崗亭制作說明：1、主架采用80*80*3.0mm鋼架結構，40*60*2.0方管支架。2、四面板采用雙層聚氨酯保溫材料，兩層12mm厚木板，外板采用2mm厚復合鋁板制作，內板采用2mm厚鋁板固定。3、底部采用30*50+30*30鋼架結構固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用高級防滑鋁板。4、頂部采用30*50鋼架結構固定，中間一層隔熱板，上層采用30*30+30*50鋼架結構加強固定性，較上層采用1、2mm彩鋼板固定，進口防水材料密封，徹底杜絕漏水和滲水，內頂為豪華裝飾板吊頂。5、活動門窗：高的不銹鋼拉門和不銹鋼移窗。路面標線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標線、路緣石標線等。哈爾濱城市道路交通安全設施安裝規劃

道路交通標志主標志：（1）警告標志：警告車輛，行人注意道路前方危險地點的標志。（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。（4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。（5）旅游區標志：提供旅游景點方向、距離的標志。（6）道路施工安全標志：通告道路施工區通行的標志。（7）限速標志：警告車輛減速行駛的標志。輔助標志附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。哈爾濱城市道路交通安全設施安裝規劃隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來。

道路交通安全設施包括哪些？1、交通標志：交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。2、交通標線：交通標線的主要作用是管制和引導交通。它是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標等構成的。用于施劃路面標線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種。

道路交通標志的設置注意事項：1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方；也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但較多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上較多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐）并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中較需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）。崗臺的出現提高了居民出行的安全度，對交警部門、安保部門提供了安全保障。

在城市道路上設置的隔離護欄，不但確保了道路安全，而且很漂亮，提升了城市文明品質。因為道路中間沒有設置隔離護欄，有些不自覺的司機為了圖省事，就會橫穿道路，不但影響了交通暢通，更主要的是影響了交通安全，由此引發了不少交通事故。城市，讓生活更美好。一座城市，道路寬敞暢通固然重要，但是比暢通更重要的是保障安全。如果因為缺乏隔離護欄連交通安全都保障不了，那么道路再寬敞，又怎能讓大家放心地出行呢?有關部門在道路中間設置隔離護欄后，司機就無法橫穿道路，消除了很多原來存在的交通安全隱患，從而有效地預防和遏制了交通事故的發生。標線有連續線、間斷線、箭頭指示線等。山東交通設施安裝建設

隔離柵主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。哈爾濱城市道路交通安全設施安裝規劃

道路交通標線按型態可分為以下四類：1、線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。2、字符標記標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。3、突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。4、路邊絲輪廓標安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。道路交通標線按設置方式可分為以下三類：縱向標線，沿道路行車方向設置的標線；橫向標線，與道路行車方向成角度設置的標線；其他標線，字符標記或其他形式標線。哈爾濱城市道路交通安全設施安裝規劃

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