全合成機油定義：合成用官方的解釋是：通過化學反應并透過人為控制下達到預期分子形態(tài)，這個過程就叫合成。我們知道機油較大的組成部分就是基礎油了，按照規(guī)格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當中，一二三類基礎油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(POE)，四類基礎油為—聚α烯烴(PAO)。所以說較簡單的理解就是;用四類和五類基礎油調配的機油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。有時機油中含有高達20%重量百分比的酯，以更好地溶解添加劑。46號冷凍機油生產公司

合成機油具有較小的熱衰減，節(jié)省燃油，并能更好地保護發(fā)動機。全合成機油與半合成機油和礦物機油相比，全合成機油具有更寬的溫度范圍。合成機油不易變質，蒸發(fā)損耗低，使用壽命比普通機油長。另外它具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、良好的抗輻射性、高油膜強度、泡沫少、潤滑性好和低磨損的特點。機油中只含有PAO或酯類化合物的潤滑油稱為全合成油，屬于化學合成油。合成發(fā)動機機油是一種聚合物潤滑劑，由從天然氣或原油中的天然氣中分散的乙烯和丙烯通過聚合和催化等復雜化學反應精制而成。海南機油有幾種價格汽油的黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機多方面的保護。

合理選用汽機油主要是根據(jù)發(fā)動機的熱負荷和機械負荷，以及氣候條件等選擇不同質量等級和不同黏度等級的機油。（1）根據(jù)發(fā)動機的壓縮比及附加裝置，選用汽機油的質量等級：發(fā)動機的熱負荷和機械負荷越大，越要使用質量等級高的機油。如安裝有渦輪增壓的發(fā)動機，對機油的質量等級要求較高。（2）根據(jù)發(fā)動機工作的環(huán)境溫度選擇汽機油的黏度等級：冬季寒冷地區(qū)應選用黏度小的汽機油，如5W/20；夏季或全年氣溫較高的地區(qū)應選用黏度適當高一些的汽機油，如15W/40機油，一般車型可全年適用。

機油主要由碳氫化合物組成，如果被點燃則會燃燒。機油的另一個重要性質是它的閃點，即機油逸出的蒸汽可被點燃的較低溫度。發(fā)動機中的機油被點燃并燃燒是很危險的，因此機油需要擁有高閃點。在煉油廠，利用分餾將機油餾分與其他原油餾分分離，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(降低其燃燒傾向)。機油的另一個可調控的性質是其總堿值(TBN)，它是對油的儲備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤滑劑)表示。類似地，總酸值是潤滑劑酸度的量度。其他測試包括鋅、磷或硫含量，以及過度發(fā)泡測試。機油、發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質。

全合成機油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的品質高機油產品，會在機油桶上面注“synthetic”的字樣。全合成機油是機油中的高等級油品，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，全合成機油使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，因此體質較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。添加劑可以彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機機油現(xiàn)價

機油用于內燃機的潤滑。46號冷凍機油生產公司

更改機油獲得更好的汽油里程：油耗受許多因素影響，包括環(huán)境、地形、個人駕駛習慣和車輛維護等。如果沒有適當?shù)木S護，所有灰塵和沙粒都會在發(fā)動機內部積聚，從而引起摩擦，對發(fā)動機造成損害。所以摩擦是發(fā)動機性能和較佳燃油經濟性的敵人，請確保您的發(fā)動機中始終有清潔的機油，這將有助于減少摩擦，使發(fā)動機以良好的汽油的行駛里程更高效地運行。有利于保護環(huán)境：定期更換機油，改進汽車的性能，能提高燃油經濟性，減少排放，同時減少燒機油等故障發(fā)生，這樣有助于減少污染排放。46號冷凍機油生產公司

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