防凍液的成分里有一種防腐添加劑，它能夠保護發動機的冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕。但是在發動機工作的過程中，這種防腐添加劑會不斷地被消耗，一旦消耗完，就需要更換冷卻防凍液。一般來說，防凍液的更換周期是兩年或者四萬公里左右，但是具體還是需要根據保養手冊或者車況來決定。大部分車都有防凍液液位傳感器，如果缺少了太多發動機便會亮起故障燈，如果沒有傳感器也沒關系，缺少防凍液的時候車子會表現出水溫高、冬天沒有暖風等現象。如果發現缺液一定要及時添加，否則車子會因為散熱不好導致拉缸。平時我們也應該養成習慣，定期檢查冷卻液的使用情況，若發現冷卻液低于較小的刻度值，就要及時添加，不然會影響發動機的冷卻效能。如果汽車防凍液過度稠密，要添加一些水。浙江防凍液價錢多少

新手司機經常會被“簡稱”迷惑，防凍液和冷卻液的稱呼就誤導了不少司機；其實防凍液就是冷卻液、冷卻液也是防凍液，全稱“防凍冷卻液”，其同時具備兩種功能，所以并不需要根據季節的變化而刻意更換，冬季的發動機也是需要冷卻的哦。燃油汽車使用的發動機叫作“內燃式熱機”，運行基礎是依靠燃油燃燒做功產生的熱能來轉化為機械能；燃油燃燒的火焰溫度很高，汽油機可以達到1200度，柴油機可以達到1800度，而且增壓實現富氧燃燒的溫度會更高。可是燃燒產生的大量熱能只有一小部分可以轉化為動力，剩余的大部分都會被冷卻、磨損和進排氣等因素損耗掉；其中熱能會從高溫物體傳導至低溫物體，發動機的機體則會持續吸收熱能，如果不進行冷卻則會融化變形直到報廢。浙江防凍液價錢多少汽車防凍液可以提供額外的保護，防止引擎溫度過高。

至于防凍液的作用，估計大多數車主都有所了解，它主要是為發動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。簡單來說，就是冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕，其中冰點和沸點是防凍液的重要指標。缺了加水當防凍液可行嗎？不少新手司機可能都聽老司機說過防凍液缺了加水就可以。因此，很多車主經常往防凍液里加水，感覺這是理所當然的。其實，這是一種誤區，一般的防凍液確實是由水和原液混合后組成的，平時應急加一點水也沒有什么事。但如果一味的把水當成防凍液添加，就會出現不少問題。

如果大家去看隨車的使用手冊，一般是建議每兩年或者四萬公里更換一次。但是有的司機朋友就說了，我的原車防凍液打開看很清澈，沒有雜質沉淀什么的，也沒少，還用更換嗎?這里建議大家在第二年的時候去檢查一下，如果很清澈就不用更換，如果少了就添加。第三年的時候，再考慮全部更換。如果是營運車輛，行駛里程很多，可以縮短更換的周期。防凍液的選擇首先是和原品牌型號一樣，如果沒有，那就選擇新品牌，保持顏色一致，方式是全部更換;其次防凍液要根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍液的冰點較好比當地的較低溫度低個15°左右，這樣即使遇到極端天氣也能確保防凍液正常發揮作用。汽車防凍液在使用期限過后需要更換。

有人可能會問，既然乙二醇防凍液都普及了，那為什么現在加的防凍液還有綠色、粉色等不同的顏色呢？因為乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質，對金屬有腐蝕作用，因此要添加一些中和溶液，此外還會添加一些除銹劑、染色劑等添加劑，不同廠家的配方會稍有不同，所以不同顏色的防凍液千萬不要混用。防凍液在使用過程中需要注意什么呢？1、防凍液使用一到兩年應該更換一次。2、乙二醇不會蒸發，正常情況下防凍液少了添加純凈水即可（排除泄漏可能）。3、千萬購買正規產品防凍液。雖然跟機油不太一樣，但是水系統出現腐蝕、銹蝕、堵塞等情況也很不好處理。4、加注時注意副水箱液位，液位過高啟動發動機高溫后會溢出。5、不同品牌、顏色防凍液不能混用。6、加注防凍液時注意不要滴濺到橡膠件或漆面上，更要注意保護自己和他人。汽車不只冬季需要防凍液，夏季也需要。山東電池恒溫液哪家強

汽車防凍液不應該被混合使用或與其他化學品接觸。浙江防凍液價錢多少

優越的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個明顯的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例，發動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。浙江防凍液價錢多少