增壓器引起喘振的原因的具體分析：無論進氣門還是排氣門打不開或關不嚴，其結果都是對增壓后的空氣需求量減少，而氣缸內的燃燒惡化，造成排氣總管溫度的升高，增壓器轉子轉速提高而加大吸氣能力，從而導致增壓器喘振。外界氣溫過低、空氣稀薄。氣溫過低時，空氣密度過大，氣缸內容納不了過多質量的新鮮空氣，而使增壓器發生喘振。海拔高、空氣稀薄，使空氣密度下降，壓氣機吸氣時是按容積吸入的，實際吸入的空氣質量卻較少，滿足不了氣缸的需要，使燃燒狀態變差。裝在同一臺柴油機上的兩臺增壓器性能相差較大。兩臺增壓器所接受的廢氣能量是相等的，因為是連接在同一根排氣總管的兩端的。如兩臺增壓器的噴咀環通流面積相差較大，則會轉速有高低，轉速高的那臺增壓器壓氣機吸氣量會較大；如增壓器的壓氣機效率不同，壓氣機效率高的那臺增壓器吸氣量也會較大，如果其它部件性能基本相同，那么吸氣量大的增壓器壓氣機會造成氣流阻塞，引起喘振。機械增壓器又稱超級增壓器，是一種用于內燃機的強制進氣裝置。寶沃BX51.4T渦輪增壓器

增壓泵的產品分類：沼氣型，氣動增壓泵分為氣液增壓泵、氣體增壓泵。增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。工業領域用于機床卡盤的卡緊，蓄能器充氣，高壓瓶充氣，降低壓氣體轉換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高，無論是機械或測試裝置，均可采用增壓泵。采用氣體驅動，無電弧及火花，完全用于有易燃、易爆的液體或氣體場所。無論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓泵將自動啟動，補充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。壓縮空氣、氮氣、水蒸汽、天然氣等均可做作為泵的驅動氣源。福田康明斯ISF2.8渦輪增壓器另外還有一種設計，就是調節渦輪葉片的角度，通過阻力的改變來調節渦輪的轉速，從而改變增壓量。

增壓器引起喘振的原因的具體分析：進氣門打不開，該缸就無法進入新鮮空氣，那么增壓后的空氣量過剩，而影響到壓氣機前的空氣進入；而該缸在氣門重疊階段，廢氣總管中的廢氣會從排氣門倒流入氣缸內。這樣該缸在噴入燃油后的燃燒狀態變得很差。進氣門關不嚴，該缸在壓縮過程中，部分新鮮空氣回流到穩壓箱，一方面減少了增壓后的空氣消耗量，另一方面氣缸內的新鮮空氣的減少，會惡化燃燒。排氣門打不開，在排氣過程中，廢氣不能順利進入排氣總管，而當進氣門打開時，該缸本身不能順利地吸入新鮮空氣，反而使廢氣竄至進氣穩壓箱，趁別的氣缸吸氣時乘機而入，從而惡化其它氣缸的燃燒過程。排氣門關不嚴，在該缸處于壓縮過程時會漏泄出缸內的新鮮空氣量，使壓縮壓力減小，在吸氣過程時，排氣總管的廢氣會倒流入氣缸內，凡此種種均造成燃燒狀態惡化。

渦輪增壓器壞了有哪些癥狀：排氣管冒藍煙或白煙動力下降油耗上升機油消耗星增加渦輪壓力不穩定，有異響,水溫高,發動機轉速不穩，增壓效果不明顯。排氣管冒藍煙或白煙、動力下降、油耗上升、機油消耗量增加、渦輪壓力不穩定。渦輪增壓器葉輪軸密封不良，故障現象：怠速時尾氣冒藍煙,時輕時重，行駛中不冒藍煙，機油有消耗。廢氣再循環管嚴重堵塞，故障現象：怠速及行駛時尾氣冒藍煙,加油更嚴重,機油消耗星大。活塞環、缸壁、氣門油封磨損或老化，故障現象：車輛冒很大的藍煙，增壓器渦輪端有異響,增壓器渦輪端漏機油。渦輪增壓器空氣導管破裂，故障現象：車輛加油門和收油的時候會有“撲拉拉”的異響。中間冷卻器安裝在發動機散熱器前面、旁邊或者單獨一個位置，利用汽車迎面氣流或者自身風扇冷卻。

發現泵漏水時，立即停機檢查防止內漏，如果與電機連接部漏水應更換機械密封。檢查電源是否接通。使用電源電壓是否與泵的工作電壓相符。如以上a、b正常；請拆下泵，打開泵蓋，消除泵內異物，再將泵蓋裝上，固緊調至正常。泵抽不上水時，泵安裝在自來水管路上，如自來水水平面位于泵的葉輪上平面（水平安裝）或中心線（垂直安裝）以下時，此時應關斷電源，待自來水水位升高超過葉輪平面或中心線時，再接通電源，以免損壞機件（自動型無需關電)。當泵用在抽吸井水時，請檢查進水管路是否漏氣；泵腔內蓄水不夠，應灌滿水，吸程是否過高，適當調整。檢查進出口管徑是否太小或堵塞。自動型使用一段時間后，可能會出現自動失靈現象，主要是水管中的鋼銹等金屬品長期沉淀而成，關斷電源后卸下開關，旋開上面螺絲，取出塑片加以清洗干凈，然后，按原先復位，調試正常，即可重新使用。選擇增壓壓力時，首先要保證能達到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。朝柴NGD3.0渦輪增壓器

增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。寶沃BX51.4T渦輪增壓器

可動舌片增壓結構簡單，調節方便，易實現自動控制，但由于流動損失較大且調節范圍有一定限制，增壓器總效率低。對于有葉徑流式渦輪機，采用可變噴嘴增壓結構。此結構主要適用于在大排量重型車用渦輪增壓發動機。渦輪的葉片就是可變噴嘴葉片，在發動機低速或怠速時，噴嘴葉片關閉或開度很小，增加進氣壓力，從而提高發動機的低速轉矩和響應性；當發動機轉速較高時，噴嘴葉片全開或開度加大，提高進氣量，保證發動機的動力輸出。但可變噴嘴渦輪增壓器仍不能徹底消除渦輪遲滯問題，在設計和制造上難度較大，生產成本高。寶沃BX51.4T渦輪增壓器

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