安裝了二次油氣回收系統(tǒng)的加油站會把加油時散發(fā)的油氣收集回收到地下儲油罐中，此時油罐壓力就會升高；環(huán)境氣溫、氣壓等的變化同樣也會使儲油罐的壓力發(fā)生變化。雖然通氣口安裝了控制一定壓力（正壓和負(fù)壓）的呼吸閥（P/V閥），但還可能有油氣通過呼吸閥（P/V閥）排入大氣。為保證油站油氣的排放達(dá)到環(huán)保的要求，進(jìn)而發(fā)展為在油罐和呼吸閥（P/V閥）之間再安裝一套后端的油氣處理裝置——三次油氣回收系統(tǒng)，使油罐經(jīng)常處于負(fù)壓，呼吸閥（P/V閥）的油氣排放幾乎為零。油氣回收技術(shù)是現(xiàn)代加油站不可或缺的一部分，它幫助保護(hù)大氣環(huán)境免受污染。廣東節(jié)能油氣回收裝置

OPW卸油快速接頭，巧妙地嵌入地下儲油罐卸油立管的防溢流手孔之中，與油罐車卸油軟管的重力式卸油彎接頭完美對接。其安裝過程簡易快捷，得益于一體鑄造成型的內(nèi)緣凸耳設(shè)計，即使在有限的空間內(nèi)，也能輕松完成安裝。密封蓋的設(shè)計獨(dú)具匠心，安放在卸油快速接頭之上，不僅能在非卸油時段有效防止油氣外泄，還能阻隔水分、灰塵及沙礫等雜質(zhì)侵入油罐。OPW卸油接頭密封蓋，專為與卸油快速接頭配套設(shè)計，其蓋體采用耐腐蝕的Duratuff材料，使其具有防生銹、抗氧化的特性，使用壽命長，維護(hù)簡便。鉸桿鎖緊機(jī)構(gòu)巧妙地施加向下的壓力，均勻擠壓丁腈橡膠密封圈，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制性的防水、氣密封效果，保障了油罐的安全與穩(wěn)定。廣東節(jié)能加油站油氣回收改造通過油氣回收裝置，加油過程中產(chǎn)生的油氣被高效收集并重新利用，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。

在油氣回收系統(tǒng)改造過程中，需注意以下幾個問題：設(shè)備選型：應(yīng)遵循安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的原則進(jìn)行設(shè)備選型。系統(tǒng)密閉性：加油站油氣回收系統(tǒng)的密閉性是保證整個系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵問題。在改造過程中，需確保各連接處的密封性良好，避免漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。施工安全：在施工過程中，需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范和操作規(guī)程，確保施工人員的安全和健康。同時，需做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施，防止火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。綜上所述，油氣回收系統(tǒng)改造是一個復(fù)雜而細(xì)致的過程，需要充分考慮設(shè)計、施工、驗收等各個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)和要求。通過科學(xué)的改造方案、嚴(yán)格的施工管理和多方面的驗收調(diào)試工作，可以確保油氣回收系統(tǒng)的正常運(yùn)行和高效回收效果。

環(huán)保理念的深入人心，正推動著油氣回收技術(shù)在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用與普及。廣東節(jié)能油氣回收裝置

想要了解三次油氣回收設(shè)備的能耗問題，光看銘牌上標(biāo)示的額定功率，認(rèn)為銘牌上標(biāo)示的功率越高能耗越大，功率低則能耗小。這種說法并不恰當(dāng)，其實(shí)設(shè)備的能耗除了和功率有關(guān)，還和它的工作時長緊密相關(guān)，工作時長又與需要處理的油氣量有關(guān)。因為涉及的變量較多，這種方法不容易直接判斷設(shè)備的能耗。那么有沒有簡單的分辨設(shè)備能耗的方法呢？答案是肯定的，那就是要看“單位能耗”。OPW三次油氣回收系統(tǒng)的整機(jī)能耗低，單位能耗遠(yuǎn)低于0.2kW?h/m3。廣東節(jié)能油氣回收裝置