恩思陸進一步表示，國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應鏈，也就有三十位首席采購官。”即使找出一個提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對公司的供應鏈進行一次大的**，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責設計企業成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應鏈進行了改造，一個軸心是職能，另外一個是品牌認知。一類為稅后期望收益大化(Hodder andDincer，1986)。錫山區創新跨境供應鏈服務客服電話

網鏈階段隨著信息技術的發展和產業不確定性的增加，***的企業間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。與此同時，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈，供應鏈的概念更加注重圍繞**企業的網鏈關系，即**企業與供應商、供應商的供應商的一切向前關系，與用戶、用戶的用戶及一切向后的關系。供應鏈的概念已經不同于傳統的銷售鏈，它跨越了企業界限，從擴展企業的新思維出發，并從全局和整體的角度考慮產品經營的競爭力，使供應鏈從一種運作工具上升為一種管理方法體系，一種運營管理思維和模式。錫山區信息化跨境供應鏈服務便捷作為全球供應鏈，需要考慮國際因素影響。

運營超復雜的供應鏈所增加的成本，尤其是物流相關成本，抵銷了企業本來期望節省的支出。恩斯陸說:“從中國采購，預算超支的比較大一類成本就是運輸費用。” 不完整的系統和流程有時也會抽走相當多的利潤。因此，企業要注意處理好供應鏈的整體成本問題。企業在進行成本核算時不應該只看到低廉的制造費用，還要考慮運輸費用、出入境問題，以及為了應對供應方面的突發事件而不得不準備更高的庫存。此外，企業有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式，來彌補供應方面的缺陷。

大部分企業這方面的戰略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低。跨境聯絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯絡的企業會發現，要實時地完成準確、重要的數據交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數的企業來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經理的職位也要比國內采購經理低。在企業購買實施ERP系統或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。由于利益相關者理論的引進，出現了第三類目標函數，要求多方收益大化 (Hadjinicola andKumar，2002)。

這套系統的基礎架構是面向服務的體系結構(Service Oriented Architecture，SOA)。 SOA是一個新名詞，指的是用動態的、整合的方式處理多個軟件體系的系統。思科公司對這一系統進行了優化，創造了面向服務的網絡結構(Service- Oriented Network Architecture ，SONA)，使得這套系統不僅可以在企業內部得到應用，而且也可以應用于企業外部。這套系統可以隨時把一些關鍵的狀態信息和出錯提示傳送到無線可視電話或其他手提設備上，讓信息在*****的范圍內傳播。為配合這一決策變量的優化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。錫山區信息化跨境供應鏈服務便捷

變量復雜化導致計算規模，模型只能給出滿意解。錫山區創新跨境供應鏈服務客服電話

對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。部分原因是受到美國**需求影響，部分原因是跨國公司有調整全球產能布局的需求。受此需求影響，產能和運輸量也成為決策中的主要因素。學者將產能與運輸能力平衡作為重點決策變量。為配合這一決策變量的優化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。對于業績指標，學者們比較認同的有3類目標函數。***類為稅后期望收益比較大化(Hodder andDincer，1986)。第二類為運作成本**小化(Haug，1992)。由于利益相關者理論的引進，出現了第三類目標函數，要求多方收益比較大化 (Hadjinicola andKumar，2002)。錫山區創新跨境供應鏈服務客服電話

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