渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們**常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。機械增壓車就簡單許多，原則上只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生。淄柴6170渦輪增壓器

    工作環境渦輪增壓器是利用發動機驅動的渦輪機排出的廢氣，它是多么先進的機械裝置，由于其工作環境經常在高速，高溫下工作，因此增壓器的排氣渦輪側溫度在600度以上，增壓器的速度增壓器也很高，因此為了保證增壓器的正常工作，正確使用和維護它非常重要。主要我們應該遵循以下方法：你不能只是開車去特別是在冬天，在發動機啟動后，讓其空轉一段時間，以便在渦輪增壓器轉子高速運行之前，潤滑劑能夠充分潤滑軸承。剛開始使用時，請注意不要用力撞擊加速器，以免損壞增壓器油封。可以想象，該過程是潤滑劑。不要立即關閉引擎在開始長時間的高速操作（如高速用完）后，應進入服務器休息，而不要立即關閉。原因是當發動機工作時，一部分機油被供應到渦輪增壓器轉子軸承以進行潤滑和冷卻。發動機突然停止運轉后，機油壓力迅速降至零，增壓器渦輪擴散到高溫的中部，軸承殼的熱量無法迅速帶走，而渦輪增壓器轉子仍處于高速慣性作用下，因此，如果突然停止，則發動機熱機狀況將導致渦輪增壓器滯留在機油中過熱，并損壞軸承和軸。在關機前閑置運行3-5分鐘。因此可以看出，在高速運轉之后，空轉運轉3-5分鐘將降低渦輪增壓器的溫度。在例行檢查期間，應特別注意清潔（拆卸時的清潔）。 利勃海爾964渦輪增壓器渦輪增壓發動機很大功率與未裝增壓器時相比可以提升40%，但耗油卻并不比普通發動機高。

發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。注意增壓器的清潔。定期清洗潤滑油管線。檢查增壓器的運轉情況。增壓器保養方法：定期用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗中冷器。定期對中冷器內部進行清洗并進行檢查

關于機械增壓和渦輪增壓的區別，首先，兩者都屬于強制進氣的形式，機械增壓是通過發動機的機械連接驅動的，而渦輪增壓是通過發動機排出的廢氣驅動的。結構特性就決定了其優劣，機械增壓屬于硬連接，所以只要發動機有轉速，就可以帶動增壓器運轉，響應性好，輸出平順，沒有所謂的遲滯現象。而渦輪增壓通過空氣驅動，某種程度上來說算是軟連接，在響應性方面會有一定的遲滯，即便有些先進的渦輪增壓機能把遲滯做到極小，但理論上都必然有遲滯的。渦輪增壓器本體是提高容積效率的重點部件，其基本結構分為：進氣端、排氣端和中間的連接部分。

在使用過程中，增壓器可能出現一些常見的故障，比如機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低，這種情況一般是由于機油滲漏造成的。那針對這種問題的處理方法首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油；其次檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。第二種情況可能是機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降，這是由于增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的。汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。東風輕卡渦輪增壓器

二級渦輪增壓技術，就是在發動機進氣系統中采用兩個相互獨自的渦輪增壓器。淄柴6170渦輪增壓器

    利用發動機廢氣能量驅動渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓（簡稱渦輪增壓），如圖所示是廢氣渦輪增壓系統。廢氣渦輪增壓的特點是在渦輪增壓器和發動機之間沒有機械連接。它們之間靠氣路相通。因為壓氣機消耗的功是渦輪從廢氣中回收的一部分能量，所以渦輪增壓發動機不僅可以增加發動機的功率，而且可以提高其熱效率，降低燃油消耗率。如果在轎車尾部看到Turbo或者T的標識，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓的。渦輪增壓器實際上是臺空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣慣性推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣，使空氣增壓后進入氣缸。當發動機轉速提高，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步提高，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃油，相應增加油量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。 淄柴6170渦輪增壓器

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