伴隨著各大企業(yè)以及公安部門的大力宣傳，相信每個人都聽說過電動車GPS定位器，那很多人還是不清楚為何要在電動車上安裝4G的GPS定位器。

大家都知道，國家一直提倡綠色出行，加上現(xiàn)在城市交通壓力比較大，特別是早晚高峰堵車嚴重，所以電動自行車成了人們短途交通出行的優(yōu)先。現(xiàn)在大多數(shù)家庭都有電動車，一是為了響應(yīng)低碳生活理念，另外也是為自己的生活交通出行造成便利?，F(xiàn)在，隨著人們對交通安全越來越重視，兩車防盜、新國標、電動車上牌成為社會熱議的話題，4G電動車GPS定位器自然成為熱門產(chǎn)品。

電動自行車容易被盜：因為電動自行車比較輕，所以非常容易被盜。據(jù)調(diào)查，約25%的車主有過車輛被盜的經(jīng)歷。據(jù)公安部門稱，電動自行車***案件的舉報數(shù)量是目前**多的。

電動車難以管理：隨著電動車的數(shù)量逐漸增多，給交通部門造成的壓力越來越大。很多違規(guī)行駛的現(xiàn)象發(fā)生，比如：闖紅燈、超速行駛、不按規(guī)定行駛等等。 具有低待機功耗、高效率、低紋波。電瓶車SL3036H5v降壓芯片

未來發(fā)展趨勢

1.高集成電子產(chǎn)品性能不斷提升，設(shè)備的體積反而變得愈發(fā)輕薄短小，為其供電的電源管理方案也需要不斷提升性能并縮小體積。電源管理方案以電源芯片為**，通過**的電感、電容等多種元器件的連接可實現(xiàn)復(fù)雜的電源管理功能，其中，電源芯片的管腳數(shù)量、封裝外形、**元器件的數(shù)量及外形、PCB板的面積以及布局布線形式等決定了電源管理方案的體積，將多種功能集成到電源芯片內(nèi)以減少**元器件數(shù)量，可有效提高芯片性能并縮小電源管理方案的體積。 降壓轉(zhuǎn)換芯片SL3036H降壓型電源芯片SL3036H 輸出電流通過連接于VSEN與GND之間的電阻設(shè)置。

2.電源管理IC分類。電源管理半導(dǎo)體本的主導(dǎo)部分是電源管理IC，大致可以概括為以下8種。

1.AC/DC調(diào)制IC，包括低壓控制電路和高壓開關(guān)晶體管；

2.DC/DC調(diào)制IC，包括升壓/降壓調(diào)節(jié)器和電荷泵；

3.功率因數(shù)控制PFC預(yù)調(diào)制IC，提供具有功率因數(shù)校正功能的電源輸入電路；

4.脈沖調(diào)節(jié)或脈沖調(diào)節(jié)PWM/PFM控制IC，是脈沖頻率調(diào)節(jié)和/或脈沖寬度調(diào)節(jié)控制器，用于驅(qū)動外部開關(guān)；

5.線性調(diào)制IC(如線性低壓降穩(wěn)壓器LDO等)，包括正負調(diào)節(jié)器和低壓降LDO調(diào)制管；

6.電池充電和管理IC。包括電池充電、保護和電量顯示IC，以及電池數(shù)據(jù)通信的智能電池IC；

7.熱插板控制IC(免除從工作系統(tǒng)中插入或拔除另一個接口的影響）；

8.MOSFET或IGBT的開關(guān)功能IC。在這些電源管理IC中，電壓調(diào)節(jié)IC是發(fā)展**快、產(chǎn)量比較大的部分。各種電源管理IC基本上與一些相關(guān)的應(yīng)用程序有關(guān)，因此可以列出更多類型的設(shè)備。電力管理的技術(shù)趨勢是高效率、低功耗、智能化。

DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。根據(jù)需求可采用三類控制。PWM控制型并具有良好的輸出電壓紋波和噪聲。PM控制型即使長時間使用，尤其小負載時具有耗電小的優(yōu)點。PWM/PM轉(zhuǎn)換型小負載時實行PFM控制，且在重負載時自動轉(zhuǎn)換到PWM控制。DC-DC轉(zhuǎn)換器廣泛應(yīng)用于手機、MP3、數(shù)碼相機、便攜式媒體播放器等產(chǎn)品中。在電路類型分類上屬于斬波電路。電源IC、DC/DC升壓芯片、LDO穩(wěn)壓IC、低壓檢測復(fù)位IC、背光驅(qū)動芯片、LED驅(qū)動IC、MOS管等系列產(chǎn)品。SL3036H 直流蓄電池60V電瓶游覽車。

在這個提倡環(huán)保出行的時代，電動車就成為大眾的優(yōu)先，居家的日常生活不可或缺，電動車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國發(fā)展已有十年之久。在電動自行車方面，2021年底，中國電動自行車已經(jīng)達到3.5億輛，而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一；從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一；從發(fā)展趨勢上看，電動自行車行業(yè)市場前景依然看好。電動自行車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層。

4G電動車GPS定位器成了安全保障的優(yōu)先。4G電動車GPS定位器(設(shè)備內(nèi)置電池)不管你是電動四輪車、電動三輪車、甚至貨車、摩托車、電動車、工程機械車輛都可以安裝只要是你的車輛電壓在9-90V都可以安裝。

特點：4G通訊，定位準，設(shè)備穩(wěn)，適用于各種車型。

功能：車輛位置查看，行駛軌跡回放，里程統(tǒng)計，查看車輛熄火/啟動狀態(tài)，街景，路況等電動車安裝4G電動車GPS定位器后，可通過手機或PC平臺隨時查看車輛狀態(tài)，實現(xiàn)電動車全天候?qū)崟r定位。

電動車發(fā)生非常規(guī)移動或異常振動時，向平臺和手機發(fā)送警報信息。 優(yōu)異的母線電壓調(diào)整率和負載調(diào)整率。降壓電路芯片SL3036H降壓控制器芯片

SL3036H FB1腳輸出反饋電壓正端采樣。電瓶車SL3036H5v降壓芯片

成本維度，無論是晶圓代工能力的提升，還是廠商自建封測產(chǎn)線，都將有望帶來成本的優(yōu) 化和產(chǎn)品性能提升，更長維度來看，轉(zhuǎn)型 IDM 為**廠商的必然道路，這將與海外廠商的成本 差距進一步縮短。 費用維度，近年來模擬芯片廠商跑馬圈地大幅人員擴張，是導(dǎo)致費用大幅提升的主因，而 股權(quán)激勵更受公允價值（股價）變動導(dǎo)致費用劇增，而往后看薪酬結(jié)構(gòu)趨于合理化、股權(quán)激勵 方案逐漸成熟，費用端將迎來改善。

內(nèi)生：持續(xù)高研發(fā)投入，是拓寬產(chǎn)品線的基石。國內(nèi)模擬芯片公司處于生命周期早期，更 是高度重視研發(fā)投入，且因模擬芯片產(chǎn)品生命周期遠長于數(shù)字芯片，不追求先進制程，需投入 更多的是人員薪酬成本，而數(shù)字芯片需大量投入 IP、流片等。 電瓶車SL3036H5v降壓芯片