和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比，共享租車在車源、服務(wù)、價(jià)格等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟(jì)收益，而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價(jià)格租到車況更好的多種車輛。同時(shí)，共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾，比較大化地滿足了人們的自駕需求。來自中國(guó)公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，中國(guó)私家車保有量為1.4億輛，但機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人有自駕需求卻沒有車開。這個(gè)數(shù)據(jù)未來還將大幅增加，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，十年后中國(guó)駕照持有人會(huì)達(dá)到10億人，而中國(guó)眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車保有的最大容量為3億輛，有本無車一族將達(dá)到7億。中國(guó)地域廣闊，汽車租賃的優(yōu)勢(shì)較為明顯。杭州汽車租賃市場(chǎng)

與此同時(shí)，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)汽車租賃行業(yè)有很大的推動(dòng)作用。在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，很多機(jī)場(chǎng)、碼頭和火車都設(shè)有汽車租貨站點(diǎn)，并且在頂訂酒店、機(jī)票、車票等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費(fèi)檔次的提高，使用小型交通工具、自主設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大，我國(guó)汽車租賃近年來也越來越受到自助旅游者的青睞。2018年，我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游55.39億人次，收入5.13萬億元，旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長(zhǎng)率。杭州汽車租賃稅率汽車租賃業(yè)未來將向三個(gè)方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。

針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)因素，汽車租賃公司要不斷積累運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，注重與汽車租賃業(yè)上下游廠商的合作，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，控制經(jīng)營(yíng)成本，提高經(jīng)營(yíng)效益。加強(qiáng)對(duì)承租人的信用審核，建立企業(yè)車輛信息管理平臺(tái)，利用車載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)管理，如發(fā)生車輛被盜、被搶、被偷等事件，應(yīng)及時(shí)報(bào)案。同時(shí)，汽車租賃公司應(yīng)與承租人在合同中明確細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，對(duì)于保險(xiǎn)范圍外發(fā)生的不可預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，需預(yù)留一定比例的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。

汽車租賃行業(yè)的管理模式分為直營(yíng)連鎖管理模式、特許加盟管理模式以及汽車共享服務(wù)模式三種。在直營(yíng)連鎖管理模式中，汽車所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部；特許加盟以一嗨租車為，是拓展業(yè)務(wù)、銷售商品和服務(wù)的一種營(yíng)業(yè)模式。而汽車共享服務(wù)本質(zhì)上是為組織成員提供一種短時(shí)的汽車租賃服務(wù)。汽車共享組織通常在某個(gè)區(qū)域內(nèi)的若干個(gè)停車場(chǎng)都備有共享車輛，其組織成員通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)來尋找距離其位置近的空閑汽車，預(yù)定某輛共享汽車的使用時(shí)間段，然后通過智能卡開啟共享汽車的車門以進(jìn)入汽車從而取得汽車的使用權(quán)，使用完畢后再將汽車停放到原先約定的地點(diǎn)。國(guó)各大汽車租賃汽車租賃公司都適時(shí)調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中。

部分國(guó)際的租賃品牌都已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，這些外資品牌或者借殼落地，或者是完全獨(dú)資，他們利用其本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購(gòu)買這款新車，當(dāng)然，租車者必須是一年以上長(zhǎng)期租賃客戶；對(duì)于長(zhǎng)期租賃的集團(tuán)用戶，租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購(gòu)，并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)。“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。目前租賃行業(yè)比較大的問題是：消費(fèi)者仍然感覺短租比較麻煩，而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。如果租賃企業(yè)能更多地和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個(gè)人客戶征信系統(tǒng)以及簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢功能，基本能掌握客戶和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記信息，如果參考這一評(píng)級(jí)開展業(yè)務(wù)，相信會(huì)減少租賃騙租幾率。客戶租賃到的車，基本上都是1年的準(zhǔn)新車，超過2年的租賃車，會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購(gòu)置新車。余杭區(qū)汽車租賃公司注冊(cè)

汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，有為無須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)。杭州汽車租賃市場(chǎng)

汽車租賃行業(yè)因無須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。從全國(guó)范圍來看，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，汽車租賃相關(guān)企業(yè)數(shù)量不斷的增加。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年上半年我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.69億人，而機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.84億輛，其中汽車保有量達(dá)2.92億輛。2020年全年新注冊(cè)39.5萬家，同比增長(zhǎng)9.7%，2021年一季度新注冊(cè)企業(yè)10.7萬家。目前我國(guó)共有190.4萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè)。杭州汽車租賃市場(chǎng)