但是這樣做就意味著發動機轉速要到比較高的時候才能驅動渦輪進入工作狀態，而渦輪工作之前，發動機會一直處于乏力狀態。為了解決這個問題，沃爾沃又增加了一個電動渦輪，用來補救廢棄渦輪工作前發動機乏力。【曾翰軒的回答(1票)】:首先，發動機渦輪增壓不僅有廢氣渦輪增壓「tc」還有機械渦輪增壓「sc」。這里順便說一下tc和sc的區別是什么？tc將尾氣能量回收利用，提高升功率同時改善燃油經濟性。sc用曲軸帶動增壓系統，沒有渦輪遲滯，但沒有節能效益。從而乘用車上幾乎看不到sc，它只在賽車跑車上廣泛應用。增壓的目的是什么？提高升功率，強化汽車動力性，或者配合downsizing改善燃油經濟性。那么現在看用電動機驅動渦輪。你的目的是什么？節油或者動力。如果是節油，可以看到現在的增程式的混合動力車，他們是將電動機的動力直接輸出，并控制其輸出狀態保持內燃機的工作在高效工作區以節油（當然還有制動能回收之類的）。所以當你能裝一個電動機你為什么要去帶動渦輪而不去直接驅動車子呢？如果是動力（這里指改善其動力輸出曲線），那么是通過增加進氣量控制其動力輸出更方便還是直接作為補償電機，隨時補償動力輸出方便呢。答案顯然是后者。所以這種方案并不可取。阜鍇增壓器普遍運用在商用車、乘用車、農用車、船舶、工程機械、發電機組等多個領域。工程機械阜鍇增壓器供應商家

對于渦輪增壓發動機而言，發動機本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統，這個系統由于在高溫高壓下工作，因此早期產品的壽命比發動機部分的壽命略短，一般是8～10萬公里！目前渦輪技術已經非常成熟，渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。對于渦輪增壓發動機而言，發動機本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統，這個系統由于在高溫高壓下工作，因此早期產品的壽命比發動機部分的壽命略短，一般是8～10萬公里！目前渦輪技術已經非常成熟，渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。江蘇工程機械阜鍇增壓器上海很多人選擇的老牌阜鍇增壓器！

    渦輪增壓器已經是現代重卡柴油機不可或缺的組成部分，他在同等排量下大幅提升了發動機的功率和扭矩，提高了燃油經濟性的同時滿足了人們對大馬力大扭矩柴油機的需求，并且由于產生單位功率消耗的燃料減少也較自然吸氣發動機更容易滿足排放發規，可謂是一舉多得。那么問題來了，渦輪增壓器它由幾部分組成？它的原理是什么呢？它是怎么提升發動機功率的？下面我們逐條分解。渦輪增壓器的組成?渦輪增壓器主要幾個部分組成，分別是殼體(包括渦輪殼體和壓氣葉輪殼體)、轉子(包括渦輪和葉輪。廢氣推動渦輪產生動力，渦輪帶動葉輪壓縮空氣)、中間體(內部有潤滑油道和軸承，負責散熱和降低摩擦)、密封環(負責密封)、泄壓閥(在收油瞬間，因為不需要發動機產生那么大的動力了，所以也就不需要大量的空氣進入氣缸而此時增壓器因為慣性旋轉仍然產生壓力，此時就需要泄壓閥放掉壓力，防止部件因為壓力過大損壞)。真正工作時，因為葉輪壓縮空氣會使空氣溫度升高，過高的進氣溫度會降低發動機的效率，所以還需要冷卻空氣的中冷器輔助工作。渦輪增壓器的原理?廢氣通過排氣歧管進入渦輪殼體推動渦輪旋轉，因為渦輪和葉輪共軸所以在另一側殼體內的葉輪也跟隨渦輪共同旋轉。

