溫度傳感器之非接觸測(cè)溫優(yōu)點(diǎn):溫度傳感器的輸出信號(hào)一般為模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，常見的接口有-mA、RS等。溫度傳感器的工作原理可用熱物理學(xué)、熱電學(xué)、半導(dǎo)體物理學(xué)等原理解釋。測(cè)量上限不受感溫元件耐溫程度的限制，因而對(duì)較高可測(cè)溫度原則上沒有限制。對(duì)于1800℃以上的高溫，主要采用非接觸測(cè)溫方法。隨著紅外技術(shù)的發(fā)展，輻射測(cè)溫逐漸由可見光向紅外線擴(kuò)展，700℃以下直至常溫都已采用，且分辨率很高，溫度傳感器的靈敏度和響應(yīng)速度影響測(cè)量精度，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求選擇合適的傳感器。NTC溫度傳感器的輸出信號(hào)通常是非線性的，因此需要通過(guò)電路進(jìn)行線性化處理。麗水金屬管溫度傳感器價(jià)格

溫度傳感器之熱敏電阻:熱敏電阻類似于RTD，因?yàn)闇囟茸兓瘯?huì)導(dǎo)致可測(cè)量的電阻變化。熱敏電阻通常由聚合物或陶瓷材料制成。在大多數(shù)情況下，熱敏電阻更便宜，但也不如RTD準(zhǔn)確。大多數(shù)熱敏電阻有兩線配置。熱敏電阻具有特定類型的電阻器，它比其他溫度傳感器改變其物理電阻更大。NTC（負(fù)溫度系數(shù)）熱敏電阻是溫度測(cè)量應(yīng)用中較常用的熱敏電阻。NTC熱敏電阻的電阻隨著溫度升高而降低。熱敏電阻具有非線性的溫度電阻關(guān)系。這需要進(jìn)行重大修正才能正確解釋數(shù)據(jù)。使用熱敏電阻的一種常見方法（如圖所示）是熱敏電阻和固定值電阻器形成一個(gè)分壓器，其輸出由ADC數(shù)字化。南京PT100溫度傳感器訂做廠家溫度傳感器與控制器配合使用，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制，提高自動(dòng)化程度。

溫度傳感器的工作原理:熱電偶傳感:熱電偶由兩個(gè)不同材料的金屬線組成，在末端焊接在一起。再測(cè)出不加熱部位的環(huán)境溫度，就可以準(zhǔn)確知道加熱點(diǎn)的溫度。由于它必須有兩種不同材質(zhì)的導(dǎo)體，所以稱之為熱電偶。不同材質(zhì)做出的熱電偶使用于不同的溫度范圍，它們的靈敏度也各不相同。熱電偶的靈敏度是指加熱點(diǎn)溫度變化1℃時(shí)，輸出電位差的變化量。對(duì)于大多數(shù)金屬材料支撐的熱電偶而言，這個(gè)數(shù)值大約在5～40微伏/℃之間。由于熱電偶溫度傳感器的靈敏度與材料的粗細(xì)無(wú)關(guān)，用非常細(xì)的材料也能夠做成溫度傳感器。也由于制作熱電偶的金屬材料具有很好的延展性，這種細(xì)微的測(cè)溫元件有極高的響應(yīng)速度，可以測(cè)量快速變化的過(guò)程。

溫度傳感器之熱敏電阻:電阻與RTD一樣指定，但熱敏電阻呈現(xiàn)非線性電阻。因此，它可以在工作范圍內(nèi)為非常小的溫度變化提供大的電阻變化。這使其成為一種高度靈敏的儀器，是高科技和設(shè)定點(diǎn)應(yīng)用的理想選擇。熱敏電阻通常由陶瓷材料制成，例如覆蓋在特定玻璃表面的錳、鎳或鈷的氧化物。與其他類型相比，它們的特殊優(yōu)勢(shì)是準(zhǔn)確性、可重復(fù)性和對(duì)溫度變化的快速響應(yīng)。大多數(shù)熱敏電阻具有負(fù)溫度系數(shù)（NTC）；也就是說(shuō)，當(dāng)溫度升高時(shí)，它們的電阻會(huì)降低。但是，其中有幾種類型具有正溫度系數(shù)(PTC)。NTC溫度傳感器是一種利用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻來(lái)測(cè)量溫度的裝置。

溫度傳感器的安裝使用:絕緣變差而引入的誤差:如熱電偶絕緣了，保護(hù)管和拉線板污垢或鹽渣過(guò)多致使熱電偶極間與爐壁間絕緣不良，在高溫下更為嚴(yán)重，這不只會(huì)引起熱電勢(shì)的損耗而且還會(huì)引入干擾，由此引起的誤差有時(shí)可達(dá)上百度。熱阻誤差:高溫時(shí)，如保護(hù)管上有一層煤灰，塵埃附在上面，則熱阻增加，阻礙熱的傳導(dǎo)，這時(shí)溫度示值比被測(cè)溫度的真值低。因此，應(yīng)保持熱電偶保護(hù)管外部的清潔，以減小誤差。溫度傳感器的主要用途:由于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中溫度測(cè)量的范圍極寬，從零下幾百度到零上幾千度，而各種材料做成的溫度傳感器只能在一定的溫度范圍內(nèi)使用。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的溫度傳感器檢測(cè)車內(nèi)和車外溫度，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的制冷或制熱效果。上海電磁壺溫度傳感器型號(hào)

火焰溫度傳感器專門用于檢測(cè)火焰溫度，在火災(zāi)預(yù)警和燃燒設(shè)備監(jiān)測(cè)中發(fā)揮重要作用。麗水金屬管溫度傳感器價(jià)格

溫度傳感器在安裝需要注意:熱惰性引入的誤差:由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測(cè)溫度的變化，在進(jìn)行快速測(cè)量時(shí)這種影響尤為突出。所以應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護(hù)管直徑較小的熱電偶。測(cè)溫環(huán)境許可時(shí)，甚至可將保護(hù)管取去。由于存在測(cè)量滯后，用熱電偶檢測(cè)出的溫度波動(dòng)的振幅較爐溫波動(dòng)的振幅小。測(cè)量滯后越大，熱電偶波動(dòng)的振幅就越小，與實(shí)際爐溫的差別也就越大。當(dāng)用時(shí)間常數(shù)大的熱電偶測(cè)溫或控溫時(shí)，儀表顯示的溫度雖然波動(dòng)很小，但實(shí)際爐溫的波動(dòng)可能很大。麗水金屬管溫度傳感器價(jià)格