業制造：汽車內飾（頂棚/門板）、電子產品包裝（防震托盤）、建筑材料（裝飾板材）工藝制品：禮品包裝、首飾盒內襯、仿真植物表面處理 [1]新興應用包括醫療器材防滑處理、光伏組件表面保護等特種領域。靜電植絨工藝流程包含三個關鍵階段：1.絨毛預處理：包括清洗（去除紡絲油劑）、染色（高溫高壓工藝）、抗靜電處理（表面活性劑浸潤）烘干固化：將植絨后的產品放入烘干設備中，固化粘合劑。吳江區需求汽車內飾植絨生產線五星服...

植絨生產線是一種通過靜電吸附原理實現纖維絨毛精細粘結的自動化生產設備。以下是對植絨生產線的詳細介紹：一、工作原理植絨生產線的工作原理主要基于靜電吸附。在植絨過程中，使絨毛帶上負電荷，把需要植絨的物體放在零電位或接地條件下。由于電荷具有同性相斥異性相吸的物理特性，絨毛會受到異電位被植絨物體的吸引，呈垂直狀加速飛升到需要植絨的物體表面上。由于被植物體涂有膠粘劑，絨毛就被垂直固定在被植物體上。二、主要構成與工序植絨生產線主要由上膠、植絨、烘干及浮絨***四大工序模塊構成，通過閉環式生產系統實現全流程自動化作業。耐久性：雖然植絨材料具有一定的耐磨性，但在高頻使用的部位可能會出現磨損，需要選擇合適的材料...

上膠模塊：采用固定噴槍與循環工裝軌道配合，通過溶膠溶液自動清潔工裝，確保膠層均勻覆蓋基材表面。靜電植絨模塊：配置電壓范圍10~100kV的高壓發生器，通過直流或交流電場使絨毛垂直植入膠層，立體植絨精度誤差小于0.3mm。烘干定型模塊：設置電熱絲封閉廊道，溫度控制精度±2℃，烘干時長根據基材類型調節在5~30分鐘。浮毛處理模塊：采用抽氣吹風組合裝置，在中段與終端設置雙級浮絨***系統，絨毛回收率可達98%。三、應用領域植絨生產線可廣泛應用于多元基材的表面裝飾加工，如吸塑片、玩具、工藝品、塑料件、包裝盒等。特別是在汽車制造等行業，如汽車的電動尾門彈簧、座椅調節彈簧等零部件的植絨處理，可提高產品的耐...

汽車內飾植絨生產線是一種專門用于汽車內飾材料表面處理的生產設備，主要通過植絨工藝將絨毛材料固定在基材表面，以達到美觀、舒適和防滑等效果。以下是汽車內飾植絨生產線的一些關鍵組成部分和工藝流程：主要組成部分基材準備設備：用于對汽車內飾基材（如塑料、纖維等）進行清洗、干燥和表面處理，以確保植絨效果。涂膠設備：將粘合劑均勻涂布在基材表面，通常使用噴涂或滾涂的方式。植絨機：這是生產線的**設備，通過靜電或機械方式將絨毛材料（通常是尼龍或聚酯纖維）吸附到涂有膠水的基材上烘干設備：用于固化粘合劑，確保絨毛牢固附著在基材上。吳中區質量汽車內飾植絨生產線五星服務錦綸纖維是有機二酸和二胺氨基酸或丙酰胺為原料通過酰...

靜電植絨技術是一種利用靜電場使短纖維垂直植入物體表面的工藝技術，其原理是通過高壓電場使絨毛帶負電荷，附著于涂有膠粘劑的底材形成立體裝飾效果，適用于紙品、塑料、金屬等多種材質，應用涵蓋工藝品、包裝、汽車配件等行業。該技術雛形可追溯至3000多年前中國，早期用樹脂涂敷后撒布木纖維裝飾?，F代植絨技術于20世紀30-40年代在歐洲用于建筑內飾，50-60年代德國率先研制出靜電植絨技術。中國于70-80年代引進該技術，90年***發多套色植絨設備并獲得**。門板：在車門內飾上使用植絨，可以提升整體內飾的協調性。相城區加工汽車內飾植絨生產線規格尺寸汽車內飾植絨生產線是一種專門用于汽車內飾材料表面處理的生產...

