通過手動調整給水量和燃料量保證主汽壓力和滑壓曲線設定值接近。由于汽機“孤島”控制的特點，CCS只向DEH發送負荷設定值和主汽壓力設定值，不能直接控制汽機調門，DEH在負荷本地設定方式下（在TF或BASE方式時）沒有克服鍋爐內擾的能力。如在煤質變化時，如果不手動改變鍋爐輸入或負荷設定值，汽機調門將會單邊關小（煤質趨好）或開大（煤質趨差）。一般情況下不宜運行在DEH負荷本地設定方式。如果機組需要保持固定主汽壓力，可把DEH切至壓力控制方式，這時機組運行方式為TF，再把主汽壓力設定值切為定壓方式；也可在協調方式下把主汽壓力設定值切為定壓方式。機組在BASE、TF方式下不能同時實現負荷和主汽壓力的自動控制。在BF方式下主汽壓力控制的手段簡單，效果不理想。一般情況下機組宜運行在協調方式，實現負荷和汽壓的自動控制。如果機組需要撤出協調方式進行手動加減負荷，可撤出水煤比自動，確認DEH自動切至壓力控制方式，維持給水、煙風和燃料在自動狀態，通過手動改變BID指令實現負荷的增減。 智易時代為更好的助力工況用電監測，自主研發ZWIN-GK06工況在線監測儀。梁溪區標準控制系統售后保障

發電機系統功能子組：1)發電機氫冷子組；2)發電機密封油系統子組；3)發電機定子冷卻水系統子組；4)發電機同步并列子組；5)發電機程序停機子組。廠用電源功能子組：1)高壓廠用電源A段子組；2)高壓廠用電源B段子組。3)低壓工作變壓器子組；4)電除塵變壓器子組；5)輔助車間低壓變壓器子組；6)輔助車間輸煤、脫硫電源饋線子組。脫硫脫硝子組：1)循環漿泵子組；2)氧化風機子組；3)石膏排出系統子組；4)供漿系統子組；5)除霧器沖洗子組；6)真空皮帶脫水機子組；7)稀釋風機子組；8)氨噴射系統子組；9)SCR吹灰系統子組。4機爐協調控制系統控制方式為CCS、TF、BF、BASE方式負荷控制有以下四種方式，每種方式根據汽機主控和鍋爐主控回路確定。協調控制方式時負荷指令同時送到鍋爐主控和汽機主控，功率偏差被控制在小。協調控制方式CCS在協調方式下，鍋爐和汽機并行操作。在這種方式下鍋爐控制汽機入口蒸汽壓力，汽機控制功率，兩者相互影響。因此，負荷變化過程先于鍋爐指令信號，同時壓力變化過程修正調節閥位置。梁溪區標準控制系統售后保障監控、反映污染源生產設施、固定污染物治理設施的運行狀態的電氣參數的所有設備和信息的統稱。

目標負荷設定：1)在機爐協調控制方式下，機組的目標負荷可由運行人員手動設定，也可接受AGC指令；2)在不接受省調指令時，目標負荷可在機爐協調畫面的目標負荷設定區設定；3)在機爐協調畫面按下AGC控制“投入”,目標負荷接受省調來的指令；4)如果機組不在機爐協調控制方式下，目標負荷實際負荷信號。負荷變化率設定：負荷變化率可在機爐協調畫面的負荷變化率設定區設定。頻率校正：1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用，當機組不在協調控制或發電機頻率信號故障時一次調頻強制退出；2)加入了主汽壓力設定值對機組參與電網一次調頻的積極程度進行干預；3)頻率校正回路還設計了大、小限制回路和速率限制功能。機組負荷上限、下限：1)只有在CCS方式才可由運行人員設定機組負荷的上限和下限；2)機組目標負荷經上限和下限限制后形成機組給定負荷指令。機組負荷禁增、禁降：1)在CCS方式時，某些重要的子控制回路如給水、燃料量、送風機出力、引風機出力、一次風機出力、

燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投、切控制；燃煤控制邏輯包括各制粉系統（煤層）的順序控制及單個設備的控制。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃；2)主燃料跳閘MFT；3)跳閘首出原因顯示和記憶；4)油泄漏試驗；5)爐膛正負壓保護；6)鍋爐點火準備；7)燃油母管進油快關閥和再循環閥的聯鎖控制；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點火和就地點火）；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟、停煤粉燃燒器）；10)負荷的快速返回（RB）；11)爐膛滅火保護；12)火焰檢測；13)火檢探頭冷卻風系統的管理；14)二次風門擋板開關控制；15)聯鎖和報警。3順序控制系統（SCS）概況順序控制系統的任務是按照各設備的啟停運行、聯鎖和保護要求及運行狀態，經邏輯判斷發出操作指令，對機組主要設備組或子組進行順序啟停；SCS控制以功能組級為主，具備手動、自動、順控等各種運行模式。SCS邏輯主要設以下功能組鍋爐功能子組控制項目：1)煙風通道開啟子組；2)空預器子組；3)送風機子組；4)引風機子組；5)一次風機子組；6)鍋爐啟動系統功能子組；7)磨煤機功能子組；8)吹灰器子組；9)燃油系統子組。 近年來，社會各界對環境污染的重視力度于控制力度越來越大。

控制系統組成系統組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統，其中DEH、DCS一體化設計。DCS包括DAS、MCS、FSSS、SCS、ECS五個子系統。各控制系統含義：1)DAS:數據采集系統；2)MCS:模擬量控制系統；3)SCS:順序控制系統；4)FSSS:爐膛安全監控系統；5)DEH:汽輪機數字電液控制系統；6)TSI:汽輪機本體監測儀表系統；7)ETS:汽輪機緊急跳閘系統；8)ECS:電氣控制系統；9)MEH:小機電液控制系統。硬接線后備保護項目為防止DCS發生全局性或重大故障時，能使機組實現機組緊急停機，單獨設置下列于DCS的硬接線后備操作手段：1)汽機緊急停機；2)鍋爐緊急停爐；3)發電機緊急打閘；4)旁路開啟泄壓；5)主機凝汽器真空破壞門A、B開啟；6)主機直流潤滑油泵啟動；7)主機交流油泵A啟動；8)主機交流油泵B啟動；9)發電機滅磁開關跳閘；10)A小機打閘；11)B小機打閘。2FSSS系統概況FSSS是爐膛安全監控系統，FSSS控制邏輯分為公用控制邏輯、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分；公用控制邏輯部分包含鍋爐保護的全部內容. 祝愿企業生意興隆興旺發達。宜興進口控制系統銷售

請注意附件的連接方法和原材料，并正確連接電纜并進行檢查。梁溪區標準控制系統售后保障

因為開環系統的精度不能很好地滿足數控機床的要求，所以為了保證精度，根本的辦法是采用閉環控制方式。閉環控制系統是采用直線型位置檢測裝置對數控機床工作臺位移進行直接測量并進行反饋控制的位置伺服系統。閉環控制系統將數控機床本身包括在位置控制環之內，因此機械系統引起的誤差可由反饋控制得以消除，但數控機床本身固有頻率、阻尼、間隙等的影響，成為系統不穩定的因素，從而增加了系統設計和調試的困難。半閉環控制系統采用旋轉型角度測量元件（脈沖編碼器、旋轉變壓器、圓感應同步器等）和伺服電動機按照反饋控制原理構成的位置伺服系統，稱作半閉環控制系統。通過檢測伺服機構的滾珠絲杠轉角，間接檢測移動部件的位移，然后反饋到數控裝置的比較器中，與輸入原指令位移值進行比較，用比較后的差值進行控制，使移動部件補充位移，直到差值消除為止的控制系統。半閉環控制系統的檢測裝置有兩種安裝方式：一種是把角位移檢測裝置安裝在絲杠末端；另一種是把角位移檢測裝置安裝在電動機軸端。開環和閉環系統的特點1、開環控制系統系統元件便宜、成本低，控制算法簡單、系統穩定。因此，在輸出量和輸入量之間的關系固定，且內部參數或外部負載等擾動因素不大。梁溪區標準控制系統售后保障

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