集裝箱受到外力撞擊、拖運(yùn)時(shí)發(fā)生車禍、起吊是摔落、裝拆箱不當(dāng)或貨物本身的原因造成F貨箱箱體及冷藏箱箱體和機(jī)組殘損,都屬于非正常損壞。其中裝拆箱不當(dāng)或貨物本身的原因造成箱損是常見(jiàn)的,要盡可能的降低殘損程度,客戶裝箱是關(guān)鍵。目前不少貨主有超重裝箱現(xiàn)象,不利于安全操作...
集裝箱部件制造的上業(yè)主要是黑色金屬冶煉業(yè),由于應(yīng)用的環(huán)境復(fù)雜,集裝箱部件對(duì)鋼材有較高的要求,為提高集裝箱的使用年限,縮減使用成本,鋼材必須耐大氣以及海水的腐蝕。目前國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體處于產(chǎn)能過(guò)剩的局面,并在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)現(xiàn)狀,因此鋼材具有充足的市場(chǎng)供應(yīng),集裝...
頂板是集裝箱配件中,需要量比較大的一種。我們見(jiàn)到了,集裝箱所需要的箱體大多數(shù)都是頂板根據(jù)不同的尺寸,設(shè)計(jì)和搭配成的,然后利用其它的集裝箱配件作為或鎖定或密封,就形成了我們常見(jiàn)的集裝箱。可以這樣說(shuō),如果說(shuō)缺少了其它的集裝箱配件,集裝箱就變得不完美了,那么缺少了頂...
集裝箱配件的制造作為集裝箱制造產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),與集裝箱制造業(yè)的整體水平密切相關(guān),其市場(chǎng)規(guī)模受制于集裝箱行業(yè)的整體發(fā)展。截止到2020年,我國(guó)是世界上集裝箱的制造大國(guó),并在這一生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造了三項(xiàng)世界。我國(guó)集裝箱年生產(chǎn)能力已達(dá)1080萬(wàn)TEU(標(biāo)箱),居世界;生產(chǎn)...
集裝箱和集裝箱式貨車車廂結(jié)構(gòu)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一、基本原則用于裝載海關(guān)監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂〔以下統(tǒng)稱“箱(廂)”〕應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:(一)箱(廂)體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、完整,箱(廂)體密封部分可以施加海關(guān)封志。如采用非法手段取出或者裝入貨物,將會(huì)損...
四處奔波的集裝箱在現(xiàn)代化的港口,我們總能看到這么一幕:碼頭上??恐凰宜已b滿貨箱的船舶,起重機(jī)從船上把一只只貨箱吊往碼頭,再?gòu)拇a頭裝上車輛,運(yùn)往世界各地。而堆放在碼頭上的貨箱,又被起重機(jī)一只只吊上貨船,裝滿貨箱的船舶紛紛駛離碼頭,漂洋過(guò)海,運(yùn)往其他的港口。集裝...
集裝箱木地板受很多因素的影響,首先重要的是成本問(wèn)題,集裝箱木地板的成本決定了集裝箱木地板的價(jià)格,價(jià)格總是圍繞價(jià)值上下波動(dòng)的。為了減少裝修過(guò)程中對(duì)地板的浪費(fèi),比較好先規(guī)劃好需要用地板面積,加上損耗數(shù)量,在進(jìn)行挑選,防止地板購(gòu)買過(guò)剩而浪費(fèi)。一般成片的木材做出來(lái)的質(zhì)...
集裝箱板子材料一般有哪些?集裝箱一般主體材料都是以CortenA(國(guó)內(nèi)俗稱耐候鋼,也稱SPA-H),包括頂板,側(cè)板,角柱等一些框架材料為主,其他的配件有門膠條,角件,分別是EPDM,鑄鋼為主的材料;之所以目前國(guó)內(nèi)的集裝箱價(jià)格相差的分別大多數(shù)在于不同的配件采用的...
集裝箱地板的材料是熱帶硬木,由于它有優(yōu)越的外觀以及養(yǎng)眼的色澤,很少有表面缺陷,質(zhì)地致密,幾十年來(lái),成為集裝箱地板用材的寵兒,集裝箱地板主要采用這種熱帶硬木作為原料,因此得到大多數(shù)箱東的喜愛(ài)。常見(jiàn)尺寸是28*1160*2400mm。底板主要采用來(lái)自東南亞的克隆(...