    葉輪壓縮空氣并將高密度的壓縮空氣送去入燃燒室內參與燃燒。整個過程不從發動機取力，利用發動機工作產生的廢氣推動，幾乎不使發動機產生額外的負載。渦輪增壓如何使發動機提升功率發動機燃燒需要燃料和空氣，渦輪增壓器使進氣密度提高，相同體積下，空氣質量增大使得氧氣更多，所以燃燒會更充分，一定程度上提高了功率并節約了燃料。?但這部分效率的提升，并不是同排量下，渦輪增壓發動機相對于自然吸氣發動機功率大幅提升的主要原因。渦輪增壓主要是大幅提升了進氣量，突破了自然吸氣發動機進氣量的限制，所以可以在相同的排量下引入更多的燃料參與燃燒，單位時間內更多的燃料被點燃才帶來了功率的大幅提升。所以渦輪增壓即便提升了燃料利用率，但是其帶來的大幅功率提升也是需要更多燃料的參與的。大家可以通俗的理解為，渦輪增壓發動機在于同等功率下油耗更低，而并非同等排量下油耗更低。結語渦輪增壓柴油機現在發展的已經非常成熟，回想起渦輪增壓技術剛應用時的各種缺點，如可靠性，渦輪遲滯，工作環境惡劣壽命短等問題現在都基本得到了解決。渦輪增壓技術的進步也帶動了發動機技術的**，希望未來有更多新技術應用在傳統發動機上，在新能源強勢崛起的***。阜鍇增壓器普遍運用在商用車。

    導致增壓器斷軸的可能存在原因可歸結為以下幾方面：一是轉子制造質量不合格。熱處理工藝不過關，造成壓氣機端軸承配合處出現初始熱裂紋，并在主軸工作過程中作為疲勞裂紋源不斷擴展，**終導致主軸斷裂；機加工不合格，在機械加工過程中，環形止推軸承定位臺階處的過渡圓角沒有加工出來，導致應力集中而引起主軸斷裂；摩擦焊質量問題，渦輪盤與主軸一般采用摩擦焊連接，若摩擦焊工藝質量不合格，則會造成焊接強度不夠，出現疲勞斷裂。二是超速斷軸。增壓器轉子一般采用撓性轉子。對于撓性轉子，工作轉速在臨界轉速以上，工作時渦輪軸會產生劇烈的撓性變形和內應力，使增壓器產生振動和噪聲，加速軸承和密封零件的磨損，嚴重時引起葉輪和殼體相碰，導致轉子損壞。在超速后，增壓器壓氣機葉輪背面會產生塑性變形且內孔會存在一定程度的擴張。 增壓器應指發動機進氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。上海高壓力阜鍇增壓器費用

渦輪增壓器。基本不會消耗發動機的動力，擁有良好的加速持續性。工程機械阜鍇增壓器供應商家

    要想讓帶有渦輪增壓器的發動機盡可能地不燒機油，不妨要做到以下幾點:1、保持渦輪增壓器的清潔首先要保證發動機機油濾清器的清潔，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪，灰塵顆粒可能會打壞增壓器葉片，造成轉速不穩、軸套和密封件磨損加劇。2、使用***的全合成或半合成機油***的機油不僅有更好的潤滑作用，更重要的作用就是清潔和保護功能。3、車輛啟動后避免發動機高轉速運轉發動機和渦輪增壓器都需要機油來保護，冷車啟動后機油潤滑不佳，如果讓發動機和增壓器都高速運轉，會造成比較大的磨損。比較好在啟動后等待幾分鐘，讓機油的工作狀態恢復正常后再加大油門。這一點尤其在冬天更要注意。4、定期檢查渦輪增壓器的密封環在進行車輛保養時，一定不要忽略檢查渦輪增壓器。包括檢查渦輪增壓器的密封環的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器有沒有異響和不正常的震動等。渦輪增壓器比較昂貴，出現隱患之后會造成發動機故障，不要疏忽檢查造成丟西瓜撿芝麻。 工程機械阜鍇增壓器供應商家

上海阜鍇增壓器有限公司是以提供增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業機械增壓器為主的私營獨資企業，阜鍇增壓器是我國汽摩及配件技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。阜鍇增壓器以增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業機械增壓器為主業，服務于汽摩及配件等領域，為全國客戶提供先進增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業機械增壓器。產品已銷往多個國家和地區，被國內外眾多企業和客戶所認可。