汽車防凍液，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。防凍液冷卻液也是汽車發動機運轉不可缺少的散熱介質，一般儲存在水箱里經水泵把冷卻液抽到發動機水道循環冷卻發動機。在配制使用過程中，還應注意以下兩點：1、配制防凍液時，因乙二醇和酒精都是易燃品，應注意防火。2、使用防凍液時，雖然可以省去經常放水、加水的環節，但還應經常檢查水箱液面高度，及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時，應在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）后進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣后進行，以防傷人。除上述在冬季應對裝載機水冷系統進行保養外，還要根據生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料。每個汽車用的汽車防凍液品牌可能都不同，所以請仔細閱讀說明書。北京電動車用冷卻液采購

防凍液的使用過程中，還需要注意以下幾個方面：一，盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；第二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；第三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液；第四：避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。河南新車防凍液哪家可靠汽車防凍液可能會在使用過程中蒸發，所以要定期檢查水平。

新手司機經常會被“簡稱”迷惑，防凍液和冷卻液的稱呼就誤導了不少司機；其實防凍液就是冷卻液、冷卻液也是防凍液，全稱“防凍冷卻液”，其同時具備兩種功能，所以并不需要根據季節的變化而刻意更換，冬季的發動機也是需要冷卻的哦。燃油汽車使用的發動機叫作“內燃式熱機”，運行基礎是依靠燃油燃燒做功產生的熱能來轉化為機械能；燃油燃燒的火焰溫度很高，汽油機可以達到1200度，柴油機可以達到1800度，而且增壓實現富氧燃燒的溫度會更高。可是燃燒產生的大量熱能只有一小部分可以轉化為動力，剩余的大部分都會被冷卻、磨損和進排氣等因素損耗掉；其中熱能會從高溫物體傳導至低溫物體，發動機的機體則會持續吸收熱能，如果不進行冷卻則會融化變形直到報廢。

水能代替防凍液嗎？防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處于零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。而且防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。所以無論冬天夏天，都要使用防凍液而不是用水,加水只能在應急情況下。汽車防凍液更換時，應該將舊液體徹底排放清潔。

選購原則：(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液較重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季較低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地較低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用長久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。檢查汽車防凍液時，要確保車輛處于水平狀態。紅色防凍液去哪買

汽車防凍液可以降低冷卻系統。北京電動車用冷卻液采購

假如常年使用普通自來水，水中都含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環境中，這些礦物質會與金屬件發生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是車輛冷卻系統的另一大殺的手。車輛冷卻系統中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統的正常工作。而如果使用用于的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心。對于南方車主來說較需要注意的就是包裝上冰點標識。防凍液的冰點為零下30℃。如何選擇防凍液的冰點？建議還是參考您實際居住地的冬季較低氣溫，然后再下降10-15攝氏度為宜。北京電動車用冷卻液采購

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