為了使磁保持繼電器動作或者復歸，請在線圈上施加超過說明書規定的動作或復歸時間 5 倍以上時間的矩形額定電壓，之后進行操作確認。如果脈沖寬度達不到上述要求，請在實際使用中進行試驗確認。請避免在電源含有較多浪涌的條件下使用。觸點的材料轉移現象是指一方的觸點材料轉移到另一方的觸點上，材料轉移嚴重時肉眼可見觸點表面的凹凸情況，一般，觸點的材料轉移是由于大電流的單向流動或者容性負載的沖擊電流造成，多發生在直流電路，一般表現為陽性凸、陰性凹的形狀。因此適當使用觸點保護電路、或使用抗材料轉移較好的 AgSnO 觸點，可緩解觸點的材料轉移現象。繼電器是航天、航空等領域應用非常廣的電子元件。淄博雙線圈磁保持繼電器特性

新能源汽車一般采用高壓電池組為電動車提供動力驅動，為保證電氣系統正常通斷，在電動汽車的電池系統和電機控制器之間需配置高壓直流繼電器（圖1所示），當系統停止運行后起隔離作用，系統運行時起連接作用，當車輛關閉或發生故障時，能安全的將儲能系統從車輛電氣系統中分離，起到分斷電路的作用，因此，高壓直流繼電器是新能源汽車關鍵安全器件，如果沒有它，電動車將不能啟動、行駛及停車。目前，乘用車的工作電壓一般為370V以上，大巴車將達到576V以上，遠高于傳統汽車的12V/24V，如此高的工作平臺電壓，要求高壓直流繼電器產品需具備良好的耐高壓、抗沖擊和分斷能力的特點。常州單線圈磁保持繼電器對比磁保持繼電器價格貴嗎？

在復位狀態下，磁片由磁鋼所產生的磁通量穩定保持在C字形磁軛一側。在工作開始狀態下，用電壓激勵置位線圈，線圈發出的磁通量就會沿著磁軛傳導，靠橋形磁片各端與磁軛之間的排斥力與吸引力的作用，磁片移動至工作保持狀態。移動后，線圈無需繼續通電，靠在磁軛上傳達的磁鋼的磁通量就可以維持繼電器的工作保持狀態不變。在復位開始狀態下，用電壓激勵復位線圈，磁軛上就會產生與工作開始狀態方向正好相反的磁通量，靠與工作開始狀態相反方向的排斥力與吸引力在磁軛與磁片間的作用，繼電器磁片移動至復位狀態。

磁保持繼電器是近幾年發展起來的一種新型繼電器，也是一種自動開關。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態完全是依賴長久磁鋼的作用，其開關狀態的轉換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。市場上的磁保持繼電器的觸點轉換電流比較大可達150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機械壽命1000000次；觸點接觸壓降<100mV。磁保持繼電器具有省電、性能穩定、體積小、承載能力大的特點。

一是國際上強勢企業的產業競爭日趨激烈。二是產業競爭的關鍵已從量的競爭，發展成新型繼電器以及關鍵材料、設備等的基礎研發制造的競爭。三是外資加大擴張力度。四是跨國企業通過制定技術標準，控制技術，加強產業鏈整合，不斷鞏固在全球中的主導地位，使技術標準和國際規則的主導權牢牢掌握在他們手中。對于國內繼電器企業而言，無論是從專業專注、國家需求，還是從市場取向來看，門類齊全的繼電器及新型繼電器產品都應該是主導產品。繼電器的使用應盡量符合產品說明書所列的各個參數范圍。淄博智能家居磁保持繼電器功能

磁保持繼電器有什么樣的特性？淄博雙線圈磁保持繼電器特性

作為新能源汽車中關鍵的安全器件——高壓直流繼電器，需具備耐高壓、耐負載、抗沖擊、滅弧能力強和分斷能力強的基本功能。新能源電動汽車的工作平臺電壓都較高，乘用車的工作電壓一般為370V以上，大巴車將達到576V以上，遠高于傳統汽車的12V/24V，因此要求其配套的高壓直流繼電器能夠承受較高的工作電壓和高壓帶載中可靠的閉合與分斷。新能源乘用車和大巴車的電動機額定功率一般為30KW和80KW以上，峰值達到60KW和160KW以上，按上述提到的電壓平臺來看，其電流將分別達到200A和300A左右，在產品性能、成本的雙重壓力下，要求相同的體積下，產品的耐負載能力強，同時還要具備額定負載電流數倍的瞬時過載能力；或者在相同的耐負載能力下，產品的體積越小越好。淄博雙線圈磁保持繼電器特性

上海蘇慧電氣有限公司成立于2014-09-19，同時啟動了以蘇慧為主的繼電器，磁保持繼電器，雙穩態繼電器，閉鎖繼電器產業布局。旗下蘇慧在電子元器件行業擁有一定的地位，品牌價值持續增長，有望成為行業中的佼佼者。隨著我們的業務不斷擴展，從繼電器，磁保持繼電器，雙穩態繼電器，閉鎖繼電器等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。蘇慧電氣始終保持在電子元器件領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在繼電器，磁保持繼電器，雙穩態繼電器，閉鎖繼電器等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多電子元器件企業提供服務。