儀器特征：將規定量的毛絨均勻放于具上下兩塊極板的測試儀下極板上，在兩塊極板之間施加規定的電壓，形成規定強度的電場，測量毛絨全部飛起并離開下極板所用的時間。技術指標：1、透明絕緣外殼尺寸：直徑300 mm，高度約360 mm；2、高壓電極：距離100 mm；3、高壓電壓：直流4、兩電極直徑：80 mm金屬板；5、電極之間電場強度：4 kV/cm；6、計時器：0—99.99秒或0—99分99秒，**小分度值0.01；7、試驗環境：溫度(20士2 ) ℃；相對濕度(65士3)%RH；適用標準：中華人民共和國紡織行業標準 FZ/T 64013-2008 靜電植絨毛絨附錄c (規范性附錄 )----毛絨...

植絨特點：立體感強、顏色鮮艷、手感柔和、豪華高貴、華麗溫馨、形象逼真、無毒無味、保溫防潮、不脫絨、耐摩擦、平整無隙。植絨機各種產品基材的表面均可植絨，并且不受被植物體形狀、大小的限制。如：紙、布、無紡布、人造革、塑料、玻璃、金屬、橡膠、木板、海綿、石膏板、人造板、吸塑片、泡沫、陶瓷、樹脂等等。植絨行業領域非常廣闊，代表性的行業：1 工藝品行業：各種樣式、各種材質的玩具、工藝品、相框背板、禮品、工藝字畫、人造花、工藝塑料燈籠等吸音效果：絨面材料能夠有效吸收噪音，提升車內的靜謐性。吳中區本地汽車內飾植絨生產線市場價2、箱式植絨：按照被植絨產品的大小、形狀做植絨箱，將絨毛放置在箱中，接通電源，這樣植...

注意事項與維護保養雖然汽車內飾植絨具有諸多優點，但在使用過程中仍需注意以下事項：避免硬物劃傷：植絨表面較為柔軟，容易受到硬物劃傷或磨損，因此在使用過程中應避免與尖銳物品接觸。定期清潔：定期使用柔軟的濕布擦拭植絨表面，以保持其清潔和光澤。避免使用含有化學成分的清潔劑或刷子等硬物清潔，以免損傷植絨層。綜上所述，汽車內飾植絨作為一種提升內飾美觀性、舒適度和功能性的有效手段，在汽車工業中得到了廣泛應用。隨著技術的不斷進步和環保意識的增強，未來汽車內飾植絨技術將更加注重環保性、高效性和智能化發展。汽車內飾植絨是一種有效提升內飾品質的工藝，廣泛應用于各種車型中。吳江區需求汽車內飾植絨生產線服務電話植絨生產...

冰花絨是基于滌綸基材通過靜電植絨技術生產的功能性面料，其表面經特殊處理后形成類似冰花的視覺效果。該面料采用合成纖維織物為底布，通過電荷異性相吸原理垂直附著尼龍纖維絨毛，配合砂洗、印染等后處理工藝形成獨特的W型固結結構 [1] [3]。物理特性表現為280g/㎡克重與150cm常規幅寬，具有柔軟觸感、高彈性和保暖性能，適用于冬季服裝與***家居用品領域 [2]。以滌綸經編布為基材，通過高壓靜電場使尼龍纖維絨毛垂直植入底布表層，采用砂洗工藝形成穩定W形固結結構 [1]。2011年起采用靜電植絨技術實現微米級冰花紋樣效果，通過印染砂洗等后處理設備完成染色定型，日產能力達20000米。2025年紹興黃...

自交聯型粘合劑是分子中含有使分子鏈自相交聯的基團，例羥甲基（-CH2-OH）、環氧基（-CH- CH2），同時還具備一個可參與共聚的羥甲基丙烯酰胺（CH2=CH-CONHCH2OH）或甲基丙烯酸環氧丙酯（CH2=C-COOCH2-CH- CH2）在與其他單體共聚時打開雙健參與反應。目前，這兩種粘合劑在植絨上均有應用，外交聯粘合劑在使用時先加入一定量的交聯劑、催化劑，但調制后必須馬上 使用，特別是加入催化劑后不能放置過長時間，否則在常溫下也會發生交聯而影響使用，這是在操作中要引起注意的。而自交聯粘合劑有效放置時間就比較長，如使用時加入少量交聯劑，增加交聯深度則更利于提高植絨牢度。植絨生產線的自動...

