一個渦輪增壓器的壽命有多長？現在越來越多的發動機采用渦輪增壓技術。貨車上使用的柴油機在二十年前基本都增壓化了，而乘用車上使用的汽油機近十年來的趨勢就是縮小排量、渦輪增壓。現在買車，增壓發動機的一個避不開的選擇。但是又有很多人擔心，渦輪增壓器的使用壽命到底有多長呢？會不會發動機本體沒事，而增壓器早早壞了呢？渦輪增壓器故障率就很低了，早期的車型，使用已經超過十年了，絕大多數的車渦輪增壓器還是完好的，損壞更換的很少。渦輪增壓器轉子必須耐熱，因此用料扎扎實實，一般狀況下不容易毀壞。貴州電動渦輪增壓器供應

渦輪增壓器發展空間：技術不成熟，穩定性差。渦輪增壓發動機自始至終就有渦輪遲滯這類型動力系統的硬傷，當油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。而自然吸氣的發動機比較容易做得完善，又因結構簡單、扭矩分布均勻、提速線性等原因，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。價格貴，因為同等級的渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機功率要高一點，加之渦輪增壓發動機技術不是很成熟，就造成了帶渦輪增壓發動機的車會比自然吸氣發動機的車要貴一點。壽命低，渦輪增壓發動機工作時受壓力以及溫度影響，其內部會有不同程度的影響，長久積累就會造成發動機的壽命降低，而且啟動與停止時都需要進行一定程度的冷卻與潤滑，相比較來說自然吸氣發動機壽命就長得多。甘肅渦輪增壓器銷售渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。

目前渦輪增壓技術已經比較成熟，渦輪增壓器的壽命也很大程度延長，正常工作情況下可保證車輛行駛20萬~30萬公里，消費者不需要對渦輪增壓器特別擔心。由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結構比較特殊，因此在機油選取方面有特殊的要求。普通汽油機車型在保養時使用的機油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養過程中一定要使用渦輪增壓車輛專門機油，不要貪小便宜。發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。剛啟動后不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3~5分鐘，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛踩幾腳油門后突然熄火。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。汽車要跑得快，就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。在歐洲跑車中，除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外，其他各汽車公司為了提升車輛的動力性能，紛紛采用增壓系統，例如：奔馳跑車使用機械增壓系統，紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量采用渦輪增壓技術。自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器，只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出，但動力的提升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率，采用增壓系統可說是***的方式。**常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪。

渦輪增壓器機油有關的問題：渦輪增壓器機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。原因：活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉?？諝庠诒辉鰤浩魑氲倪^程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。處理方法：檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。渦輪增壓器是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。河北船舶渦輪增壓器供應

部分高海拔地區，空氣稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。貴州電動渦輪增壓器供應

加裝渦輪增壓裝置對動力會有非常明顯的提高，那為什么摩托車上沒有渦輪增壓器呢？主要是有兩個原因，一是空燃比迅速增大，普通引擎受不了太大的增壓值，另一個是會出現渦輪遲滯，導致摩托車不穩定。一般來說，摩托車不會安裝渦輪增壓器，因為普通引擎受不了太大的增壓值，而增壓值太小就沒有安裝渦輪的意義。增壓容易但要控制壓力很難，進氣壓力增加，會造成發動機熱負荷急劇增加，一般的摩托車發動機承受不了。當摩托車氣缸內的空氣壓縮比超過正常負荷有可能引起爆燃，后果是氣缸燃氣壓縮比超大，排氣口無法完全將廢氣排出，直至火花塞被噴出或缸體發生高溫變形甚至炸掉。較后，安裝渦輪增壓器還要有一定空間，需要增加額外部件例如冷卻器、泄壓閥、芭蕉段、歧管等等，這在摩托車車架中是較難做到的。貴州電動渦輪增壓器供應