根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。閘機(jī)識(shí)別方式閘機(jī)從發(fā)展至今，使用的識(shí)別方式包括：刷卡（包括磁卡、ID卡、IC卡、各種異形卡等），證件掃描（身份證、護(hù)照、軍官證等），條碼/二維碼，生物識(shí)別（指紋、虹膜、人臉）等。卡、證、條碼/二維碼的是識(shí)別方式的特點(diǎn)是只認(rèn)卡、證、碼，不認(rèn)人。優(yōu)點(diǎn)：識(shí)別速度快、成功率高，因此通行速度快缺點(diǎn)：如果行人忘帶、丟失卡/證/碼，就沒有了通行權(quán)限，而且，這種方式?jīng)]有對(duì)人本身進(jìn)行鑒別，無法保證卡/證/碼與人一致，另外卡/證/碼也可能被盜用，這些都對(duì)管理有著極大的安全***。指紋、虹膜的生物識(shí)別方式特點(diǎn)是針對(duì)通行的人本身的生物特征進(jìn)行鑒別，可靠性是比較高的。優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)卡/證/碼識(shí)別，省去攜帶這些機(jī)外在介質(zhì)的麻煩缺點(diǎn)：指紋、虹膜的采集較容易，被偽裝的可能性較大，所以存在一定的使用漏洞。而且通行需要行人主動(dòng)配合來驗(yàn)證。人臉識(shí)別方式是利用可見光獲取人臉圖像信息的，行人在移動(dòng)過程中。

景區(qū)應(yīng)該如何選擇擺閘呢？高鐵擺閘

智能擺閘是經(jīng)過多年精心開發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備，是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示、以及擴(kuò)展友好的LED計(jì)數(shù)顯示界面，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。 智能擺閘能方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識(shí)別設(shè)備的使用，為出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進(jìn)出。可廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、地鐵、工廠、大廈、智能小區(qū)、賓館、會(huì)所、企事業(yè)單位等需要對(duì)通道實(shí)現(xiàn)智能化管理的場(chǎng)合。                                                                             

擺閘根據(jù)外型尺寸立式擺閘，橋式擺閘，圓柱擺閘。

橋式擺閘又可分為橋式八角擺閘，橋式直角擺閘，橋式開模擺閘。 高鐵擺閘擺閘可以露天使用嗎？

 云南全省機(jī)場(chǎng)云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是云南省人民**直屬的國(guó)有大型企業(yè)，其前身是民航云南省管理局；在**主導(dǎo)下進(jìn)行了改制，成立云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司。經(jīng)歷多年發(fā)展之后，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成為下屬15家分公司機(jī)場(chǎng)。建設(shè)時(shí)間:2018年12月項(xiàng)目名稱:云南機(jī)場(chǎng)登機(jī)口閘機(jī)和安檢口閘機(jī)項(xiàng)目特點(diǎn):人臉識(shí)別、無紙化登機(jī)、區(qū)域廣、雙門閘機(jī)、三門閘機(jī)、安防防護(hù)等級(jí)高；為了落實(shí)國(guó)家民航總局有關(guān)智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)理念，云南省需要在全省范圍內(nèi)的13座機(jī)場(chǎng)建設(shè)自助安檢和自助登機(jī)閘機(jī)通道，實(shí)現(xiàn)旅客的自助安檢和自助登機(jī)。安檢閘機(jī)需要與民航系統(tǒng)的安檢系統(tǒng)后臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，對(duì)進(jìn)入候機(jī)廳的旅客進(jìn)行身份驗(yàn)證和實(shí)名制驗(yàn)證;自助登機(jī)閘機(jī)需要實(shí)現(xiàn)無紙化登機(jī)，確保登機(jī)旅客的身份符合“人、票”合一，而且通行旅客的數(shù)量準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)格杜絕尾隨現(xiàn)象。要求：在1個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成13座機(jī)場(chǎng)的全部設(shè)備制造，并且安裝調(diào)試完成。

