壓力鑄造簡稱壓鑄，是一種將熔融合金液倒入壓室內，以高速充填鋼制模具的型腔，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法。 壓鑄區別于其它鑄造方法的主要特點是高壓和高速。 ①金屬液是在壓力下填充型腔的，并在更高的壓力下結晶凝固，常見的壓力為15—100MPa。 ②金屬液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的還可超過80米/秒，（通過內澆口導入型腔的線速度—內澆口速度），因此金屬液的充型時間極短，約0.01—0.2秒（須視鑄件的大小而不同）內即可填滿型腔。新鄉平原航空壓鑄有限公司有先進的壓鑄設備。陽泉鋁合金壓鑄件廠

壓鑄模具表面溫度的控制對生產高質量的壓鑄件來說，是非常重要的。不平均或不適當的模具溫度亦會導致鑄件尺寸不穩定，在生產過程中頂出鑄件變形，產生熱壓力、粘模、表面凹陷、內縮孔及熱泡等缺點。模溫差異較大時，對生產周期中的變量，如填充時間、冷卻時間及噴涂時間等產生不同程度的影響。壓鑄件部分未成形，型腔充不滿。產生原因：1、壓鑄模溫度太低；2、金屬液溫度低；3、壓機壓力太小；4、金屬液不足；壓射速度太高；5、空氣排不出來。調整方法：1- 2、提高壓鑄模，金屬液溫度；3、更換大壓力壓鑄機；4、加足夠的金屬液，減小壓射速度，加大進料口厚度。咸陽鋁合金壓鑄件浸滲除了鋁合金還有什么金屬材質適合壓鑄？

據了解，全國汽車總產量達到728萬輛，同比增長27.6%，其中轎車產量387萬輛，同比增長39.7%。2012年，全國壓鑄件總產量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產量385.01萬輛，同比增長23.4%；銷售360.01萬輛，同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態。壓鑄有色金屬資源可循環利用和壓鑄少無切削工藝的先進性，特別適應循環經濟和清潔生產的要求，符合國家經濟發展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發展；國際有色金屬壓鑄件生產重心向我國轉移已成必然趨勢，壓鑄市場發展空間巨大。

壓鑄模工作溫度的選擇原則有以下幾點: 1) 模具溫度過低，鑄件內部結構疏松，空氣排出困難，難以成型； 2) 模具溫度過高，鑄件內部結構致密，但鑄件易“焊”附于模腔中，粘模不易卸出鑄件。同時過高的溫度會使模體本身膨脹,影響鑄件尺寸精度。 3) 模具溫度應選擇在合適的范圍內，一般經試驗合適后，恒溫控制為好。 壓鑄成形條件的注意事項，可以簡單歸納為幾個方面。一方面是要注意材料熔融溫度，另一方面壓射時，模具的溫度還有熔液的溫度都需要關注。新鄉市平原航空公司可為用戶設計壓鑄件。

壓鑄鑄件的生產，需要依靠壓鑄機器設備才能完成，壓鑄機器是壓鑄件生產的基礎，壓鑄設備的技術水平決定著壓鑄鑄件的質量和水平，所以要想促進壓鑄件行業發展就必須優先發展壓鑄件設備。我國是壓鑄鑄件大國，但是在生產技術水平以及行業設備方面還有待提高，我國的十二五規劃明確指出鑄造行業發展的主要任務是：優先發展重大技術設備，其中有“大噸位壓鑄機鑄造單元”，目標是為壓鑄企業技術升級提供裝備支持。壓鑄技術設備的發展，將有助于壓鑄機械設備水平的提高，從而提高鑄件的品質和技術水平，促進鑄件業發展。再生鋁有利于環境的保護、資源的節約。陽泉鋁合金壓鑄件廠

壓鑄件產業的重點市場有汽車行業。陽泉鋁合金壓鑄件廠

壓鑄特別適合制造大量的中小型鑄件，因此壓鑄是各種鑄造工藝中使用很普遍的一種。與其他的鑄造技術相比，壓鑄的鑄件表面更為平整，擁有更高的尺寸一致性。在傳統壓鑄工藝的基礎上誕生了幾種改進型的壓鑄工藝，其中包括減少鑄造的缺點排除氣孔的無孔壓鑄工藝。主要用于加工鋅，可以減少廢棄物增加成品率的直接注射工藝。還有由通用動力公司發明的精速密壓鑄技術以及半固態壓鑄等等新式壓鑄工藝。新鄉市平原航空壓鑄有限公司有多年的壓鑄生產經驗，質量高、品種全，歡迎廣大客戶訂購。陽泉鋁合金壓鑄件廠

新鄉市平原航空壓鑄有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在河南省新鄉市等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**平原航空壓鑄和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！