集裝箱受到外力撞擊、拖運(yùn)時(shí)發(fā)生車禍、起吊是摔落、裝拆箱不當(dāng)或貨物本身的原因造成貨箱箱體及冷藏箱箱體和機(jī)組殘損,都屬于非正常損壞。其中裝拆箱不當(dāng)或貨物本身的原因造成箱損是常見(jiàn)的,要盡可能的降低殘損程度,客戶裝箱是關(guān)鍵。目前不少貨主有超重裝箱現(xiàn)象,這非常不利于安全...
蘇州梓琰集裝箱配件有限公司作為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)集裝箱角件的廠家,一直嚴(yán)格控制集裝箱角件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不光對(duì)于原材料的選取,也有對(duì)于角件認(rèn)可后批量檢驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目包括:1對(duì)每一熔/冶煉爐次取熔煉桶樣化學(xué)成份分析2對(duì)每一熔/冶煉爐次取單鑄試塊作a.拉伸試驗(yàn)b.V型缺口-4...
通風(fēng)集裝箱。通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔,適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳铮缢?、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉,可作為雜貨集裝箱使用。冷藏集裝箱。這是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱...
在國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中集裝箱起著不可代替的作用,除了集裝箱上的箱主代號(hào);箱號(hào)或順序號(hào)、核對(duì)號(hào);集裝箱尺寸及類型代號(hào),為了便于計(jì)算集裝箱數(shù)量,可以用20‘的集裝箱作為換算標(biāo)準(zhǔn)箱。TEU=TWENTY-FOOTEQUIVALENTUNIT20’標(biāo)準(zhǔn)集裝箱FEU=FORT...
集裝箱運(yùn)輸雖然是一種高效率的運(yùn)輸方式,但是它同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè)。 1)船公司必須對(duì)船舶和集裝箱進(jìn)行巨額投資。根據(jù)有關(guān)資料表明,集裝箱船每立方英尺的造價(jià)約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當(dāng)大,開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸所需的高額投資,使得船公司...
集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不同,其主要的關(guān)系方有集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人、無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)、實(shí)際承運(yùn)人、集裝箱租賃公司、集裝箱**碼頭(堆場(chǎng))和貨運(yùn)站。無(wú)船承運(yùn)人他們專門經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具...
角件對(duì)于集裝箱的作用1、確保產(chǎn)品的安全運(yùn)輸,不會(huì)因?yàn)榕鲎捕l(fā)生質(zhì)量損壞情況。如果是通過(guò)海運(yùn)的方式來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑挘鋵?shí)較重要的就是說(shuō)確保運(yùn)輸過(guò)程中的一個(gè)安全問(wèn)題,在海上運(yùn)輸,經(jīng)常會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品過(guò)多,型號(hào)過(guò)多,而找不到,但是在使用這種集裝箱角件之后,這樣的問(wèn)題也就馬上...
集裝箱門鎖配件重量:5.2kg材質(zhì):不銹鋼,Q235集裝箱門鎖配件的焊接方法:一:鎖頭焊接在上下門框上第二:把門把手還有定位環(huán)穿在鎖桿上,鎖桿上下焊接鎖頭第三:用拉絲鉚釘把大小托架和鎖扣固定好。集裝箱廠家供應(yīng)配件吊角鎖具、鎖桿1.每套門鎖配件包含:1個(gè)鎖頭(左...
在集裝箱運(yùn)輸中,發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱,并為了要把預(yù)定的貨物裝在箱內(nèi),就要向集裝箱堆場(chǎng)或空箱儲(chǔ)存場(chǎng)租借空箱,通常是由船公司提供空集裝箱,借給發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站。在這種情況下,船公司或其代理人要對(duì)集裝箱堆場(chǎng)或空箱儲(chǔ)存場(chǎng)發(fā)出交箱指示,但是由于空集裝箱是一個(gè)售...