錦綸纖維是有機二酸和二胺氨基酸或丙酰胺為原料通過酰胺鍵連接起來的高分子材料，錦綸纖維的彈性好、強度高、 耐磨、耐用，是一種熱塑性纖維，常用的有錦綸6、錦綸66。錦綸纖維具有良好的彈性和光澤，但錦綸66在150℃時會發黃，在230℃發粘軟化，250℃ 時熔融；而錦綸6則在180℃軟化，215℃熔融。所以在染毛、植絨以及印花過程中都要先弄清是何種纖維，才能根據其性能來正確選擇染料和工藝，不致在加 工過程中造成不必要的損失2．粘合劑植絨所選用的粘合劑對印染后加工業起著重要作用。常用粘合劑分為外交聯型粘合劑和自交聯型粘合劑。外交聯型粘 合劑在其分子中含有羧基（-C00H）或酰胺基（-C-NH2）、氨基...

3．染色染色絨毛，在植絨布中是很重要的一個環節，絨毛染色后的色光及物理、化學指標都必須符合一定的要求。從植絨來說，絨毛染色首先是滿足對準色光，及在植絨后的培烘過程中不復色等。而植絨后如果要再進行印花加工，則染色的絨毛必須能經受住整個印花過程每道工序的處理，在氣蒸、熱水洗或皂洗以及酸堿中植絨布具有良好的穩定性。如果是做拔染印花，則染色的絨毛中的染料必須不耐還原劑，這對染色時染料的 挑選非常重要，否則會使每次的拔白度不一樣，即使統一的印花工藝也會得到不同的產品，這樣就只能生產一些自銷產品，而無法接做訂單。這在植絨拔印中是一種失敗。一般來說，對染色染料的選擇要符合以下幾點要求：該技術發展過程中，針對...

汽車內飾植絨是一種通過在汽車內飾件表面進行植絨處理的工藝，旨在提升內飾的美觀性、舒適度和功能性。以下是對汽車內飾植絨的詳細解析：一、植絨原理與工藝汽車內飾植絨主要利用靜電植絨技術，其基本原理是通過靜電吸附原理，將短纖維垂直植入汽車內飾件表面。這一工藝主要包括以下幾個步驟：預處理：將汽車內飾件表面進行清潔和研磨處理，確保表面平整、無塵，并具有一定的粗糙度，以便絨毛能夠牢固附著。上膠：在內飾件表面涂布膠水。膠水的種類和涂布方式根據具體的絨毛材料和內飾件的材質而有所不同。采用高附著力的膠水如HR-712水性膠水等，以確保植絨層與基材（如PP、ABS等）的粘結強度。這種工藝可以應用于汽車座椅、門板、儀...

提高耐用性：植絨后的內飾件具備更好的耐磨、耐抗拉、耐溫、防水、防油和防污性能，從而可以保證內飾件在長時間的使用中不易磨損和老化，延長了內飾的使用壽命，減少了維護成本。三、應用與發展趨勢汽車內飾植絨生產線廣泛應用于汽車制造行業，特別是中**車型的內飾件生產。隨著消費者對汽車內飾品質要求的不斷提高，植絨工藝的應用范圍也在不斷擴大。未來，汽車內飾植絨生產線將朝著更高效、更環保、更智能化的方向發展，以滿足市場不斷變化的需求。表面處理區：為了提高植絨的附著力，對內飾件表面進行預處理。江蘇定制汽車內飾植絨生產線廠家電話但進入新世紀以來，新型防水材料得到較快發展。到2002年以PET纖維為胎基的改性瀝青防水...

