汽車防凍液，又被稱作“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液。防凍液由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成。防凍液較重要的貢獻并不是防凍，而是散熱。防凍液其實是發動機的冷卻液，它平常在發動機水道和散熱水箱中循環流動，幫助發動機散熱，可以說它是發動機熱量的搬運工。只是冷卻液在冬天有防凍的功效，所以人們俗稱它為“防凍液”。防凍液可以防止冬季管路內的冷卻水結冰而脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。在夏季，防凍液憑借較高的沸點，可以避免“開鍋”。此外，防凍液還具有防污垢、防生銹等性能。汽車防凍液可以與水混合，但要嚴格按照建議的比例。成都全有機防凍液廠家電話

水能代替防凍液嗎？防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處于零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。而且防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。所以無論冬天夏天，都要使用防凍液而不是用水,加水只能在應急情況下。山東新車防凍液哪家專業汽車防凍液在高溫和低溫環境下，都應該具備較好的穩定性。

我們經常會聽到防凍液冷卻液這樣的說法，有些時候出了事故，我們有水漏出來了，我們就會告訴修理廠說水箱壞了，但是可能你壞掉的并不是水箱，而是玻璃水的儲水壺。其實我們這里說的防凍液冷卻液是一個概念，而我們經常說的水箱其實是放置防凍液或者冷卻液的容器叫做水箱。那么我們現在就，來說一說防凍液到底有什么作用？三大作用：1、在冬天車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里和管道里的，液體變成固體，體積會膨脹，所以會凍裂管道和缸體。2、在車輛啟動后是用來冷卻發動機的，防止我們的發動機溫度過高，導致發動機拉缸損壞。3、防凍液另一個作用就是他跟水不同，不容易造成生銹問題，同樣也不容易引起管路堵塞。

添加過程中有哪些需要注意？盡量使用同一品牌/型號的防凍液。不同品牌/型號的防凍液所使用的添加劑不同，容易引起化學反應、產生沉淀或氣泡，對橡膠密封造成損害，或造成水泵水封及焊縫處漏水現象。更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。防凍液顏色與品質無關，顏色只是一種標志，是由染色劑決定的。但是不同顏色的防凍液不能混加。選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。優越防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護。而劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，嚴重損害水箱及管路，影響行車。要將汽車防凍液倒入油箱前，確保它的溫度已經降至室溫。

防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。定期更換汽車防凍液可以延長引擎壽命。山東新車防凍液哪家專業

汽車防凍液的顏色通常被稱為冷卻液顏色。成都全有機防凍液廠家電話

防凍液一般有不同的顏色，常見的有綠色、藍色、粉紅色等等。那么這些不同顏色的防凍液有什么區別呢？其實，防凍液本身是沒有顏色的，但廠家往往為了區分防凍液，會在出廠的時候往里面加一些染色劑。防凍液的顏色也是為了便于觀察，無色透明的液體比較難查看刻度，如果有滲漏也無法察覺，有顏色的液體就比較直觀。那么顏色不同的防凍液到底能不能混加呢？答案是不能的。不同顏色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。正是因為防凍液不能混加，更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。成都全有機防凍液廠家電話