提到新能源汽車，很多買了新能源汽車的車主可謂是一肚子苦水，畢竟如今的新能源汽車面臨的問題真的不少，至少從目前看，新能源汽車對于家用來說，還是有很大的進步空間的。不然的話，按照國人對于汽車的喜愛，新能源汽車發展到，可能不能完全取代傳統燃油車，但是也不至于被很多人嘲諷。所以書，從目前的情況來看，短期之內，新能源汽車還不是非常適合家用。雖然有普及的現象，但是真的什么時候能普及，還是未知數。不過不同而是，新能源汽車的租賃市場未來發展前景肯定是非常有前景的。汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資性汽車租賃和經營性汽車租賃。西湖區豪車汽車租賃

近些年在國外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據需求購買這款新車，當然，租車者必須是一年以上長期租賃客戶；對于長期租賃的集團用戶，租賃公司也可以根據客戶的需求，進行集團采購，并負責租賃車日常管理及養護。“定制租賃”已經成為大型租賃企業業務，這一業務主要是對集團客戶、長期客戶的管理開發。在國內，定制化現象并沒有普及太廣；主要是近幾年國行經紀情況不佳，除了一部分大型上市企業會考慮，中小型企業還是選擇保守的方式。不過汽車租賃平臺繁衍愈盛，能夠為多數的企業用戶提供個性化服務。江干區汽車租賃購車汽車的經營性租賃（簡稱：汽車租賃）是指汽車消費者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費合同。

針對以上風險因素，汽車租賃公司要不斷積累運營管理經驗，注重與汽車租賃業上下游廠商的合作，優化運營模式，控制經營成本，提高經營效益。加強對承租人的信用審核，建立企業車輛信息管理平臺，利用車載全球衛星定位系統，加強對車輛的實時管理，如發生車輛被盜、被搶、被偷等事件，應及時報案。同時，汽車租賃公司應與承租人在合同中明確細分風險承擔的責任與義務，對于保險范圍外發生的不可預計風險，需預留一定比例的風險準備金。

和傳統汽車租賃企業相比，共享租車在車源、服務、價格等方面具備明顯優勢。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經濟收益，而租客則能夠以低于傳統租車公司30%-50%的價格租到車況更好的多種車輛。同時，共享租車的出現在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾，比較大化地滿足了人們的自駕需求。來自中國公安部交管局的數據顯示，截至2016年9月，中國私家車保有量為1.4億輛，但機動車駕照持有人數高達3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人有自駕需求卻沒有車開。這個數據未來還將大幅增加，據中國汽車工業協會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而中國眼下的道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量為3億輛，有本無車一族將達到7億。中國短期租賃市場已經從初線下交易轉向以線上交易為主的服務模式。

由于汽車租賃市場總體體量大，其涉及的業務范圍也較為。當前市場上競逐二手車金融市場的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺、汽車互聯網平臺和汽車金融公司。如瓜子二手車、優信二手車等，主要是面向消費者終端，通過線上線下相結合的方式為消費者提供二手車租賃服務。而傳統做大單業務的租賃公司切入二手車租賃市場，則需要轉化以往的業務思路。某金融租賃公司汽車金融事業線有關負責人表示，中小型的租賃公司具有“小而美”的專業化特征，其優勢在于區域化管理能力較強，在汽車租賃市場參與活躍度較高。隨著汽車市場潛力的逐步挖掘，大型租賃公司可以依靠自身較強的資金管理能力，在汽車租賃市場加大開拓力度。雖然國內的幾家汽車租賃汽車開始進入到激烈的競爭，甚至通過價格競爭的方式吸引消費者。江干區汽車租賃購車

我國汽車金融業快速發展，乘用車保有量的迅速增長為汽車租賃市場培育了大量潛在的消費者。西湖區豪車汽車租賃

我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬人，一嗨租車為151.6萬人，分列二、三位。圖片從實際需求來看，在工作特殊用車需求和業余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導致車輛需求和使用的錯配，汽車租賃行業轉型升級就在當前。未來汽車租賃業將向定制租賃、合作金融系統、車輛更新周期縮短三個方向發展。西湖區豪車汽車租賃