正式使用集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物是在20世紀(jì)初期。1900年,在英國(guó)鐵路上***試行了集裝箱運(yùn)輸,后來(lái)相繼傳到美國(guó)(1917年)、德國(guó)(1920年)、法國(guó)(1928年)及其他歐美國(guó)家。集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸1966年以前,雖然集裝箱運(yùn)輸取得了一定的發(fā)展,但在該階段集裝箱...
在集裝箱運(yùn)輸中,發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱,并為了要把預(yù)定的貨物裝在箱內(nèi),就要向集裝箱堆場(chǎng)或空箱儲(chǔ)存場(chǎng)租借空箱,通常是由船公司提供空集裝箱,借給發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站。在這種情況下,船公司或其代理人要對(duì)集裝箱堆場(chǎng)或空箱儲(chǔ)存場(chǎng)發(fā)出交箱指示,但是由于空集裝箱是一個(gè)售...
集裝箱運(yùn)輸是高質(zhì)量的運(yùn)輸方式主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。1)集裝箱運(yùn)輸是以箱為運(yùn)輸單元的,其裝卸、換裝、運(yùn)輸暫存過(guò)程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的,加之在運(yùn)輸過(guò)程中,貨物都是裝在箱內(nèi)且箱子又有較**度和較好的封閉性,貨物裝載又有較高要求,因此使用集裝箱運(yùn)輸貨物,可以減...
產(chǎn)品名稱:集裝箱橋鎖/橋碼標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)/ISO標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì):45#工藝:模鍛鍛造表面處理:原色、電鍍鋅規(guī)格:260mm-610mm拉力:100KN包裝:紙箱、編織袋、鐵托等交貨日期:5~45天使用范圍:橋鎖/橋碼,用于對(duì)相鄰兩列**上層的集裝箱進(jìn)行橫向或縱向連接,以...
集裝箱門上的物流術(shù)語(yǔ)三:有效載荷有效載荷一般也會(huì)被寫(xiě)作“NET.28,360KGS62,530LBS”、“MAX.C.W28,360KGS62,530LBS”或者“PAYLOAD62,530LB.28,360KG”,這個(gè)英文和數(shù)字**集裝箱比較大容許裝載283...
集裝箱貨物運(yùn)輸(containertransport)是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。 集裝箱貨物運(yùn)輸是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,由...
集裝箱計(jì)算單位(twenty-feetequivalentunits簡(jiǎn)稱:TEU),又稱20英尺換算單位,是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸,都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化,把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位,...
便于安裝的集裝箱側(cè)板、八字側(cè)板的生產(chǎn)程序。集裝箱側(cè)板基本說(shuō)明:名稱:集裝箱側(cè)板用途:用于集裝箱的側(cè)面,房屋箱墻面,貨柜車廂側(cè)面重量:32.5Kg集裝箱側(cè)板規(guī)格:厚度:1.6mm寬長(zhǎng):1116mm長(zhǎng)度:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是2400mm和2700mm,可以訂制不同的長(zhǎng)度,3...
1973年,集裝箱世界會(huì)員發(fā)起了集裝箱規(guī)范系列標(biāo)準(zhǔn),為全球集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的支持,全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)將無(wú)法發(fā)展到***的水平。干預(yù)集裝箱的角部。在復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)中,集裝箱角corner的作用不容忽視,在集裝箱的起吊,搬運(yùn),固定,堆...
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO1161尺寸:178mmX162mmX118mm材質(zhì):JISSCW480規(guī)格:BLBRTLTR特征描述表面處理:灰色富鋅底漆/白件(不噴漆件)規(guī)格:BL**左底角件,BR**右底角件,TL**左上角件,TR**右上角件。我公司是集裝箱配件、集裝...
作為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)集裝箱角件的廠家,一直嚴(yán)格控制集裝箱角件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不光對(duì)于原材料的選取,也有對(duì)于角件認(rèn)可后批量檢驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目包括:1對(duì)每一熔/冶煉爐次取熔煉桶樣化學(xué)成份分析2對(duì)每一熔/冶煉爐次取單鑄試塊作a.拉伸試驗(yàn)b.V型缺口-40試驗(yàn)3角件本體每熔/冶煉...
集裝箱角件按規(guī)格尺寸分國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,簡(jiǎn)稱20尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,簡(jiǎn)稱40尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,簡(jiǎn)稱40尺高柜。集裝箱角件按制造材料分...