汽車要跑得快，就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。在歐洲跑車中，除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外，其他各汽車公司為了提升車輛的動力性能，紛紛采用增壓系統，例如：奔馳跑車使用機械增壓系統，紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量采用渦輪增壓技術。自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器，只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出，但動力的提升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率，采用增壓系統可說是較有效的方式。較常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。這兩種增壓器也是市面上使用較多的。 汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。康明斯M14渦輪增壓器

    直壓式氣液增壓缸工作原理：直壓式增壓缸只有一段行程，直接增壓沒有預壓行程，只需要一個電磁閥控制，是把一個氣缸和一個油缸裝在一起，用氣缸推動油缸的驅動小活塞，靠后把壓力從油缸大活塞輸出。氣液增壓缸可用于壓入，壓彎，折彎，沖孔，裁斷，沖斷，裝配，型材碰焊，鉚壓鉚合，鉚接鍛壓，折彎型材，壓型，擠壓成型，壓平校直，印字，壓印標記，塑料熔接，修毛邊等作業。氣液增壓缸目前在以下應用場合得到了廣泛應用：軸承機械：軸承裝配機械、加脂壓蓋機鉚接設備：增壓式鉚接機、、無鉚釘鉚接機、無鉚釘鉚接設備、氣液增壓鉚合機、冷鉚機非標自動化設備：全自動插裝機、全自動壓針機械、自動端子組裝成型機、皮帶頭組裝機、自動螺釘裝配機鋰電池設備：自動電池壓頂機、鋁膜成型機。 久保田收割機渦輪增壓器增壓器目的在于增加充氣量、提高功率、改善經濟性、改善排放。

    較高的品質的氣液增壓器產品采用的加工工藝技術，原材料的選用及進口品牌密封件等等，均嚴格要求，按照生產流程一步步嚴格檢測出貨。此類產品在正常使用維護情況下，壽命達5年以上，不會經常出現像低品質產品那種經常漏油等問題，基本不用怎么維護，不影響生產加工進度，可節約很多隱形的成本。好的增壓缸產品用在客戶的設備上，能夠提升其設備的整體高度，不點大家不難理解。也正是如此，現在很多設備廠家都會選購品質高的氣液增壓缸作為他們設備的氣動執行元件。一方面易維護，一方面品質也得到了提升。當你用較高的品質的增壓缸產品后，久而久之，如設備在客戶眼里的口碑越來越好，這就相當于把企業的服務品質提升了一個檔次，進而在市場里贏得更多客戶的擁戴。總之，好的東西影響也是好的，能夠達到1+1>2的效果。

溫度增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產生爆燃。因此要裝置降低進氣溫度的設備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進氣管之間，對進入氣缸的空氣進行冷卻。中間冷卻器就象散熱器，用風冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過冷卻而逸散到大氣中去。據測試，性能良好的中間冷卻器不但可以使發動機壓縮比能保持一定值而不會產生爆燃，同時降低溫度也可提高進氣壓力，進一步提高發動機的有效功率。上海阜鍇增壓器有限公司，渦輪增壓器。由于轎車汽油機的轉速比柴油機高，空氣流速快而且變化范圍大，因此它的渦輪增壓器有更高的要求。

致力于提供精良的增壓器產品，堅持科技進取，積極推進高深化管理模式，以世界化標準打造優良現代企業，整套渦輪增壓器生產線采用了優良穩定的設備，能夠為用戶提供簡單、方便、健康、適用的電動渦輪增壓器產品和問題解決方案。目前，公司已成長為生產運營、銷售和服務一體化的大型汽車渦輪增壓器企業，實現了市場、管理、資源的整合，加強我公司的現代化進程，我們有具備用戶滿意的服務團隊，以重質守信樹立起公司的自主品牌加強我公司的現代化進程，我們有具備用戶滿意的服務團隊，以重質守信樹立起公司的自主品牌，公司產品已經出口南美洲、亞洲及非洲等國家。渦輪增壓器的增壓效果差，主要表現在動力下降，冒黑煙，燃油經濟性差，機油消耗量明顯過多。大通增壓器電磁閥

當不需要增壓時，例如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進入渦輪增壓器。康明斯M14渦輪增壓器

現在由于環保方面的壓力，推出的車型已經大部分都是渦輪增壓發動機了。在自然吸氣發動機的基礎上增加了一顆廢氣渦輪推動，增加發動機的功率。那么相對于自然吸氣發動機，保養維護應該注意哪些呢？一定要定期更換機油機濾。保持渦輪清潔。注意熱車。切忌立刻熄火目前的渦輪增壓技術已經發展得相當成熟，已不像剛開始時的渦輪增壓器常發生故障，在正規的4S店進行正常的保養和維護，渦輪增壓器壽命可高達20年以上，甚至能與車輛同壽命。作為渦輪車車主，一定要注意渦輪的保護和維護，出現問題及時前往4S店維修。康明斯M14渦輪增壓器