汽車租賃業(yè)務按性質(zhì)不同分為經(jīng)營性汽車租賃業(yè)務和融資性汽車租賃業(yè)務。經(jīng)營性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車輛，汽車租賃公司繼續(xù)將車輛出租于其他承租人；融資性汽車租賃，指針對有長期用車需求的企業(yè)或個人，汽車租賃公司將購置車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。汽車租賃公司主要從事汽車租賃服務，根據(jù)中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市汽車租賃公司行業(yè)分類指引》規(guī)定，汽車租賃公司業(yè)務所處行業(yè)屬于K39“租賃服務業(yè)”。根據(jù)國家統(tǒng)計局2011年8月頒布實施的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》國家標準（GB/T4754-2011），汽車租賃公司所處行業(yè)為“租賃業(yè)”大類下屬的“機械設備租賃”的其中一個分支——汽車租賃。不過不同而是，新能源汽車的租賃市場未來發(fā)展前景肯定是非常有前景的。西湖區(qū)順捷汽車租賃

與此同時，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對汽車租賃行業(yè)有很大的推動作用。在歐美一些發(fā)達國家，汽車租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，很多機場、碼頭和火車都設有汽車租貨站點，并且在頂訂酒店、機票、車票等方面實現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費檔次的提高，使用小型交通工具、自主設計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴大，我國汽車租賃近年來也越來越受到自助旅游者的青睞。2018年，我國國內(nèi)旅游55.39億人次，收入5.13萬億元，旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長率。杭州新汽車租賃在其本身的發(fā)展前景和國家政策的扶持之下，汽車租賃這一領(lǐng)域必將迎來廣闊的未來。

汽車共享服務本質(zhì)上是為組織成員提供一種短時的汽車租賃服務。汽車共享組織通常在某個區(qū)域內(nèi)的若干個停車場都備有共享車輛，其組織成員通過網(wǎng)絡或手機來尋找距離其位置近的空閑汽車，預定某輛共享汽車的使用時間段，然后通過智能卡開啟共享汽車的車門以進入汽車從而取得汽車的使用權(quán)，使用完畢后再將汽車停放到原先約定的地點。代駕租車是汽車租賃除自駕租車外的另外一種形式，汽車租賃公司為提供車輛代聘司機，代駕租車行駛的租車方式。代駕租車所提供的車型要比自駕租車的車型檔次要高出很多，比如：奧迪、寶馬、奔馳、加長林肯等各種品牌的車，以及提供跑車乃至勞斯萊斯作為婚慶或商務展示使用。

汽車租賃，是指汽車租賃經(jīng)營主體(出租人)將合法擁有的車輛通過法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個人)的一種經(jīng)營業(yè)務。汽車租賃產(chǎn)業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當今國際跨國公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在于對企業(yè)管理上“成本可控”理念認可——采用租賃，隨時可以調(diào)整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的比較好辦法。那些對中國地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經(jīng)濟型車到車，所有汽車均有完備的手續(xù)。汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。

和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比，共享租車在車源、服務、價格等方面具備明顯優(yōu)勢。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟收益，而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價格租到車況更好的多種車輛。同時，共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾，比較大化地滿足了人們的自駕需求。來自中國公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，中國私家車保有量為1.4億輛，但機動車駕照持有人數(shù)高達3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人有自駕需求卻沒有車開。這個數(shù)據(jù)未來還將大幅增加，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而中國眼下的道路和相關(guān)基礎設施對汽車保有的最大容量為3億輛，有本無車一族將達到7億。汽車租賃業(yè)務按性質(zhì)不同分為經(jīng)營性汽車租賃業(yè)務和融資性汽車租賃業(yè)務。西湖區(qū)順捷汽車租賃

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。西湖區(qū)順捷汽車租賃

提到新能源汽車，很多買了新能源汽車的車主可謂是一肚子苦水，畢竟如今的新能源汽車面臨的問題真的不少，至少從目前看，新能源汽車對于家用來說，還是有很大的進步空間的。不然的話，按照國人對于汽車的喜愛，新能源汽車發(fā)展到，可能不能完全取代傳統(tǒng)燃油車，但是也不至于被很多人嘲諷。所以書，從目前的情況來看，短期之內(nèi)，新能源汽車還不是非常適合家用。雖然有普及的現(xiàn)象，但是真的什么時候能普及，還是未知數(shù)。不過不同而是，新能源汽車的租賃市場未來發(fā)展前景肯定是非常有前景的。西湖區(qū)順捷汽車租賃