隨著電子、纖維、化工、機械等工業的迅速發展，植絨布的品質不斷提高，其用途也不斷擴大。從原來的產業用布、裝飾用布逐步發展到服裝用布領域。近幾年發展特別迅速，開發的新品種也越來越多，許多印染手段都應用到了植絨布上，例涂料印花、燙金印花、印花布植絨以及在植絨布上進行直接印花和拔染印花。這些手段的運用使布植絨類產品更為豐富，為服裝行業增添了一道亮麗的風景線。要在植絨布上進行各種印花，則必須對植絨布的結構和性能有一個較***的了解。植絨：通過靜電植絨或機械植絨的方式，將短纖維均勻地噴涂到涂有膠水的基材表面。太倉質量汽車內飾植絨生產線廠家電話烘干區：植絨后的內飾件進入烘干區，通過熱風循環烘箱、紅外烘干設備...

汽車內飾植絨是通過靜電植絨技術將短纖維垂直植入汽車內飾件表面的工藝，主要用于手套箱、儲物箱、座椅等部位，以改善觸感、提升美觀性，并實現減震降噪、吸音隔熱等功能 [1]。其工藝**包括基材處理、涂膠、植絨及固化環節，采用HR-712水性膠水等高附著力材料確保植絨層與PP、ABS等基材的粘結強度，同時通過智能化生產線控制涂布量、植絨速度等參數。該技術發展過程中，針對PP材料粘接難題開發了**處理劑，通過分子結構設計提升膠水附著力；生產設備逐步升級為自動化系統，配備FANUC機器人、等離子處理等技術，結合環?？山到獠牧辖档臀廴?。2010年代后，相關**如靜電植絨機進一步優化了高壓電場與風動噴絨的協同...

靜電植絨技術 - 工藝簡介靜電植絨是利用電荷同性相斥異性相吸的物理特性,使絨毛帶上負電荷,把需要植絨的物體放在零電位或接地條件下,絨毛受到異電位被植物體的吸引,呈垂直狀加速飛升到需要植絨的物體表面上,由于被植物體涂有膠粘劑,絨毛就被垂直粘在被植物體上,因此靜電植絨是利用電荷的自然特性產生的一種生產新工藝.靜電植絨技術 - 植絨方式1、植絨機流水線式植絨：該植絨流水線可實現從物品的上膠、植絨、烘干、浮絨***一次樣全自動完成，如：植絨布、革、紙、無紡布、PVC、吸塑片、海綿、各種工藝品、玩具、汽車塑料件、儲物箱、汽車密封膠條、飾條、吸塑盒、卡紙、掛歷、對聯、年畫、包裝禮品盒的植絨印花。汽車內飾植...

國內PET紡粘非織造布生產能力目前我國具有約9條PET紡粘法生產線，合計生產能力約3.1萬t/a，其中儀征無紡布廠、湖南無紡布廠、河南三力公司、上海佳斯邁威公司、江西國橋公司為引進意大利或西德的生產線，紹興利達、新疆天利、淅川無紡布、大連恒大、浙江永光無紡布廠等其它為國產生產線，其**小幅寬2.4m，最大幅寬6m。這些生產線比較大生產能力4500 t/a，**小生產能力1000 t/a。紡織工業非織造布技術開發中心設計制造的在新疆天利公司運行的4.5m幅寬PET紡粘法土工布和油氈基布兩用生產線為國產生產能力較大、產品質量比較好的設備，年生產能力達3500 t/a。儀表盤：植絨處理的儀表盤不僅美...

儀器特征：將規定量的毛絨均勻放于具上下兩塊極板的測試儀下極板上，在兩塊極板之間施加規定的電壓，形成規定強度的電場，測量毛絨全部飛起并離開下極板所用的時間。技術指標：1、透明絕緣外殼尺寸：直徑300 mm，高度約360 mm；2、高壓電極：距離100 mm；3、高壓電壓：直流4、兩電極直徑：80 mm金屬板；5、電極之間電場強度：4 kV/cm；6、計時器：0—99.99秒或0—99分99秒，**小分度值0.01；7、試驗環境：溫度(20士2 ) ℃；相對濕度(65士3)%RH；適用標準：中華人民共和國紡織行業標準 FZ/T 64013-2008 靜電植絨毛絨附錄c (規范性附錄 )----毛絨...

