油氣回收處理裝置是整個油氣回收系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成。市場上通常有采用活性炭吸附、冷凝、膜分離或吸收等技術(shù)對油氣進行處理。以下是幾種常見的處理方式的簡要介紹：活性炭吸附法：利用活性炭的吸附能力，將油氣中的烴類組分吸附在活性炭表面。當活性炭飽和后，可以通過熱脫附或蒸汽脫附的方式將吸附的烴類組分回收，實現(xiàn)資源的再利用。冷凝法：通過降低油氣的溫度，使其中的烴類組分冷凝成液態(tài)。冷凝后的液態(tài)烴可以回收再利用，而剩余的氣體則通過排放口排放至大氣中。為了降低排放濃度，冷凝法通常需要與其他處理技術(shù)結(jié)合使用。膜分離法：利用高分子膜的選擇透過性，將油氣中的烴類組分與空氣分離。烴類組分在膜的一側(cè)富集，然后通過回收裝置進行回收；而空氣則從膜的另一側(cè)排出。吸收法：使用特定的吸收劑（如柴油、汽油等）與油氣進行接觸，使油氣中的烴類組分被吸收劑吸收。吸收后的吸收劑可以通過蒸餾等方式進行再生和回收。經(jīng)過油氣回收處理裝置處理后，剩余的尾氣中的烴類組分濃度將降低，滿足環(huán)保排放標準的要求。然后，這些尾氣會通過排放口安全地排放至大氣中。廣東智能油氣回收系統(tǒng)油氣回收技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，見證了我國油品零售行業(yè)向環(huán)保、低能耗領(lǐng)域穩(wěn)步前行的堅定步伐。

選擇具有資質(zhì)的施工與安裝單位進行施工。對施工圖紙進行會審并進行現(xiàn)場核對、確認。施工單位應(yīng)詳細了解油氣回收改造內(nèi)容，并對所改造的加油站進行現(xiàn)場勘查，編制詳細的實施方案。施工實施：按照施工方案進行油氣回收系統(tǒng)的改造施工，包括管道敷設(shè)、設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)等。在施工過程中，需嚴格遵守安全規(guī)范和操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量和安全。驗收與調(diào)試：施工完成后，進行系統(tǒng)的驗收和調(diào)試工作。驗收內(nèi)容包括管道連接、設(shè)備性能、系統(tǒng)密封性等。調(diào)試過程中需對系統(tǒng)進行多方面檢查，確保系統(tǒng)正常運行并滿足設(shè)計要求。油氣回收技術(shù)的實施有效減少了加油站區(qū)域空氣中的污染物含量，有效提升了周邊居民的生活環(huán)境質(zhì)量。

推廣油氣回收技術(shù)，需匯聚官方、企業(yè)和公眾之力，攜手共筑環(huán)保協(xié)作新篇章。上海加油站三次油氣回收項目

安裝了二次油氣回收系統(tǒng)的加油站會把加油時散發(fā)的油氣收集回收到地下儲油罐中，此時油罐壓力就會升高；環(huán)境氣溫、氣壓等的變化同樣也會使儲油罐的壓力發(fā)生變化。雖然通氣口安裝了控制一定壓力（正壓和負壓）的呼吸閥（P/V閥），但還可能有油氣通過呼吸閥（P/V閥）排入大氣。為保證油站油氣的排放達到環(huán)保的要求，進而發(fā)展為在油罐和呼吸閥（P/V閥）之間再安裝一套后端的油氣處理裝置——三次油氣回收系統(tǒng)，使油罐經(jīng)常處于負壓，呼吸閥（P/V閥）的油氣排放幾乎為零。上海加油站三次油氣回收項目