在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由于存放不當而發生變質。因此，多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。1、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。2、油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。半流體潤滑油生產商家

潤滑油如何挑選？1、類型，合成潤滑油的穩定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發動機極大程度保護，所以基本適合絕大多數車型使用。不過因為全合成潤滑油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出于經濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外，潤滑油產品檔次只能提高不能降低。比如規定半合成油可以換成合成潤滑油，規定合成潤滑油不能換成半合成油。2、里程如果你比較在乎價格，而且行駛里程較多，換潤滑油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商，近年來出于環保和節油的考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的潤滑油，大家只要按照廠商的推薦即可。半流體潤滑油生產商家合成潤滑油的穩定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發動機極大程度保護。

潤滑油基油主要分礦物基礎油合成基油以及生物基油三大類，礦物基油應用范圍廣，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基油調配的產品，因而使這兩種基油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成，潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾，溶劑脫瀝青，溶劑精制溶劑脫蠟白土或加氫補充精制1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專門的基油標準礦物型潤滑油的生產，重要的是選用較好的原油。生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解迅速的降低環境污染，由于當今有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，這種天然潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，潤滑油但增加的費用足以抵消使用其它礦物油，合成潤滑油帶來的環境治理費用。

低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、潤滑油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油潤滑油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴潤滑油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機，要求選用CI-4柴潤滑油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了高質量發動機（電控發動機），潤滑油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據我國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的潤滑油。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。

除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質。越是質量要求高，或是針對性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：1、抗泡性，潤滑油在運轉過程中，由于有空氣存在，常會產生泡沫，尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤滑油使用中產生泡沫會使油膜破壞，使摩擦面發生燒結或增加磨損，并促進潤滑油氧化變質，還會使潤滑系統氣阻，影響潤滑油循環。因此抗泡性是潤滑油等的重要質量指標。2、水解安定性，水解安定性表征油品在水和金屬（主要是銅）作用下的穩定性，當油品酸值較高，或含有遇水易分解成酸性物質的添加劑時，常會使此項指標不合格。它的測定方法是將試油加入一定量的水之后，在銅片和一定溫度下混合攪動一定時間，然后測水層酸值和銅片的失重。潤滑油主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。山東潤滑油哪個牌子好用

潤滑油分為石蠟基，中間基，環烷基基礎油。半流體潤滑油生產商家

潤滑油是由基油和添加劑組成的，對于發動機油，基礎油常約占90%，剩下是添加劑基油質量對于潤滑油性能至關重要，它提供了潤滑油基礎的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等，但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合能的添加劑。添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數改進劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等上述添加劑并不是多加就好，多項性能要綜合平衡因此，潤滑油才要進行臺架試驗以通過其在發動機內的綜合表現確定或評定配方的能優劣因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要。半流體潤滑油生產商家

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