利用發動機廢氣能量驅動渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓（簡稱渦輪增壓）。廢氣渦輪增壓的特點是在渦輪增壓器和發動機之間沒有機械連接。它們之間靠氣路相通。因為壓氣機消耗的功是渦輪從廢氣中回收的一部分能量，所以渦輪增壓發動機不只可以增加發動機的功率，而且可以提高其熱效率，降低燃油消耗率。如果在轎車尾部看到Turbo或者T的標識，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓的。渦輪增壓器實際上是臺空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣慣性推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣，使空氣增壓后進入氣缸。當發動機轉速提高，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步提高，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃油，相應增加油量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。渦輪增壓器促進了汽車發動機的排放等等情況，因此各個車主對于渦輪增壓器也是十分的重視的。河北博格華納渦輪增壓器零售價

渦輪增壓器汽油引擎的缺點：進氣狀況對引擎工況影響較大。高溫環境下的進氣溫度較高、突然加速的轉速突然升高、進氣量突然加大，進氣歧管的氣體蓄積體積大小，對引擎的進氣穩定性，都有著很大的影響。所以，為了提供相對恒定的進氣溫度，很多渦輪增壓引擎都帶有液體散熱中冷器，以及可變進氣歧管（蓄積空氣的體積可變）。噪聲大、振動大。渦輪增壓器整機引擎的壓縮后的油氣混合氣密度高、爆發力強，所以噪聲、引擎振動都相應加大了不少，降噪和減震做的不好，將直接影像座艙空間的感受。氣缸工作溫度高。渦輪增壓引擎的氣缸內工作溫度高，造成缸壁、活塞頂端周圍的熱量大量積聚，也因此，其活塞、缸筒、活塞環的材質和工藝都要求高，材料在高溫下的工作穩定性也要求高。否則，你就會出現機油消耗量大、氣缸密封變差的缸壓下降的嚴重問題。所以大眾增壓器的很多渦輪增壓引擎即使使用0W-40這種黏度高的機油，也不能避免機油消耗過快、動力下降的問題。內蒙古渦輪增壓器供應商家如今渦輪增壓器的原理非常簡單，便是二個聯接在一起的渦輪，一個放到排氣端，一個放到進氣端。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。以前，渦輪增壓器大都用在柴油發動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機采用渦輪增壓器的形式也有所區別。

渦輪增壓發動機車型在啟動后，不要著急走，要先怠速運轉一段時間，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位。等到機油溫度慢慢上升后，渦輪增壓器才會得到充分潤滑，此時提速才會如魚得水，這點在冬天顯得尤為重要。車輛高速運轉后不要馬上熄火。熄火后機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的無法靠機油散熱，從而造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間磨損。同時如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。積碳會導致阻油，影響渦輪壽命。現在很多車型都會自動對渦輪進行保護，熄火后油路和渦輪還會持續運轉一段時間。目前的渦輪增壓技術已經發展得相當成熟，已不像剛開始時的渦輪增壓器常發生故障，在正常的保養和維護下，渦輪增壓器壽命可高達20年以上，甚至能與車輛同壽命。作為渦輪車的擁有者，一定要注意渦輪的保護和維護，出現問題及時維修。渦輪增壓器可以提供高原補償的功能。

渦輪增壓器使用原則：要保持空氣濾清器的清潔。與普通發動機相比，渦輪增壓器的發動機對清潔的要求更高。因為若雜質進入壓氣葉輪，會造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發動機機油保持清潔。渦輪增壓發動機對機油的要求也比較高，必須保持清潔，另外如果機油變質要及時更換。否則機油的潤滑能力下降，會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞，增加保養成本，甚至造成渦輪增壓器的過早報廢。增壓器使用原則：著車就走和立即熄火對渦輪增壓發動機都不好。發動機發動后^好怠速運轉一陣，使潤滑油充分潤滑軸承，對發動機起到保護作用。另外，發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉3－5分鐘再熄火，否則，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。要注意拆卸增壓器時，要保持清潔，各接頭一定要用清潔的布堵好，防止污物、金屬鐵屑、鐵環掉入腔內。分解渦輪增壓器前，必須了解增壓器結構，不能亂拆。應盡量采用專門工具，凡經整體平衡試驗過的零件，分解時應做上記號，以免裝復時破壞其動平衡。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。山東高壓力渦輪增壓器供應

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早期的渦輪增壓器的燃料經濟效益不總是令人印象深刻，因為制造商急于抓住任何營銷的優勢，其實不要帶渦輪增壓發動機的更有價值，有更好的方法來節省燃料，包括混合動力車、柴油機等等。渦輪增壓器轉子廠家介紹往往也有一個問題：渦輪增壓器在很短的一個普通的發動機又增加了一層機械的復雜性，也有相當多的事情出錯。維修更貴的渦輪增壓器，其都是由相同的基本引擎的設計出來的，許多發動機部件要承受更高的壓力和溫度，可使部分不快，這就是為什么一般來說，渦輪增壓發動機的持續時間不長。河北博格華納渦輪增壓器零售價