    擺閘消防聯(lián)動(dòng)功能：速通門安全可靠，遇斷電失火等緊急情況，緊急輸入被觸發(fā)，速通的擺臂松開，輕輕用手即可推開，允許自由通行，直到緊急狀態(tài)解除葉片才會(huì)復(fù)位至關(guān)閉位置。如果緊急情況是火警，阻擋葉片自動(dòng)向出口方向打開，用戶快速出去，火警解除后通道自動(dòng)復(fù)位關(guān)閉，回到正常工作狀態(tài)。B）擺閘的特點(diǎn)：⊙連續(xù)刷卡記憶功能，人員可連續(xù)通過。⊙高度智能化，使用操作簡(jiǎn)單方便。⊙語(yǔ)音提示功能，親切逼真，幫助行人快速通過。⊙設(shè)備反映速度快，處理能力大幅提升。⊙采用電磁離合裝置。非法闖入自動(dòng)鎖死。⊙通過角度編碼器進(jìn)行角度檢測(cè)及控制，**提高擺動(dòng)角度的準(zhǔn)確性。⊙刷卡后，擺臂打開，提示行人通過，人通過后，擺臂自動(dòng)關(guān)閉。⊙擺臂未打開的情況下，如果強(qiáng)行闖入，擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度緩沖后，立即鎖止；徹底避免傳統(tǒng)擺閘所出現(xiàn)的擺臂斷裂、機(jī)芯損害的問題。⊙防反轉(zhuǎn)，刷卡后，只允許行人朝一個(gè)方向行進(jìn)；如果反方向通過，會(huì)發(fā)出報(bào)警，某些情況下擺臂迅速關(guān)閉。⊙速度可根據(jù)不同場(chǎng)所的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，內(nèi)設(shè)調(diào)節(jié)用撥碼開關(guān)。⊙獲得過閘權(quán)限后，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒有過閘，自動(dòng)取消本次權(quán)限，恢復(fù)到初始狀態(tài)。⊙采用數(shù)對(duì)紅外進(jìn)行檢測(cè)，判斷各種行進(jìn)狀態(tài)。 景區(qū)閘機(jī)有沒有必要買？

    擺閘速通門的功能：1.速通門通行方式：速通門通行速度快捷靈敏，比普通擺閘開閘速度提高1倍。通行方式是雙向受控，讀卡進(jìn)、感應(yīng)出；也可以是進(jìn)去需要讀卡，出來為感應(yīng)自由通行，有些環(huán)境并不要求用戶出去時(shí)出示有效證件。再就是自由通行模式，某些場(chǎng)所，在特定時(shí)段可以隨意進(jìn)出，即常開模式，但過了這個(gè)時(shí)段通道就受控了。2.非法闖入防沖撞功能：速通門有很多對(duì)射有效的識(shí)別裝置，每一個(gè)對(duì)射能準(zhǔn)確記錄你在閘機(jī)所在位置，判斷任何無效闖入者。當(dāng)某個(gè)人出示未經(jīng)授權(quán)的證件或者甚至是假的證件，我們的檢測(cè)設(shè)備識(shí)別你在閘機(jī)的位置，既然檢測(cè)到了就能阻擋非法闖入者進(jìn)入。也有人試圖尾隨，當(dāng)閘機(jī)還處于打開未關(guān)閉狀態(tài)，他試圖闖入，速通門擺臂會(huì)停止在半開狀態(tài)。無論是無效證件還是尾隨，我們的閘機(jī)都會(huì)有聲、光提示用戶和安保人員。作為可選項(xiàng)，通道可以增加通知輸出、遠(yuǎn)程警報(bào)、錄像及其他設(shè)備。有人非法沖撞閘機(jī)，閘機(jī)自動(dòng)鎖死，即使腳踢擺臂，導(dǎo)致擺臂偏離零位（中間位置），消除外力，閘機(jī)自動(dòng)復(fù)位，閘機(jī)都會(huì)有聲、光提示用戶和安保人員。3.速通門有記憶功能：短時(shí)間內(nèi)可讀取多張有效卡，通道一直保持開放通行狀態(tài)，直到相應(yīng)數(shù)量的人通過，才會(huì)關(guān)上。 擺閘可以及時(shí)、方便提供各時(shí)段客流量和財(cái)務(wù)報(bào)表，景區(qū)擺閘為科學(xué)管理提供可靠的依據(jù)。淮安擺閘特點(diǎn)

閘機(jī)按生物識(shí)別方式分為：人臉識(shí)別閘機(jī)、指紋閘機(jī)、指靜脈閘機(jī)、人證合一閘機(jī)等。高鐵擺閘

功能特點(diǎn)：支持多種門票介質(zhì)：紙質(zhì)二維碼、手機(jī)二維碼、身份證、人臉識(shí)

別；可以遠(yuǎn)程控制的三種工作模式：正常模式、緊急模式、關(guān)閉模式；可設(shè)置為雙向通行模式；倒計(jì)數(shù)功能；“一票多客”的“暫停檢票”功能；多種形式的信息提示：7 色驗(yàn)票指示燈、語(yǔ)音播報(bào)、中英文屏幕顯示、紅綠兩種顏色的通道指示燈；斷電自動(dòng)落桿；可以與消防聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)落桿自由通行；人臉識(shí)別閘機(jī)支持 1:1 和 1：N 兩種比對(duì)模式。五、擴(kuò)展功能n 允許閘機(jī)長(zhǎng)度適當(dāng)改變，短尺寸為 1000mm；

允許增加或減少閱讀器，如指紋、RFID 卡、護(hù)照等；

可以增加除濕模塊和加熱模塊，適應(yīng)不同的環(huán)境；

可以增加閘機(jī)底座，無需破壞地面。

高鐵擺閘

創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實(shí)現(xiàn)激光切割造型、自動(dòng)折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團(tuán)隊(duì)，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)出廠閘機(jī)都是精品之作！