現代植絨技術，由歐洲興起，30、40年代歐洲的教堂皇宮等大型建筑內，用膠水涂于墻上，用一些短纖維，帶色彩的粉狀物粘在上面做裝飾用。靜電植絨50、60年代在德國首先研制出并使用，70~80年代中國才引進使用，90年代初德國開發出多套色植絨，94年本公司首先引進，96年打樣出品，97年研制出國內***臺六工位多套色植絨機并獲得國家**。靜電植絨技術 - 植絨范圍植絨的物品絢麗多彩、手感柔軟、立體感強。根據不同的需求，可以使牢度經得起水洗、干洗、和耐磨處理。由于植絨技術的不斷進步，使得植絨的應用十分***，讓人想到的也許就是只要能涂上膠水的物體都可植絨，如：服飾圖案，建筑裝潢（用于室內裝飾有環保的隔...

現代植絨技術，由歐洲興起，30、40年代歐洲的教堂皇宮等大型建筑內，用膠水涂于墻上，用一些短纖維，帶色彩的粉狀物粘在上面做裝飾用。靜電植絨50、60年代在德國首先研制出并使用，70~80年代中國才引進使用，90年代初德國開發出多套色植絨，94年本公司首先引進，96年打樣出品，97年研制出國內***臺六工位多套色植絨機并獲得國家**。靜電植絨技術 - 植絨范圍植絨的物品絢麗多彩、手感柔軟、立體感強。根據不同的需求，可以使牢度經得起水洗、干洗、和耐磨處理。由于植絨技術的不斷進步，使得植絨的應用十分***，讓人想到的也許就是只要能涂上膠水的物體都可植絨，如：服飾圖案，建筑裝潢（用于室內裝飾有環保的隔...

烘干區：植絨后的內飾件進入烘干區，通過熱風循環烘箱、紅外烘干設備等進行烘干固化，使膠粘劑快速干燥，確保絨毛牢固地附著在內飾件表面。清理區：設有刷毛清理裝置和吸塵設備，可將植絨布布面上殘余的浮毛清理掉，并收集清理下來的絨毛。同時去除可能存在的靜電，避免絨毛再次吸附。下料區：經過一系列處理后的汽車內飾件在此處下料，完成整個植絨生產過程。生產線特點與優勢自動化程度高：可實現從內飾件上料、表面處理、噴膠、植絨、烘干到清理下料等工序的全自動完成，減少人工干預，提高生產效率和產品質量的穩定性。基材準備設備：用于對汽車內飾基材（如塑料、纖維等）進行清洗、干燥和表面處理，以確保植絨效果。相城區優勢汽車內飾植絨...

我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。**測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規劃在水利、電力、交通、環境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設、南水北調工程、電力投資、公路和鐵路建設、環境工程建設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎設施工程要建設，對土工布的需求也將會越來越多，中國將成為世界土工合成材料的比較大營銷市場。吸音效果：絨面材料能夠有效吸收噪音，提升車內的靜謐性。...

超寬幅產品存在明顯技術瓶頸，當幅寬超過280cm時冰花紋樣清晰度下降，且面料抗撕裂強度衰減。實驗室數據表明，280cm幅寬產品經10次洗滌后結構完整度*剩62%，而常規150cm產品可達92% [2]。與絲絨面料相比，冰花絨的滌綸基材抗靜電性能提升40%，但透氣性指標低15% [1]。普通植絨面料適用基材包含棉麻混紡，而冰花絨嚴格限定使用滌綸底布以確保紋樣穩定性。市場抽樣顯示，同類產品中冰花絨價格較荷蘭絨高22%，但耐磨損次數多1.8倍。需采用冷水手洗或專業干洗，水溫超過30℃會導致紋樣清晰度下降53%。嚴禁使用含氯漂白劑，需冷水手洗或干洗以避免破壞紋理，存儲環境濕度需控制在45-65%區間，...

歐洲和日本的土工布也得到較快發展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對土工布的應用有***的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起**的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去，并制定了相關的國家標準，土工布才真正得到重視和發展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40%左右。這種工藝可以應用于汽車座椅、門板、儀表盤等多個部位。常熟定制...