壓鑄是非常先進的金屬成型方法之一，是實現少切屑，無切屑的有效途徑，應用很廣，發展很快。鑄件的尺寸和重量，取決于壓鑄機的功率。由于壓鑄機的功率不斷增大，鑄件形尺寸可以從幾毫米到1～2m；重量可以從幾克到數十公斤。國外可壓鑄直徑為2m，重量為50kg的鋁鑄件。壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如壓鑄零件、壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件、鋁合金壓鑄零件等。重力鑄造一般用在內部形狀復雜的零件。德州壓鑄廠

當壓鑄無法用于熱室壓鑄工藝的金屬的時候，可以采用冷室壓鑄，包括鋁、鎂、銅以及含鋁量較高的鋅合金，也都可以用冷室壓鑄。在這種工藝中，需要在一個**的坩堝中先把金屬熔化掉。然后一定數量的熔融金屬被轉移到一個未被加熱的注射室或注射嘴中。通過液壓或者機械壓力，這些金屬被注入模具之中。由于需要把熔融金屬轉移進冷室，這種工藝的缺點是循環時間很長。冷室壓鑄機還有立式與臥式之分，立式壓鑄機通常為小型機器，而臥式壓鑄機則具有各種型號。江西鋁合金壓鑄廠壓鑄可以將鑄件完美一次成型。

據了解，全國汽車總產量達到728萬輛，同比增長27.6%，其中轎車產量387萬輛，同比增長39.7%。2012年，全國壓鑄件總產量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產量385.01萬輛，同比增長23.4%；銷售360.01萬輛，同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態。壓鑄有色金屬資源可循環利用和壓鑄少無切削工藝的先進性，特別適應循環經濟和清潔生產的要求，符合國家經濟發展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發展；國際有色金屬壓鑄件生產重心向我國轉移已成必然趨勢，壓鑄市場發展空間巨大。

壓鑄鑄件的生產，需要依靠壓鑄機器設備才能完成，壓鑄機器是壓鑄件生產的基礎，壓鑄設備的技術水平決定著壓鑄鑄件的質量和水平，所以要想促進壓鑄件行業發展就必須優先發展壓鑄件設備。我國是壓鑄鑄件大國，但是在生產技術水平以及行業設備方面還有待提高，我國的十二五規劃明確指出鑄造行業發展的主要任務是：優先發展重大技術設備，其中有“大噸位壓鑄機鑄造單元”，目標是為壓鑄企業技術升級提供裝備支持。壓鑄技術設備的發展，將有助于壓鑄機械設備水平的提高，從而提高鑄件的品質和技術水平，促進鑄件業發展。壓鑄設備水平決定了壓鑄件的質量。

壓鑄與其它鑄造方法相比，壓鑄的機器生產率更高，例如國產JⅢ3型臥式冷空壓鑄機平均八小時可壓鑄600～700次，小型熱室壓鑄機平均每八小時可壓鑄3000~7000次；壓鑄型壽命長，一付壓鑄型，壓鑄鐘合金，壽命可達幾十萬次，甚至上百萬次；易實現機械化和自動化。壓鑄的經濟效果也更優良，由于壓鑄件尺寸精確，表泛光潔等優點。一般不再進行機械加工而直接使用，或加工量很小，所以既提高了金屬利用率，又減少了大量的加工設備和工時；鑄件價格便易；可以采用組合壓鑄以其他金屬或非金屬材料。既節省裝配工時又節省金屬。壓鑄金屬成型技術可以實現少切屑、無切屑。德州壓鑄廠

壓力鑄造分為高壓鑄造和低壓鑄造兩種。德州壓鑄廠

壓鑄應用范圍及發展趨勢都比較廣，壓鑄件也不再局限于汽車工業和儀表工業，逐步擴大到其它各個工業部門，如農業機械、機床工業、電子工業、**工業、計算機、醫療器械、鐘表、照相機和日用五金等幾十個行業，具體有：汽車零配件、家具配件、浴室配件(衛浴)、燈飾零件、玩具、須刨、領帶夾、電氣一電子零件、皮帶扣、表殼、金屬飾扣、鎖具、拉鏈等。在壓鑄技術方面又出現了真空壓鑄、加氧壓鑄、精速密壓鑄以及可溶型芯的應用等新工藝。德州壓鑄廠

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